1漆膜起泡問題的判定
判斷汽車涂料新涂層是滯會在濕熱條件下起泡可以使用如下方法：
1.1將漆膜在濕熱環境下暴露3～5d，如不出現起泡問題則漆膜在今后也不會出現起泡問題。
1.2以同等施工條件噴涂試板，在水蒸氣中熏2h以上（溫度在80℃以上），如不發生起泡現象，則在今后的實際使用中也不會發生起泡現象。
1.3以同等施工條件噴涂試板，在50℃恒溫水浴中放置240h（試板一半暴露在空氣中，一半浸泡在水中）如在與水交界處不出現起泡現象，則涂料在今后的實際使用過程中也不會發生起泡現象。
2漆膜起泡問題的解決方法
根據以上分析，涂層中可溶性無機鹽殘存的原因可以從以下幾個方面來解決。
2.1選用合適的打磨用水
在有條件下的涂裝線，打磨用水可以用去離子水（電導率在10μS/cm以下）代替自來水。
2.2操作工的防護
禁止操作工或其他人員裸手觸摸涂漆前的工作，與涂裝有關的人員進入涂裝車間后均應配戴手套等防護用品，操作工的工作服要保持清潔等。
2.3白皮車的改進
沖壓、焊接等工序應盡量改進白皮件的質量，減少白皮件的缺陷，減少或杜絕在涂裝車間刮涂原子灰來保證整個工件的平整性。
2.4工藝方法的改進
2.4.1提升涂裝各工序的工序質量，盡量采用不打磨或局部打磨工藝，減少電泳漆和中涂漆的打磨量；
2.4.2在中涂前與面漆前增加有機溶劑擦拭工位，可以使用正丁醇或相關供應商提供的復合型擦拭溶劑。
2.5擦拭材料的更新
在涂裝生產線上避免使用純棉的擦拭材料，取而代之的可以使用一些汽車涂裝專用的擦拭材料，如3M公司生產的各種擦拭巾、紙等。
2.6選擇高品質的涂料
盡量選擇高品質的涂料，涂料的耐水性與耐溫變性等一定要定期檢測，達到相應的要求。
2.7涂料烘干條件的保證
定期檢測涂裝生產線的各烘干室的爐溫，保證烘干條件達到各漆種的固化要求。
以上這幾項措施實施后可以有效地預防漆膜起泡問題的發生。