汽車用中涂也稱二道漿，就是用于汽車底漆和面漆或底色漆之間涂料。要求它既能牢固地附著在底漆表面上，又能容易地與它上面的面漆涂層相結合，起著重要的承上啟下的作用。中涂除了要求與其上下涂層有良好的附著力和結合力，同時還應具有填平性，以消除被涂物表面的洞眼、紋路等，從而制成平整的表面，使得涂飾面漆后得到平整、豐滿的涂層，提高整個漆膜的鮮映性和豐滿度，以提高整個涂層的裝飾性；還應具有良好的打磨性，從而打磨后能得到平整光滑的表面。
膩子、二道底漆和封閉漆都是涂料配套涂層的中間層，即中涂。膩子是用來填補被施工物件的不平整的地方，一般呈厚漿狀，顏料含量高，涂層的機械性能強度差，易脫落，所以目前大量流水線生產的新車已不再使用膩子，有時僅用于汽車修補。封閉漆是涂面漆前的最后一道中間層涂料，涂膜呈光亮或半光亮，一般僅用于裝飾性要求較高的涂層中（例如汽車修補），這種涂層要求在涂面漆之前涂一道封閉漆，以填平上述底層經打磨后遺留的痕跡，從而得到滿意的平整底層。
目前新車原始涂裝一般采用二道底漆作為中間涂層。它所選用的基料與底漆和面漆所用基料相似，這樣就可保證達到與上下涂層間牢固的結合力和良好的配套性。該二道中涂主要采用聚酯樹脂、氨基樹脂、環氧樹脂、聚氨酯樹脂和粘結樹脂等作為基料；顏料和填料選用鈦白、炭黑、硫酸鋇、滑石粉、氣相二氧化硅等。二道中涂一般固體分高，可以制得足夠的膜厚（大約40μm）；機械性能好，尤其是具有良好的抗石擊性；另外還具有表面平整、光滑，打磨性好，耐腐蝕性、耐水性優良等特點，對汽車整個漆膜的外觀和性能起著至關重要的作用。