汽車涂料特別是固體份較大的中涂漆在儲存中易孕育發生的缺點重要是增稠，即涂料在儲存、運輸時期粘度漸漸增高，真如出技能前提劃定的供貨粘度的下限。增稠偶然有觸變性，一經猛烈攪動即能規復本來的水平，該題目輕易辦理。但增稠緊張時，粘度乃至無奈用DIN-4杯粘度計丈量，這種征象特別是在炎天溫渡過高時產生，其緣故原由是熱固性樹脂基料在受熱時會激發分子部門聚合，使得粘度回升。固然辦理該題目的要領是起首應低落中涂漆儲存、運輸的情況溫度，但偶然因為經濟和前提的限定也不克不及很好地完整掌握情況溫度。對付氨基醇酸樹脂系統的中涂漆，咱們以為將制品中參加大量丁醇，也可很好地進步中涂漆的儲存穩固性。從實踐上講，該涂料固化成膜時的化學反響為：
氨基樹脂+醇酸樹脂→終極產物+丁醇
憑據高分子化學反響一樣平常都有可逆性的論，要是將上述反響方程式中的丁醇量稍稍增長，顯然能夠淘汰和制止正向反響的產生。以是要是在儲存和運輸歷程中的制品中涂漆中參加大量丁醇(以不影響涂料的粘度及其余機能為準)，就可制止氨基樹脂與醇酸樹脂反響，從而進步中涂漆在較低溫度下的儲存穩固性。