局部噴涂，面漆的顏色如能調(diào)整到非常正確，會(huì)給修補(bǔ)帶來(lái)方便，但實(shí)際操作中是很難把補(bǔ)漆顏色與舊漆顏色調(diào)配得完全一致，即使成分完全一致的面漆噴涂后仍會(huì)出現(xiàn)色差，為了減少新舊漆的色差，廣大汽車(chē)維修漆工通過(guò)多年的實(shí)踐，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，將局部補(bǔ)漆噴涂中的色差減少到最小程度。具體操作方法如下。
1、駁口漸淡法。當(dāng)無(wú)法使所調(diào)補(bǔ)漆顏色調(diào)配到與舊漆膜一致時(shí)，可在施工操作中使局部修補(bǔ)的顏色漸漸地過(guò)濾到與舊漆膜的顏色相接近。即在最后一層噴涂時(shí)，在原來(lái)已稀釋過(guò)的漆料中加入適量同類(lèi)清漆，這樣處理后可緩解新舊漆的色差。
2、用雙層粘帶進(jìn)行局部整噴法。利用車(chē)身、車(chē)型的變化部位如角度等，在噴涂前進(jìn)行雙條膠帶技術(shù)遮蓋法。首先沿折口用第一條膠帶加遮蓋紙，將角度邊緣以上粘貼好，接著在第一條膠帶之上粘貼第二條膠帶。局部整頓后，可利用角度相鄰兩面的明暗產(chǎn)生的視覺(jué)差，而減緩了新舊漆的色度差。這種方法用于銀底色漆效果更佳。需要說(shuō)明的是，在噴涂到兩層膠帶處時(shí)，應(yīng)盡量減薄，漆膜干燥撕下膠帶后，須打磨拋光，以避免出現(xiàn)硬邊。
3、利用車(chē)門(mén)或車(chē)身部位分界折口為界限，進(jìn)行局部整噴。噴涂前，應(yīng)把損壞部位打磨光滑，并涂以二道底漆，用280#~400#水砂紙對(duì)需整噴部位的舊漆膜進(jìn)行砂磨，并以溶劑擦洗，然后進(jìn)行局部整噴。經(jīng)過(guò)局部整噴后，利用部件間的分界折口，可轉(zhuǎn)移入。