去年年底，山東省淄博市桓臺縣對從城區跑往鄉鎮的客運中巴車進行了更新，然而，僅僅運營了2個月的時候，就有十幾輛吉江牌中巴客車出現油漆大面積脫落的質量問題。3月1日，本報以《開倆月中巴車便掉漆》為題，對此事進行了報道，隨后就有專業人士反映：吉江牌中巴客車掉漆的原因，是生產過程中出現了質量問題。
2月28日，在桓臺縣從事客運經營業務的劉師傅向記者反映，2012年11月，桓臺縣對縣城跑往鄉鎮的客運中巴車進行更新，當時，根據有關部門的推薦，他們20多名車主購買了吉江牌中巴客車，到今年春運才2個月的時間，就有十幾輛吉江牌中巴車出現油漆脫落的質量問題，而同時購買的東風牌中巴客車，卻沒有出現這樣的問題。
新購買的中巴客車運營了僅僅2個月，怎么會出現如此大面積的油漆脫落問題呢?記者與寧波吉江汽車制造有限公司銷售副總經理陳磊取得了聯系，陳磊告訴記者，廠方在接到反映的問題后，已經安排專人到桓臺進行了調查，目前尚未查明原因，初步分析，有可能與北方氣候比較冷有關。
然而，3月1日，本報對此事進行了報道后，即有專業人士向記者反映：吉江牌中巴客車掉漆，與氣候原因無關，而是客車在生產過程中存在著質量問題。
邢先生是一家汽車維修企業的負責人，他告訴記者，桓臺縣去年年底投放的吉江牌中巴客車在出現掉漆問題后，就有車主到他這里進行咨詢、維護，他認為，出現掉漆不是天氣原因所致，應與生產過程中噴漆的質量有關，“如果質量合格，即便是在氣溫更低的東北地區也不會出現掉漆問題。”
據介紹，客車在生產過程中，如果是一次噴漆形成的車體，是不會出現掉漆問題的;而如果是客車原來就有底漆，要更換其他顏色，就需要打磨、噴漆，再打磨、再噴漆，這個過程比較復雜，花費的時間也比較多，如果在這個過程中缺省一些步驟，就會出現掉漆的質量問題。