去年年底,山東省淄博市桓臺縣對從城區跑往鄉鎮的客運中巴車進行了更新,然而,僅僅運營了2個月的時候,就有十幾輛吉江牌中巴客車出現油漆大面積脫落的質量問題。3月1日,本報以《開倆月中巴車便掉漆》為題,對此事進行了報道,隨后就有專業人士反映:吉江牌中巴客車掉漆的原因,是生產過程中出現了質量問題。
2月28日,在桓臺縣從事客運經營業務的劉師傅向記者反映,2012年11月,桓臺縣對縣城跑往鄉鎮的客運中巴車進行更新,當時,根據有關部門的推薦,他們20多名車主購買了吉江牌中巴客車,到今年春運才2個月的時間,就有十幾輛吉江牌中巴車出現油漆脫落的質量問題,而同時購買的東風牌中巴客車,卻沒有出現這樣的問題。
新購買的中巴客車運營了僅僅2個月,怎么會出現如此大面積的油漆脫落問題呢?記者與寧波吉江汽車制造有限公司銷售副總經理陳磊取得了聯系,陳磊告訴記者,廠方在接到反映的問題后,已經安排專人到桓臺進行了調查,目前尚未查明原因,初步分析,有可能與北方氣候比較冷有關。
然而,3月1日,本報對此事進行了報道后,即有專業人士向記者反映:吉江牌中巴客車掉漆,與氣候原因無關,而是客車在生產過程中存在著質量問題。
邢先生是一家汽車維修企業的負責人,他告訴記者,桓臺縣去年年底投放的吉江牌中巴客車在出現掉漆問題后,就有車主到他這里進行咨詢、維護,他認為,出現掉漆不是天氣原因所致,應與生產過程中噴漆的質量有關,“如果質量合格,即便是在氣溫更低的東北地區也不會出現掉漆問題。”
據介紹,客車在生產過程中,如果是一次噴漆形成的車體,是不會出現掉漆問題的;而如果是客車原來就有底漆,要更換其他顏色,就需要打磨、噴漆,再打磨、再噴漆,這個過程比較復雜,花費的時間也比較多,如果在這個過程中缺省一些步驟,就會出現掉漆的質量問題。