據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月1日，豐田汽車公司（豐田）宣布，除了現(xiàn)有系統(tǒng)，還研發(fā)了一個新型加速抑制系統(tǒng)（Acceleration Suppression System），以幫助進一步避開嚴重事故，以及降低因誤操作油門踏板而造成的傷害。豐田表示，為新車推出了該款“Plus Support”（附加支持）系統(tǒng)，并在“踏板誤操作加速控制系統(tǒng)II”（Pedal Misapplication Acceleration Control System II）改裝裝置中增加了該功能，以供現(xiàn)有車輛使用。
2012年，豐田為新車推出了智能間隙聲吶系統(tǒng)（ICS），并從2018年開始，為現(xiàn)有車型推出了改裝款“踏板誤操作加速控制系統(tǒng)”（Pedal Misapplication Acceleration Control System）。
當傳感器探測到有墻壁或玻璃等障礙物時，此類系統(tǒng)有助于防止因油門踏板操作不當而導致的事故。根據(jù)豐田公司證實的數(shù)據(jù)顯示，在油門踏板操作不當可能導致的所有潛在事故中，ICS幫助預防了70%的此類事故。但是，仍需要研發(fā)新技術來減少剩余30%的事故，包括在沒有障礙物的情況下發(fā)生的事故。
在此次研發(fā)過程中，豐田首先考察了被確定為油門踏板操作不當導致的真實事故，并特別分析了油門踏板被完全踩下的情況。然后，將此類情況的特征與豐田網(wǎng)聯(lián)車輛收集的大數(shù)據(jù)進行比較。通過排除被認為確實需要駕駛員故意快速加速的情況，例如右轉或在臨時停車后加速，豐田能夠識別并計算出油門踏板使用不當?shù)那闆r。反過來，即使在沒有障礙物的情況下，也可以通過設置功能，以控制加速，從而減少因油門踏板操作不當而導致的事故。
有關Plus Support和踏板誤操作加速控制系統(tǒng)II所提供的加速抑制功能的詳細信息如下：
Plus Support可用于：
1、新車（配備ICS的車）；
2、該系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)在于7月1日推出的豐田普銳斯和普銳斯插電式混合車型中，并將逐步推廣至其他車型。
功能：
1、對于擔心行駛的顧客而言，可利用Plus Support智能鑰匙（經(jīng)銷商選配產(chǎn)品，起售價為13200日元，約合866.64元人民幣，含稅），在打開車門時，就會自動啟動Plus Support。即使車輛在行駛過程中沒有遇到障礙物，該系統(tǒng)也會探測到油門踏板誤操作的情況，并抑制加速操作；
2、除了可以探測障礙物、抑制加速并踩下踏板的ICS之外，Plus Support旨在進一步阻止嚴重事故的發(fā)生，并降低因油門踏板誤操作導致的傷害；
3、當利用傳統(tǒng)鑰匙將車門鎖好后，Plus Support不會被激活，可以像往常一樣進行駕駛操作。
踏板誤操作加速控制系統(tǒng)II可用于：
1、現(xiàn)有車型（改裝裝置）；
2、普銳斯車型已經(jīng)安裝，未來會支持更多車型（38500日元，約合2527.7元人民幣，含稅，不含安裝和其他費用）。
功能：
1、本產(chǎn)品在現(xiàn)有的“踏板誤操作加速控制系統(tǒng)”（Pedal Misapplication Acceleration Control System）中增加了加速抑制功能，即使車輛前方?jīng)]有障礙物，當探測到踏板操作不當時，也會抑制加速操作；
2、除了現(xiàn)有系統(tǒng)所提供的功能，如當探測到前方有障礙物時，抑制車輛加速以及車輛倒車時抑制加速，該系統(tǒng)旨在阻止嚴重事故的發(fā)生以及降低因油門誤操作導致的傷害，無論有沒有障礙物、車輛是否在倒車；
3、豐田在修改該系統(tǒng)配置的同時還改進了其功能，使得該產(chǎn)品比現(xiàn)有產(chǎn)品便宜17600日元（約合1155.52元人民幣）；
4、該系統(tǒng)符合日本交通省（Ministry of Land,Infrastructure,Transport and Tourism）于2020年4月制定的改裝踏板誤用加速抑制系統(tǒng)的性能認證制度，這是該系統(tǒng)首次獲得該部門的批準。
豐田認為，通過將現(xiàn)有的ICS與改裝設備和加速抑制功能相結合，可以進一步減少在停車場等區(qū)域因踏板操作不當而導致的嚴重事故，讓客戶，特別是擔心踏板操作不當事故的客戶享受到最大的安全性。
豐田并不是在單獨為豐田汽車研發(fā)和出售此類功能，它還與其他日本制造商分享了加速抑制功能的操作邏輯。
盡管日本的道路交通死亡人數(shù)呈下降趨勢，但每年仍有3000多人因此喪生。在“歡樂量產(chǎn)的第一步是安全”（the first step in joyous mass production is safety）信念的引導下，豐田打算為消除交通傷亡做出貢獻，利用三大法實現(xiàn)移動出行社會的這一終極目標。此三種方法分別為：1、改善汽車安全；2、通過教育活動幫助人們了解安全問題，如Support Toyota項目會進一步宣傳安全功能；3、改善道路交通環(huán)境。同時，豐田也希望通過改善安全，為聯(lián)合國制定的可持續(xù)發(fā)展目標做出貢獻。
來源：蓋世汽車資訊
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