“寶馬在第二季度銷售同比增長(zhǎng)了17%，預(yù)測(cè)第三季度會(huì)取得更加迅猛的增長(zhǎng)�！睂汃R集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂在北京車展期間接受媒體采訪時(shí)表示，市場(chǎng)增勢(shì)是產(chǎn)品力保障的，今年寶馬預(yù)計(jì)投放17款新車。
2020年是寶馬在中國(guó)的“新能源之年”，在本屆北京車展上BMW i家族車型BWM i4和剛剛上市的BMW iX3作為重點(diǎn)展示。作為寶馬集團(tuán)旗下第一款純電動(dòng)SAV車型，BMW iX3的推出開啟了全新階段。
高樂表示，從時(shí)間上看BMW iX3推得正是時(shí)候，價(jià)位也在BMW X3的整體價(jià)格區(qū)間范圍內(nèi)，“我對(duì)BMW iX3信心很足”。
四大要素支撐電動(dòng)化轉(zhuǎn)型
寶馬集團(tuán)對(duì)未來(lái)十年也有著清晰的規(guī)劃，到2023年年底，寶馬集團(tuán)將在全球市場(chǎng)提供25款新能源車型，其中超過一半為純電動(dòng)車。到2030年，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是在全球完成交付700萬(wàn)輛電動(dòng)車。
高樂認(rèn)為，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型能否成功取決于四大要素，分別是政策、開放態(tài)度的客戶、電池安全和充電服務(wù)。
“首先需要強(qiáng)有力的政府政策支持，這個(gè)方面中國(guó)有優(yōu)勢(shì)。”在用戶方面，高樂表示，中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于消費(fèi)者不會(huì)自然地把豪華車和內(nèi)燃機(jī)傳統(tǒng)動(dòng)力這兩件事聯(lián)系在一起，“中國(guó)客戶在動(dòng)力選擇方面是比較開放的，以開放的心態(tài)接納新技術(shù)”。
在電池安全和充電服務(wù)方面，高樂認(rèn)為，企業(yè)需要給客戶更多安全感，“中國(guó)客戶其實(shí)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，現(xiàn)在他們正在等著合適的車型。我們需要建立起客戶對(duì)于技術(shù)的信任。”
據(jù)了解，凡購(gòu)買BMW iX3的客戶，寶馬都將提供免費(fèi)充電墻盒以及免費(fèi)的基礎(chǔ)安裝服務(wù)。到2020年底，寶馬公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過27萬(wàn)根充電樁，其中包括8萬(wàn)根直流快充電樁，來(lái)自120余個(gè)城市的超過250家授權(quán)經(jīng)銷商充電網(wǎng)絡(luò)，也將在2020年底之前逐步開放。
BMW iX3續(xù)航為500公里的長(zhǎng)續(xù)航，百公里16.7千瓦時(shí)。據(jù)了解，BMW iX3從電芯、電池包和整車三個(gè)層級(jí)多維度保證用車安全性，電池包在開發(fā)過程中，進(jìn)行了包括火燒、海水浸泡、跌落、針刺、震動(dòng)、擠壓等在內(nèi)的多達(dá)128次機(jī)械驗(yàn)證測(cè)試，以及994次軟件功能測(cè)試，以滿足全球市場(chǎng)法規(guī)要求以及寶馬嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
預(yù)計(jì)到2020年底，BMW i授權(quán)經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到近200家，覆蓋約60個(gè)城市。
堅(jiān)定投入中國(guó)，繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)
在全新“第一戰(zhàn)略”指導(dǎo)下，寶馬集團(tuán)不斷深化中國(guó)戰(zhàn)略，穩(wěn)步踐行“2+4”戰(zhàn)略性舉措，推動(dòng)核心業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)。
2020年是BMW“品牌之年”，寶馬集團(tuán)持續(xù)創(chuàng)新并在各細(xì)分市場(chǎng)頻繁發(fā)力，不斷打造滿足不同消費(fèi)需求的車型。除了BMW系列產(chǎn)品外，備受關(guān)注的全新BMW 4系雙門轎跑車、新BMW 5系長(zhǎng)軸距及標(biāo)準(zhǔn)軸距車型、新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型、新BMW 6系GT、新BMW M5于本次車展正式上市。
“寶馬總是前瞻未來(lái)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)；在我們看來(lái)，未來(lái)出行會(huì)融合可持續(xù)性與豪華體驗(yàn)。今年，我們以17款產(chǎn)品繼續(xù)推動(dòng)強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)。其中，今天我們看到的新產(chǎn)品中近一半屬于BMW M、BMW i兩個(gè)子品牌，它們作為BMW主品牌的兩翼。”高樂表示，中國(guó)的寶馬客戶群體很多樣化，寶馬將通過比較綜合的產(chǎn)品陣列，去滿足各種不同的需求，適應(yīng)不同的消費(fèi)群體，“我們深知中國(guó)客戶并不是千人一面的”。
值得關(guān)注的是，BMW iX3在中國(guó)生產(chǎn)，面向全球銷售。高樂認(rèn)為，這是寶馬品牌踐行“在中國(guó)、為中國(guó)、為世界”承諾的兌現(xiàn)。
“寶馬在中國(guó)已經(jīng)在實(shí)踐雙循環(huán)了，比如零部件供應(yīng)鏈方面，我們?cè)谥袊?guó)有400多家供應(yīng)商，既支持我們?cè)谏蜿?yáng)的本土生產(chǎn)，同時(shí)也會(huì)通過寶馬集團(tuán)全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)支持全球的生產(chǎn)�，F(xiàn)在隨著iX3在沈陽(yáng)投產(chǎn)，我們?cè)谡噷用嬉矊?shí)現(xiàn)了雙循環(huán)�！备邩繁硎�，BMW iX3在中國(guó)生產(chǎn)當(dāng)然會(huì)做好國(guó)內(nèi)的銷售工作，發(fā)掘中國(guó)巨大的市場(chǎng)潛力，同時(shí)向海外供應(yīng)。
9月14日，華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期正式揭幕，成為寶馬集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)BMW第五代動(dòng)力電池的生產(chǎn)基地。據(jù)了解，擴(kuò)建完成標(biāo)志著寶馬在中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)能提高超過一倍，為未來(lái)的進(jìn)一步發(fā)展做好了準(zhǔn)備。
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寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)有長(zhǎng)期、堅(jiān)定的承諾，著眼未來(lái)，考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)。我們將繼續(xù)擴(kuò)大在中國(guó)的投入。中國(guó)將在個(gè)人出行轉(zhuǎn)型中起著至關(guān)重要的作用。創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3是寶馬集團(tuán)旗下第一款純電動(dòng)SAV車型，在中國(guó)生產(chǎn)，面向全球銷售。BMW iX3標(biāo)志著我們?cè)谥袊?guó)激動(dòng)人心的新十年的開端，同時(shí)也開啟了純電動(dòng)車型陣列的快速擴(kuò)充。”
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“寶馬總是前瞻未來(lái)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)；在我們看來(lái)，未來(lái)出行會(huì)融合可持續(xù)性與豪華體驗(yàn)。今年，我們以17款產(chǎn)品繼續(xù)推動(dòng)強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢(shì)。其中，今天我們看到的新產(chǎn)品中近一半屬于BMW M、BMW i兩個(gè)子品牌，它們作為BMW主品牌的兩翼。BMWi重新定義了高檔可持續(xù)出行，開創(chuàng)性地將電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、新型材料與創(chuàng)新技術(shù)融合在一起。而BMWM完美結(jié)合寶馬汽車運(yùn)動(dòng)的精神與不斷追求高性能駕駛的激情�！�
全新BMW M3與M4雙門轎跑車全球首發(fā)，將汽車運(yùn)動(dòng)文化和夢(mèng)想帶入現(xiàn)實(shí)
BMW M不僅代表高性能、完美的平衡和極致的駕駛樂趣，還承載了最純粹的賽道文化，以及無(wú)數(shù)忠實(shí)粉絲的擁戴。M的誕生承載了無(wú)數(shù)工程師和賽車手對(duì)性能、對(duì)賽車文化的執(zhí)著追求，詮釋了寶馬的造車哲學(xué)。每一款M車型從研發(fā)到上市都要?dú)v經(jīng)2年半的時(shí)間，并經(jīng)過嚴(yán)苛的紐博格林北環(huán)72道彎的歷練，如果說M源于賽道，那么賽道就是工程師和賽車手的家。M車型完全獨(dú)立研制，多達(dá)80%的零部件為M專屬或者重新開發(fā)與設(shè)計(jì)，之后陸續(xù)應(yīng)用于BMW主品牌車型當(dāng)中。M不單是年輕人的夢(mèng)想，更代表了汽車運(yùn)動(dòng)的文化，目前BMW M俱樂部在中國(guó)已擁有超過5萬(wàn)名會(huì)員，杰出的產(chǎn)品和品牌體驗(yàn)讓M贏得更多粉絲的鐘愛。
BMW M3和BMW M4是M品牌中的“靈魂”車型，是BMW不斷追求動(dòng)感、精準(zhǔn)駕控感受的圖騰。
中期改款的新BMW M5繼續(xù)將運(yùn)動(dòng)性能與豪華商務(wù)轎車的廣泛實(shí)用性相結(jié)合，以多項(xiàng)M專屬創(chuàng)新樹立行業(yè)新標(biāo)桿。
持續(xù)推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，開啟寶馬電動(dòng)出行新紀(jì)元
BMW i是寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新先鋒和創(chuàng)新孵化器，代表BMW的創(chuàng)新精神。在先鋒設(shè)計(jì)、智能材料、輕量化、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能互聯(lián)等創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域擔(dān)當(dāng)先鋒。在今年北京車展上，寶馬集團(tuán)帶來(lái)多款新能源車型，展示了BMWi品牌的現(xiàn)在與未來(lái)。
純電動(dòng)BMW i4概念車是寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門轎跑概念車，開啟了寶馬轎跑電動(dòng)駕駛樂趣的新紀(jì)元。
作為寶馬集團(tuán)旗下第一款純電動(dòng)SAV車型，創(chuàng)新純電動(dòng)BMWiX3的推出為BMWi開啟了全新階段。
通過BMW i3 Urban Suite城市出行概念車，寶馬集團(tuán)以創(chuàng)新思維展望未來(lái)出行模式。
寶馬集團(tuán)對(duì)未來(lái)十年也有著清晰的規(guī)劃，到2023年年底，寶馬集團(tuán)將在全球市場(chǎng)提供25款新能源車型，其中超過一半為純電動(dòng)車。到2030年，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是在全球完成交付700萬(wàn)輛電動(dòng)車。
繼續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品攻勢(shì)，滿足中國(guó)客戶在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需求
新BMW 5系應(yīng)用BMW最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更趨現(xiàn)代動(dòng)感。同時(shí)，新BMW 5系插電式混合動(dòng)力車型在北京車展正式上市。中期改款車型動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，尾標(biāo)調(diào)整為535Le，成為5系家族里智能豪華的代表。新車搭載了最新的eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，為用戶帶來(lái)長(zhǎng)達(dá)95公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，百公里油耗進(jìn)一步降低至1.5升。
全新BMW 4系雙門轎跑車是首款采用BMW全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車型。以大膽而充滿張力的外觀，以及鮮明的美學(xué)風(fēng)格，對(duì)品牌DNA進(jìn)行了全新詮釋，為客戶提供充滿格調(diào)與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的新選擇。
新BMW 6系GT為當(dāng)代精英人士提供了豪華旅行體驗(yàn)。
BMW 1系M運(yùn)動(dòng)曜夜版也于本屆車展首度亮相，它將神秘動(dòng)感的黑色元素融入外觀設(shè)計(jì)。從全新黑色高光雙腎進(jìn)氣格柵，到側(cè)面的全新黑色外后視鏡罩、全新鐵灰色18英寸M運(yùn)動(dòng)輪圈，再到車尾黑色鍍鉻雙排氣尾管，均是曜夜版極富辨識(shí)度的炫酷標(biāo)志。打開車門，熔巖紅一體式M運(yùn)動(dòng)座椅分秒間就能撩起風(fēng)馳電掣的沖動(dòng)，更好的包裹性和支撐性讓運(yùn)動(dòng)激情盡情釋放。
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