據(jù)《曼谷郵報(bào)》（BangkokPost）報(bào)道，泰國(guó)中部北柳府10月11日上午發(fā)生嚴(yán)重車禍，一輛觀光汽車在大雨中行駛途中遭一列火車撞毀。截至目前，事故已造成20人死亡，另有約30人受傷，預(yù)計(jì)傷亡人數(shù)還會(huì)繼續(xù)增加。
事故發(fā)生于當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上8時(shí)左右，現(xiàn)場(chǎng)距離首都曼谷以東約50公里。載有65名乘客的觀光汽車由北欖府出發(fā)，正前往北柳府一間寺廟參加活動(dòng)，在Khlong Khwaeng Klan車站附近橫過(guò)路軌時(shí)，遭一列火車高速撞倒。現(xiàn)場(chǎng)照片可見(jiàn)，巴士被撞后遭削頂，殘骸掉落在路軌旁。
多名死傷者受困于車內(nèi)，救援人員接報(bào)到場(chǎng)后將他們救出，所有傷者被分送到兩間醫(yī)院治療，但有些遺體仍留在車內(nèi)。泰國(guó)警方表示，事發(fā)時(shí)正在下雨，汽車司機(jī)或未能看到火車駛至，當(dāng)局正調(diào)查事故原因。
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車輛已燒毀！汽車巨頭攤上事兒，連發(fā)13起電動(dòng)汽車火災(zāi)事故！
隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車等新能源汽車的普及，安全問(wèn)題一直備受消費(fèi)者關(guān)注。最近在韓國(guó)連續(xù)發(fā)生了兩起正在充電中的電動(dòng)汽車起火事故，而且這兩起事故車輛都為現(xiàn)代汽車旗下的同一款電動(dòng)汽車，這也引發(fā)了韓國(guó)民眾對(duì)電動(dòng)汽車安全性的擔(dān)憂。
這次引發(fā)韓國(guó)社會(huì)極大關(guān)注的起火事故車輛，是現(xiàn)代汽車旗下的純電動(dòng)汽車KONA。本月4日凌晨，韓國(guó)大邱市一輛正在居民樓地下停車場(chǎng)充電的KONA突然起火，車輛被嚴(yán)重?zé)龤В沂鹿什⑽丛斐扇藛T傷亡。
就在前一周，濟(jì)州島也發(fā)生同款車輛在充電中起火的事故。事實(shí)上，作為現(xiàn)代汽車旗下主打的電動(dòng)汽車，KONA自2018年4月上市以來(lái)，已經(jīng)在海內(nèi)外一共發(fā)生了13起火災(zāi)事故。
韓國(guó)國(guó)土交通部目前正在對(duì)這兩起起火事故的原因進(jìn)行調(diào)查，根據(jù)此前韓國(guó)國(guó)立科學(xué)調(diào)查研究院對(duì)去年多起KONA電動(dòng)汽車起火事故的調(diào)查，初步認(rèn)為可能是動(dòng)力電池組件的內(nèi)部問(wèn)題引發(fā)了火災(zāi)。
其實(shí)早在去年9月，韓國(guó)汽車安全研究院已著手對(duì)事故汽車是否存在制造缺陷進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查已經(jīng)開(kāi)展了一年多，但仍未公布結(jié)果。
目前現(xiàn)代汽車已向韓國(guó)同款電動(dòng)汽車車主發(fā)送致歉短信，并表示將與有關(guān)部門(mén)密切協(xié)作，調(diào)查事故原因，爭(zhēng)取在本月內(nèi)給出具體應(yīng)對(duì)措施。
業(yè)界表示，如果事故車輛被大規(guī)模召回的話，預(yù)計(jì)召回費(fèi)用可能達(dá)到折合人民幣上百億元。目前韓國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的KONA電動(dòng)汽車使用了LG化學(xué)的電池，而電池組則由LG化學(xué)和現(xiàn)代摩比斯的合資公司組裝提供。由于涉及多家供應(yīng)商，事故調(diào)查或?qū)⑿枰L(zhǎng)時(shí)間，而且責(zé)任劃分也是一大問(wèn)題。
截至前天，韓國(guó)汽車召回中心已累計(jì)接到130起消費(fèi)者對(duì)KONA電動(dòng)汽車缺陷的舉報(bào)，其中約8成涉及到電池組件。韓國(guó)網(wǎng)友也對(duì)現(xiàn)代電動(dòng)汽車的安全性提出質(zhì)疑，要求政府盡快發(fā)布調(diào)查結(jié)果。
現(xiàn)代KONA是目前韓國(guó)最暢銷的一款國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車，從上市到今年上半年，該車型已在海內(nèi)外共銷售10.7萬(wàn)輛。
記者在調(diào)查中還了解到，KONA在去年11月以昂希諾的注冊(cè)名稱在中國(guó)上市，由現(xiàn)代汽車的重慶工廠直接生產(chǎn)，不過(guò)電池供應(yīng)商與韓國(guó)國(guó)產(chǎn)車輛并不相同，目前事件還在進(jìn)一步調(diào)查當(dāng)中。
汽車發(fā)生這些事故，保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償
對(duì)于所有的車主來(lái)說(shuō)，買完車之后的第一件事就是買保險(xiǎn)了。但是，保險(xiǎn)公司也是一家以盈利為目的的企業(yè)，并不是在做慈善。因此，很多人都在抱怨，保險(xiǎn)公司的條例一大摞而且全部是官方用語(yǔ)，想要看懂真的是特別的難。今天就教大家很簡(jiǎn)單的三種保險(xiǎn)公司不會(huì)賠償?shù)那闆r，希望大家能夠有所幫助。
第一，保險(xiǎn)事故與投保不對(duì)應(yīng)的情況下不賠償，這也是出現(xiàn)保險(xiǎn)糾紛最多的一條。當(dāng)我們?cè)谫I保險(xiǎn)的時(shí)候，往往會(huì)挑選幾個(gè)自己最需要的項(xiàng)目來(lái)進(jìn)行投保，而這時(shí)如果是因?yàn)樽约喊l(fā)生的事故，自己卻并沒(méi)有投對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)，那保險(xiǎn)公司肯定是會(huì)拒絕理賠的。比如你并沒(méi)有投玻璃破損險(xiǎn)，而車玻璃被人砸了，這時(shí)候保險(xiǎn)公司也不會(huì)賠償。
第二，保險(xiǎn)還未生效。這種情況一般出現(xiàn)在新車上面較多，這也就是為什么4s店在你買車之后，希望將車在店里停一晚，第2天讓你來(lái)提車的原因了。否則在保險(xiǎn)還沒(méi)有生效的時(shí)候，車主開(kāi)車出去發(fā)生了交通事故，那么也就會(huì)面臨著各種各樣的扯皮事件了。
第三，發(fā)生事故之后，因?yàn)樽约旱氖д`操作而導(dǎo)致的汽車損壞。最為典型的案例就是在汽車進(jìn)水之后，因?yàn)樽约簲Q動(dòng)鑰匙而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)二次運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。這種因?yàn)檐囍鞫尾僮鲗?dǎo)致的損失，保險(xiǎn)公司也是拒絕賠付的。
就我們普通人來(lái)說(shuō)，對(duì)于保險(xiǎn)條例顯然是沒(méi)有保險(xiǎn)公司那么清楚的，希望大家在買了保險(xiǎn)之后，仔細(xì)查閱一下自己的保險(xiǎn)條例。這樣就能夠保證自己在發(fā)生事故的時(shí)候有據(jù)可依，否則出現(xiàn)故障只能自己買單，那就很不劃算了。
汽車發(fā)生事故之后該怎么辦？老司機(jī)：牢記“五字訣”能自保
開(kāi)車上路首先要保證的就是自身安全，畢竟開(kāi)車也是為了更快到達(dá)目的地，如果因此將自己置于危險(xiǎn)之中，那就有些傻了。可是交通事故不是人們想避免就避免的，有的時(shí)候，其他車輛會(huì)主動(dòng)撞上來(lái)造成事故，那么這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該怎么辦呢？老司機(jī)告誡：牢記五字訣能自保。
第一個(gè)字，撥。在意外發(fā)生之后，如果我們的意識(shí)清醒，那么我們要做的就是撥打電話。先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況來(lái)判斷，如果有傷員就先撥打120，之后就是交警和保險(xiǎn)公司的電話。如果沒(méi)有傷員，那么就先商討一下，是否要私下解決。
第二個(gè)字，放。這個(gè)步驟是發(fā)生意外之后的必要步驟，當(dāng)我們發(fā)生交通意外之后，在保證自身安全的前提下，要將三角警示牌放在車后150米，同時(shí)打開(kāi)汽車的警示燈。這樣才能讓后車知道前面發(fā)生了事故，后車才能夠及時(shí)減速變道，避免二次事故。
第三個(gè)字，照。事故發(fā)生之后，無(wú)論是交警前來(lái)定責(zé)還是保險(xiǎn)公司要派人來(lái)，這個(gè)期間都有一定的間隔，我們這個(gè)時(shí)候就可以留下證據(jù)。在保證安全的前提下，我們要將汽車的受損部位拍下來(lái)，尤其是對(duì)方負(fù)主要責(zé)任的時(shí)候，這樣才能在之后定責(zé)的時(shí)候避免糾紛。
第四個(gè)字，移。如果事故發(fā)生在交通擁堵的路段，在事故不嚴(yán)重的情況下，最好還是將汽車移動(dòng)到車道旁，將主道路讓出來(lái)，避免引起交通擁堵。而我們之前已經(jīng)保留下證據(jù)，也不用擔(dān)心因?yàn)橐苿?dòng)汽車導(dǎo)致責(zé)任判定不清。
最后一個(gè)字，等。前面的事情做完之后，我們能夠做的事情就不多了，剩下的具體事宜，就需要專業(yè)人士來(lái)操作，所以我們就需要在原地等待，之后聽(tīng)從交警的指揮，將事情解決完畢。
夏季汽車自燃事故頻繁發(fā)生，注意這五點(diǎn)很重要
夏天天氣炎熱，網(wǎng)上頻頻發(fā)生自燃事故，自燃跟車的維持與此有很大關(guān)系，現(xiàn)在很多車主已經(jīng)開(kāi)始關(guān)注他了，所以我們一起來(lái)來(lái)看看如何保養(yǎng)汽車吧！
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的布滿各種電路和電子元件在夏季長(zhǎng)時(shí)間處于高溫狀態(tài)，電線皮容易老化，另外，我們平時(shí)忽略了檢查，很容易產(chǎn)生漏電和短路。這將導(dǎo)致車輛自燃。
油路老化不容忽視。由于汽車長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量較高，使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度升高，現(xiàn)在有很多渦輪增壓器，他的工作溫度可以達(dá)到800℃，如果我們的油路出了問(wèn)題，自燃的風(fēng)險(xiǎn)非常高。
一些車主喜歡把車停在樹(shù)下或干草皮附近，停車后，汽車本身仍處于高溫狀態(tài)，如果此時(shí)停放在干燥的環(huán)境中，會(huì)導(dǎo)致更容易引起自燃，所以要規(guī)范停車，避免不必要的麻煩。
之前新能源車已逐漸進(jìn)入我們的視野，但早期的一些技術(shù)還不成熟或檢測(cè)不夠，另外，天氣炎熱時(shí)，電池容易失控，或者電池老化，或者頻繁使用造成內(nèi)部短路也容易引起自燃。
有些車主喜歡把自己的車改裝成自己的風(fēng)格，在車上安裝大功率音響和彩色行車燈、電路變更和加裝大功率電器等都容易引起自燃，如果我們必須更換它們，我建議找到合格的師傅來(lái)重新安裝。
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