戴姆勒與其中國(guó)商用車合作伙伴北汽福田計(jì)劃投資27.5億元（約合4.15億美元），首次在中國(guó)生產(chǎn)Actros重型卡車。
雙方計(jì)劃對(duì)其合資企業(yè)北京福田戴姆勒汽車有限公司在北京的工廠進(jìn)行改造，并增加一條生產(chǎn)線，根據(jù)北京福田戴姆勒網(wǎng)站上發(fā)布的文件，該廠每年將可生產(chǎn)5萬輛Actros卡車。
據(jù)知情人士稱，雙方計(jì)劃明年開始對(duì)這座工廠的改造工作。
目前為止，所有在中國(guó)銷售的Actros卡車都是進(jìn)口的，價(jià)格遠(yuǎn)高于北京福田戴姆勒在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的Auman卡車。
今年前10個(gè)月，北京福田戴姆勒共售出111，788輛Auman卡車，同比飆升55%。
戴姆勒卡車成立網(wǎng)聯(lián)服務(wù)集團(tuán)研發(fā)下一代車聯(lián)網(wǎng)方案與數(shù)字服務(wù)
據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）建立了一個(gè)新型網(wǎng)聯(lián)服務(wù)集團(tuán)（CSG）全球部門，為全球的客戶研發(fā)下一代車輛網(wǎng)絡(luò)連接解決方案和數(shù)字化服務(wù)。
（圖片來源：戴姆勒卡車）
CSG將總部設(shè)在戴姆勒卡車北美公司（DTNA）的總部——波特蘭，由DTNA現(xiàn)任數(shù)字化車輛解決方案主管Sanjiv Khurana負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)。Khurana將監(jiān)管該國(guó)際化團(tuán)隊(duì)如何定義下一代戴姆勒網(wǎng)聯(lián)解決方案，并為快速研發(fā)可擴(kuò)展的軟件和產(chǎn)品管理建立框架。
DTNA現(xiàn)任數(shù)字化車輛解決方案主管Sanjiv Khurana（圖片來源：戴姆勒卡車）
網(wǎng)聯(lián)服務(wù)集團(tuán)主管Sanjiv Khurana表示：“事實(shí)證明，網(wǎng)絡(luò)連接是一項(xiàng)巨大的資產(chǎn)，有助于提高全球各地客戶的盈利能力。戴姆勒在研發(fā)此類解決方案方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，成立CSG讓我們能夠繼續(xù)幫助客戶利用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的信息實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化。”
該集團(tuán)將專注于整合該公司的端到端數(shù)字架構(gòu)，其中包括車載軟件、云計(jì)算平臺(tái)和數(shù)字化解決方案。目前，戴姆勒已經(jīng)擁有強(qiáng)大的網(wǎng)聯(lián)服務(wù)產(chǎn)品組合，包括底特律Connect、Truckonnect、梅賽德斯-奔馳Uptime、Fleetboard和Omniplus ON。CSG研發(fā)的產(chǎn)品和服務(wù)將很容易適用于戴姆勒的所有全球品牌。
此外，CSG也負(fù)責(zé)監(jiān)管與車載和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)供應(yīng)商的合作，包括戴姆勒卡車與Platform Science的合作，即從2021年開始，戴姆勒卡車將利用Platform Science的運(yùn)輸專用移動(dòng)設(shè)備管理（Mobile Device Management）解決方案——遠(yuǎn)程平臺(tái)管理（Remote Platform Management，RPM）。RPM能夠讓客戶根據(jù)混合車隊(duì)的需求，部署和管理移動(dòng)設(shè)備和移動(dòng)應(yīng)用程序解決方案，將此類設(shè)備和應(yīng)用程序無縫集成到自己的卡車中。
Khurana繼續(xù)表示：“網(wǎng)絡(luò)連接已經(jīng)改變了卡車運(yùn)輸和物流，但是戴姆勒致力于進(jìn)一步推動(dòng)該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。我們的團(tuán)隊(duì)將以前所未有的速度推動(dòng)自主創(chuàng)新，尋找并建立行業(yè)關(guān)系，將從數(shù)據(jù)中獲得的知識(shí)轉(zhuǎn)化為可操作的信息，直接促進(jìn)車輛運(yùn)營(yíng)、提升車隊(duì)生產(chǎn)率和駕駛員體驗(yàn)。”
Khurana曾擔(dān)任DTNA子公司Detroit Diesel Remanufacturing的總裁。之前，他還曾擔(dān)任戴姆勒商用車印度公司（Daimler India Commercial Vehicles）的首席財(cái)務(wù)官，為戴姆勒卡車在印度推出業(yè)務(wù)發(fā)揮了重要作用。
北汽福田攜手九華共同打造全球高端卡車基地
10月28日，北汽福田配套企業(yè)招商對(duì)接會(huì)在湘潭經(jīng)開區(qū)召開。湘潭市副市長(zhǎng)陳小山，湘潭市政府黨組成員顏曉媚，北汽福田黨委副書記吳海山，湘潭經(jīng)開區(qū)黨工委副書記、管委會(huì)主任黃韌，北汽福田副總裁顧德華，北汽福田普羅科事業(yè)部總裁孔朝陽(yáng)出席會(huì)議。
本次對(duì)接會(huì)共邀商38家，包含擬簽約企業(yè)及意向配套、具備配套能力的企業(yè)或拓展其他核心配套的企業(yè)。會(huì)上，湘潭經(jīng)開區(qū)與日照興業(yè)汽車配件股份有限公司簽訂北汽福田歐航歐馬可品牌車架散件屬地建廠項(xiàng)目招商入?yún)^(qū)意向協(xié)議。湖南慶樺機(jī)械有限公司、湘潭地通汽車制品有限公司、凌云工業(yè)股份有限公司、湖南威孚汽車部件有限公司4家湘潭本地企業(yè)與北汽福田簽訂采購(gòu)意向合作協(xié)議，為湘潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展積蓄強(qiáng)勁動(dòng)力。
陳小山說湘潭是一座與汽車有著深厚淵源的城市，擁有一批強(qiáng)有力的汽車零部件配套企業(yè)，也培養(yǎng)了一批骨干零部件企業(yè)。今天的對(duì)接會(huì)，是湘潭積極搭建平臺(tái)，不斷建設(shè)和豐富汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)和產(chǎn)業(yè)集群，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措之一。希望各政府職能部門加強(qiáng)后續(xù)跟蹤服務(wù)，進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，主動(dòng)為促進(jìn)企業(yè)之間的溝通聯(lián)系搭建橋梁和紐帶，積極為企業(yè)提供更細(xì)致、更貼心的服務(wù)，切實(shí)幫助企業(yè)解決實(shí)際困難，進(jìn)一步提升汽車業(yè)的本地配套率。希望北汽福田集團(tuán)積極參與湘潭汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和“汽車城”建設(shè)，打造雙方互利共贏的新格局。
北汽福田黨委副書記吳海山致辭并對(duì)企業(yè)情況、屬地未來規(guī)劃作了介紹。
福田汽車成立于1996年，是一家國(guó)有相對(duì)控股的混合所有制企業(yè)。1998年在上海證券交易所上市，1999年榮登輕卡全國(guó)銷量榜首。經(jīng)過24年的跨越式發(fā)展，福田汽車已成長(zhǎng)為集整車設(shè)計(jì)制造、核心零部件生產(chǎn)、汽車金融、汽車后市場(chǎng)為一體的自主品牌商用車企業(yè)，產(chǎn)品和服務(wù)覆蓋全球110個(gè)國(guó)家和地區(qū)。截至目前，福田汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量將近960萬輛，品牌價(jià)值達(dá)1685.92億元，連續(xù)16年位居商用車行業(yè)第一，汽車行業(yè)第四。
福田汽車在湖南扎根建廠已有21年歷史，是輻射南方區(qū)域市場(chǎng)的核心生產(chǎn)單位和海外業(yè)務(wù)的重要出口基地。
2019年11月，福田汽車啟動(dòng)長(zhǎng)沙工廠超級(jí)中輕卡生產(chǎn)線改擴(kuò)建項(xiàng)目，將于2021年底建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)9萬輛，產(chǎn)值達(dá)100—150億元，并將帶動(dòng)長(zhǎng)沙和湘潭零部件產(chǎn)值約30-40億元。未來，福田汽車將積極融入長(zhǎng)株潭經(jīng)濟(jì)圈，加大資源投入，提升零部件屬地化采購(gòu)率，為湖南汽車工業(yè)做大做強(qiáng)貢獻(xiàn)力量。
黃韌對(duì)湘潭經(jīng)開區(qū)投資環(huán)境作專項(xiàng)推介。湘潭經(jīng)開區(qū)以汽車起家、以汽車立園，是一座名副其實(shí)的汽車之城。湘潭經(jīng)開區(qū)把汽車及零部件產(chǎn)業(yè)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)全力培育，目前，全區(qū)擁有汽車及零部件企業(yè)121家，園區(qū)配套率達(dá)到40%以上。以百億企業(yè)吉利汽車、桑頓新能源為龍頭的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群，入駐了舍弗勒、拓普、克康、埃貝赫等眾多世界500強(qiáng)和知名跨國(guó)公司，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集群50強(qiáng)。同時(shí)，九華一直在努力探索建立一個(gè)面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)、高端化、創(chuàng)新化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，聚焦“微笑曲線”兩端，有力推進(jìn)以華研實(shí)驗(yàn)室為代表的汽車高端研發(fā)檢測(cè)，以汽車職業(yè)學(xué)院、舍弗勒培訓(xùn)中心為代表的汽車制造教育培訓(xùn)，在區(qū)內(nèi)形成了整車、零部件、教育、培訓(xùn)、研發(fā)、檢測(cè)、銷售、文化、旅游的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈條。未來，湘潭經(jīng)開區(qū)將按照“重整車、引整車、強(qiáng)配套、促集群、提效益”的思路，圍繞整車龍頭企業(yè)、關(guān)鍵核心零部件技術(shù)、汽車后市場(chǎng)等三大重點(diǎn)領(lǐng)域，以整車制造為驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合、橫向集聚，構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，努力建設(shè)湖南最大的汽車零部件生產(chǎn)基地與最大的汽車后市場(chǎng)基地。湘潭經(jīng)開區(qū)將提升整車生產(chǎn)水平，重點(diǎn)壯大吉利汽車等整車龍頭企業(yè)發(fā)展；加快產(chǎn)業(yè)鏈群延伸，圍繞北汽福田等長(zhǎng)株潭地區(qū)具有較強(qiáng)資源集聚配套能力的優(yōu)勢(shì)企業(yè)，著力補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈延鏈，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)汽配產(chǎn)品由外圍件、配套件向核心件、主機(jī)延伸；完善配套服務(wù)體系，深入推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟建設(shè)，打造汽車及零部件產(chǎn)業(yè)核心區(qū)。
北汽福田副總裁顧德華對(duì)長(zhǎng)沙超級(jí)卡車工廠情況作了詳細(xì)介紹。此次福田汽車在長(zhǎng)沙新建的長(zhǎng)沙超級(jí)卡車工廠定位為福田汽車南方市場(chǎng)橋頭堡，產(chǎn)品將以高端中輕卡歐航歐馬可為主；打造福田汽車高質(zhì)量、低成本、快交付的標(biāo)桿制造單元。現(xiàn)場(chǎng)他誠(chéng)邀“高質(zhì)量、低成本、快交付、優(yōu)體系”的卓越供應(yīng)商合作伙伴，資源共享、協(xié)同創(chuàng)新，提供一體化供應(yīng)解決方案共同謀求發(fā)展。攜手優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，賦能創(chuàng)新，共同打造全球高端卡車基地，從“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”，達(dá)成“技術(shù)領(lǐng)先者、價(jià)值創(chuàng)造者、社會(huì)責(zé)任實(shí)踐者”的全球領(lǐng)導(dǎo)力品牌，帶動(dòng)中國(guó)商用車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，大踏步走出國(guó)門，走向世界。
來源：新浪財(cái)經(jīng) 蓋世汽車訊 余秋云 湘潭交通廣播
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