提起中國的SUV之王，莫過于長城魏建軍，他帶領長城與其他自主品牌一道，與合資品牌SUV分庭抗禮。長城年銷量連續(xù)五年突破百萬，正處在火山爆發(fā)的新時刻，魏建軍已經(jīng)找不到對手了。
1、中國的SUV之王？
1964年出生的魏建軍，酷愛玩車，在河北老家贏得“保定車神”的稱號。1990年魏建軍年僅26歲，臨危受命接手家族的長城汽車。在皮卡技術平臺上，長城研制出SUV車型，并推出哈弗品牌專攻SUV市場，哈弗H6橫空出世，成為大眾神車，銷量上長期碾壓本田CR-V、豐田RA-V、大眾途觀等合資品牌，創(chuàng)造了連續(xù)八年蟬聯(lián)SUV銷冠的奇跡。長城哈弗成為自主SUV品牌的標桿，魏建軍也被譽為中國的“SUV之王”。
2、魏建軍已經(jīng)找不到對手？
哈弗品牌的大獲成功，一方面得益于長城搭上了中國SUV市場高速前行的列車，另一方面是魏建軍敢于全力聚焦SUV的魄力。巔峰時期，哈弗H6月銷量超過8萬輛。輝煌之余，也被業(yè)內(nèi)人士吐槽，放棄轎車專攻SUV的單只腳戰(zhàn)略下，長城一半以上的銷量依靠哈弗品牌，甚至哈弗H6一款車型貢獻，不利于長期發(fā)展。不過時至今日，這些質(zhì)疑都煙消云散，因為魏建軍完美解決了這些問題，在SUV市場已經(jīng)找不到對手。
數(shù)據(jù)顯示，2020年12月哈弗H6銷量達到55632輛，連續(xù)91個月蟬聯(lián)SUV銷冠，在全球市場中都可以說是一個神話。同時，無論是內(nèi)部還是外部，哈弗H6的銷量壓力都在被不斷釋放。外部承接壓力的是銷量不斷攀升的長城皮卡。哈弗品牌內(nèi)部，哈弗M6去年累計銷量超15萬輛，哈弗F7接近12萬輛，兩者合計占到哈弗H6全年銷量的70%以上。入門級M系列，年輕化市場的F系列，還有哈弗大狗、哈弗初戀等新車型，哈弗產(chǎn)品矩陣愈加完善。
3、長城連續(xù)五年突破百萬輛？
當我們把視線拉長，就會發(fā)現(xiàn)長城的銷量已經(jīng)連續(xù)五年突破百萬輛大關。2016年，長城銷量同比勁增26.01%達到107.45萬輛，首次跨越百萬巔峰。此后的2017-2019年，銷量分別為107.02萬輛、105.32萬輛、106.03萬輛，在車市寒冬中依然維持了百萬級的年銷量。剛剛過去的2020年，長城同比上漲4.8%，銷量高達111.16萬輛，其中12月份銷量高達15.01萬輛，幾乎追平吉利的15.42萬輛。
伴隨著長城連續(xù)五年保持百萬級規(guī)模，哈弗H6的銷量占比越來越低，這折射出長城的產(chǎn)品線和產(chǎn)品矩陣已經(jīng)逐漸完善，不用單純依靠一款車型來支撐，走上了一條長遠發(fā)展之路。過去一年，長城在SUV和皮卡品類上推陳出新，發(fā)布了多款新車，擴展了市場份額，夯實了基本盤；全新貓系家族備受消費者青睞，歐拉品牌穩(wěn)居新能源汽車第一陣營；堵上魏建軍自己行駛的高端品牌WEY，隨著坦克300的上市，也將再上一個新的臺階。
產(chǎn)品矩陣的持續(xù)完善，品牌價值不斷拉升，長城是唯一一個放棄轎車市場，卻能夠拼荊斬棘達到百萬級別的自主品牌。從階段性成果來看，長城不僅僅是可以“挺過明年”，而且還正站在一個新起點上。檸檬、坦卡、咖啡三大架構平臺的發(fā)布，以及發(fā)動機和變速箱方面的不斷精進，長城鳥槍換大炮，未來切入轎車市場也是順理成章。長城，即將迎來火山大爆發(fā)的新時代。
創(chuàng)變不忘本色，長城汽車的2020年因它們更有意義
回顧過去的一年，長城汽車創(chuàng)下了很多記錄，也有著很多收獲。年銷量突破111萬輛同比穩(wěn)增4.8%，市值一路狂飆不斷創(chuàng)下歷史新高，穩(wěn)居整車企業(yè)中第二名，發(fā)布三大技術品牌與全新動力總成，推出哈弗大狗、第三代哈弗H6、坦克300等勁爆車型……
然而，對于我們來說，最具意義的卻不是這些已經(jīng)耳熟能詳?shù)氖虑�，而是回首過去的365天，長城汽車始終不忘社會責任，默默付出的身影。
2020年初，湖北乃至全國疫情緊迫。1月28日，為助力早日戰(zhàn)勝疫情，長城汽車向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元。其中，300萬元用于武漢、孝感等湖北十余個城市購買醫(yī)用防護服、口罩等急需的疫情防控物資及其他醫(yī)療耗材，以保護一線醫(yī)護人員，支持前線志愿者。
2月3日，長城汽車將10輛總價值115萬元的長城炮捐贈給重慶市慈善總會，用于支援重慶地區(qū)的防疫應急工作；隨后，長城汽車又再次追加捐贈270萬元支持疫情防控。直到2021年初，面對河北地區(qū)疫情的小范圍抬頭，長城汽車第一時間再捐500萬元支持抗疫，共計超千萬的捐款捐物，讓長城汽車再次走在了國內(nèi)汽車企業(yè)協(xié)助抗疫的前列。
與此同時，長城汽車也沒有忘記屬于它的企業(yè)責任。在上半年疫情期間的用戶關愛層面，長城汽車毅然拿出2000萬元戶關愛資金，通過"無憂用車五大保障"和"五心關愛行動"協(xié)助用戶渡過難關。而面對并肩作戰(zhàn)的經(jīng)銷商伙伴，長城汽車則推出了"三減三賦"等多措并舉支援經(jīng)銷商抗疫，為他們解決了燃眉之急。
而當國內(nèi)的疫情走向平穩(wěn)后，長城汽車沒有忘記其"中國SUV全球領導者"的初心，代表中國品牌向海外伸出了援手。6月，長城汽車印度哈弗子公司與CARE（國際救助貧困組織）攜手，向印度1100戶困難家庭，累計5500余人，提供救濟包，在新冠疫情肆虐、全國封鎖期間為貧困家庭送去溫暖，而在南非地區(qū)，同樣的關懷舉措也在不斷樹立著中國品牌的良好口碑。
其實，過去的2020年，長城汽車之所以能夠在疫情期間迅速采取行動，也與其平日中日積月累的公益積累息息相關。除了在危急時刻之外，長城汽車在日常生活中也參與了不少公益項目的建設。例如，2020年長城汽車在青海省捐贈車輛助力脫貧攻堅，長城炮與藍天救援達成戰(zhàn)略合作，推動國內(nèi)民間救援體系的發(fā)展，都是值得點贊的"小事"。
正是這些小事的匯集，讓我們看到了一個不一樣的長城汽車，也看到了一個民族制造企業(yè)應有的擔當。
來源：象視汽車,搜狐汽車
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