從古至今，人類探索宇宙和太空的腳步就不曾停歇。自近代以來中國(guó)正式拉開航天事業(yè)的序幕。今天小編就帶大家來大致了解一下我國(guó)的航空航天發(fā)展史！一起來感受一下我們祖國(guó)日益強(qiáng)大的航天事業(yè)吧。
中國(guó)航天史是從1956年二月開始的，當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》。1956年四月，成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)了中國(guó)的航空和火箭事業(yè)。聶榮臻任主任，黃克誠(chéng)、趙爾陸任副主任，航空工業(yè)委員會(huì)的成立標(biāo)志著中國(guó)的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。
“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星，是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，于1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，由此開創(chuàng)了中國(guó)航天史的新紀(jì)元，使中國(guó)成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個(gè)獨(dú)立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。
神舟系列
神舟五號(hào)是神舟號(hào)系列飛船中的第五艘，是中國(guó)第一艘載人飛船，于2003年10月15日9時(shí)整從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，將航天員楊利偉及一面具有特殊意義的中國(guó)國(guó)旗送入太空。神舟五號(hào)在軌運(yùn)行14圈，歷時(shí)21小時(shí)23分，順利完成各項(xiàng)預(yù)定操作任務(wù)后，于2003年10月16日6時(shí)23分安全返回主著陸場(chǎng)。軌道艙留軌運(yùn)行半年時(shí)間，獲得了大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)成果。這標(biāo)志著中國(guó)成為繼前蘇聯(lián)（俄羅斯）和美國(guó)之后，第三個(gè)將人類送上太空的國(guó)家，是中國(guó)航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座新的里程碑。
1999年11月20日，中國(guó)第一艘無(wú)人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ懀瑘A滿完成“處女之行”。這次飛行成功為中國(guó)載人飛船上天打下非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2003年，“神舟五號(hào)”搭載首位中國(guó)宇航員楊利偉前往太空；
2008年，“神舟七號(hào)”搭載三名宇航員進(jìn)入太空，翟志剛完成首次出艙行走。
神舟一號(hào)1999年11月20日第一次測(cè)試飛行，成功實(shí)現(xiàn)天地往返。
神舟二號(hào)2001年01月09日第一艘正樣無(wú)人飛船。飛行試驗(yàn)的主要目的是對(duì)工程各系統(tǒng)從發(fā)射到運(yùn)行、返回、留軌的全過程進(jìn)行考核，檢驗(yàn)各技術(shù)方案的正確性與匹配性，取得與載人飛行有關(guān)的科學(xué)數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
神舟三號(hào)2002年03月25日飛行試驗(yàn)的主要目的是考核火箭逃逸功能、控制系統(tǒng)冗余、飛船應(yīng)急救生、自主應(yīng)急返回、人工控制等功能，這次任務(wù)載有模擬宇航員。
神舟四號(hào)2002年12月29日無(wú)人狀態(tài)下全面考核的一次飛行試驗(yàn)，主要目的是確保宇航員絕對(duì)安全，進(jìn)一步完善和考核火箭、飛船、測(cè)控系統(tǒng)的可靠性。
神舟五號(hào)2003年10月15日首次載人飛行，承載的宇航員是楊利偉，成功圍繞地球十四圈。
此后一直到神舟十號(hào)的成功發(fā)射，神舟十號(hào)于2013年6月11日17時(shí)38分搭載三位航天員飛向太空，將在軌飛行15天，并首次開展我國(guó)航天員太空授課活動(dòng)。飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)。
探月時(shí)代
2004年，中國(guó)正式開展月球探測(cè)工程，并將其命名為“嫦娥工程”。嫦娥工程分為三個(gè)階段：“無(wú)人月球探測(cè)”“載人登月”和“建立月球基地”。
2007年10月24日18時(shí)05分，“嫦娥一號(hào)”成功發(fā)射升空，在圓滿完成各項(xiàng)使命后，于2009年按預(yù)定計(jì)劃受控撞月。2010年10月1日18時(shí)57分57秒“嫦娥二號(hào)”順利發(fā)射，也已圓滿并超額完成各項(xiàng)既定任務(wù)。2012年9月19日，月球探測(cè)工程首席科學(xué)家歐陽(yáng)自遠(yuǎn)表示，探月工程已經(jīng)完成嫦娥三號(hào)衛(wèi)星和玉兔號(hào)月球車的月面勘測(cè)任務(wù)。嫦娥四號(hào)是嫦娥三號(hào)的備份星。嫦娥五號(hào)主要科學(xué)目標(biāo)包括對(duì)著陸區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和分析，以及月球樣品返回地球以后的分析與研究。
2019年1月14日，國(guó)家航天局副局長(zhǎng)、探月工程副總指揮吳艷華表示，2019年年底前后將發(fā)射嫦娥五號(hào)。
2020年4月24日，中國(guó)行星探測(cè)任務(wù)被命名為“天問系列”，首次火星探測(cè)任務(wù)被命名為“天問一號(hào)”，后續(xù)行星任務(wù)依次編號(hào)。
2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷。中國(guó)載人空間站于2022年前后將投入運(yùn)營(yíng)，而這一天就在眼前，真的很快就到了。
中國(guó)人的探月工程，為人類和平使用月球做出了新的貢獻(xiàn)。
回首這些航天項(xiàng)目成功的背后，我們不得不感謝我們廣大的航天人，正是他們的能吃苦耐勞，潛心研究，勇于奮進(jìn)，團(tuán)結(jié)一致的精神，使得我國(guó)航天事業(yè)取得了如今重大的成就。回顧中國(guó)的航天發(fā)展史，正是由于中國(guó)人民對(duì)航天事業(yè)不斷的追求和向，往正是由于“航天精神”的存在，讓每一個(gè)人都投身于航天事業(yè)，不斷追求技術(shù)和發(fā)展中國(guó)的航天事業(yè)，為國(guó)爭(zhēng)光，為人類貢獻(xiàn)，在人類史上寫下光榮的一頁(yè)。
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