3月27日，由汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”第四屆世界十佳變速器評選頒獎典禮暨變速器技術(shù)論壇在北京泰富酒店拉開帷幕。作為應(yīng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之勢而創(chuàng)立的活動，“龍蟠杯”世界十佳變速器評選自2017年6月首次舉辦以來，不僅在變速器行業(yè)乃至整個汽車行業(yè)引起轟動，也受到了全社會的廣泛關(guān)注，世界十佳變速器評選正在得到越來越來行業(yè)、企業(yè)的認(rèn)可。如今，“龍蟠杯”第四屆世界十佳變速器評選滿載著對推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、加速行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的熱忱再度來襲。
中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡
評選活動伊始，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡發(fā)表致辭，安慶衡認(rèn)為，“龍蟠杯”世界十佳變速器評選取得了巨大成功，為我國變速器的技術(shù)發(fā)展拓展了新思路和新路徑。“世界十佳變速器評選取得了巨大的成功，它不僅越來越權(quán)威，能夠給消費(fèi)者提供有效的參考，也在世界變速器領(lǐng)域越來越有名氣，形成了品牌效應(yīng)。更重要的是，十佳變速器評選在世界范圍內(nèi)提供了一個傳動技術(shù)交流的平臺，推動了中國變速器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�！卑矐c衡說，“‘龍蟠杯’第四屆世界十佳變速器頒獎典禮的成功舉辦，標(biāo)志著世界十佳變速器評選取得了更大的成功，我們的事業(yè)又向前進(jìn)了一步！”安慶衡說，世界十佳變速器評選為中國汽車行業(yè)的變速器發(fā)展提供了積極作用，“2018年外資品牌把陳舊的產(chǎn)品拿來合資，意圖占領(lǐng)中國變速器市場。但通過各自主企業(yè)的努力，自主品牌的變速器最后勝利了。通過大家的努力，自主品牌變速器在十佳變速器評選中也取得了好成績�！卑矐c衡希望在新能源汽車的發(fā)展大潮下，十佳變速器評選繼續(xù)推動混合動力變速器和電驅(qū)動總成的發(fā)展，為變速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以至中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展再出一把力。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東說，2020年全球遭受疫情影響，但中國汽車市場逆勢上揚(yáng)，體現(xiàn)了中國汽車市場的韌性和內(nèi)生動力�！白鳛槿蜃畲蟮钠囀袌觯覀儜�(yīng)該具備相應(yīng)的話語權(quán)，這種話語權(quán)就應(yīng)該包括對標(biāo)準(zhǔn)、對品牌、對創(chuàng)新、對服務(wù)的話語權(quán)，這是中國消費(fèi)者的話語權(quán)，所以中國行業(yè)協(xié)會、組織應(yīng)該行動起來，代表中國的消費(fèi)者樹立起我們的評價標(biāo)準(zhǔn)，打造我們的話語權(quán)�！痹S海東說很高興看到世界十佳變速器評選這類活動的強(qiáng)勢崛起，充分體現(xiàn)了中國消費(fèi)者的聲音�！笆澜缡炎兯倨鞯脑u選，有效促進(jìn)了自主變速器穩(wěn)步發(fā)展，我們看到已經(jīng)有多個企業(yè)在產(chǎn)業(yè)化方面實(shí)現(xiàn)了重大突破，比如上汽、長城、萬里揚(yáng)等都廠商，變速器產(chǎn)銷已經(jīng)超過百萬臺。我們希望這樣的活動多一些、能夠涉及到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個方面，最終將推動中國汽車產(chǎn)業(yè)整個供應(yīng)鏈的全面發(fā)展，為建立汽車強(qiáng)國做出貢獻(xiàn)�！痹S海東說。
世界十佳變速器評選活動總策劃、中國汽車品牌集群秘書長、汽車評價研究院院長李慶文
世界十佳變速器評選活動總策劃、中國汽車品牌集群秘書長、汽車評價研究院院長李慶文表示，世界十佳變速器評選活動舉辦的初衷，就是為了解決中國汽車當(dāng)時卡脖子的重點(diǎn)難題，“這個活動的靈感其實(shí)是來自于企業(yè)，尤想當(dāng)年，我國汽車行業(yè)在變速器領(lǐng)域的實(shí)力較弱，很多中國品牌都面臨著變速器配套不足的問題，正因?yàn)橛羞@樣的痛點(diǎn)，汽車評價研究院才有針對性的策劃了這個活動。”李慶文表示，這是汽車評價研究院創(chuàng)立的第一個活動，得益于企業(yè)的支持，如今得以做大做強(qiáng)。
李慶文在致辭中講道，從第一屆中國變速器十佳評選，到第二屆更名為世界十佳變速器評選，該活動不僅是中國土地上孕育出來的品牌，也是在全世界變速器行業(yè)有影響力的品牌。“它反映了、勾畫了、描述了當(dāng)下變速器行業(yè)的格局，并記載描述了近五年來世界變速器行業(yè)的走勢，真實(shí)準(zhǔn)確反映了世界變速器行業(yè)的格局和變化。”
李慶文在總結(jié)中指出，世界十佳變速器評選活動和3.15中央電視臺的節(jié)目不同的是，3.15是代表消費(fèi)者監(jiān)督的平臺，特別是對中國市場上不認(rèn)真尊重消費(fèi)者的企業(yè)起到提醒作用，而世界十佳變速器評選的作用是為中國品牌，以及所有的整車廠賦能，為變速器行業(yè)賦能。“我們要賦予大家正能量，把優(yōu)秀的產(chǎn)品挑選出來，把技術(shù)創(chuàng)新取得的優(yōu)秀成績推薦給消費(fèi)者，使中國品牌更加吸引人，使人信服，使世界品牌在中國市場上也能得到應(yīng)有正確的評價�！崩顟c文表示，要為這一目標(biāo)堅(jiān)持努力，為中國汽車產(chǎn)業(yè)和世界汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品進(jìn)步鼓舞，為中國消費(fèi)者提供推薦更好的變速器產(chǎn)品。
世界十佳變速器評委會主席、北京航空航天大學(xué)汽車工程系教授、院學(xué)術(shù)委員會主任、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽
世界十佳變速器評委會主席、北京航空航天大學(xué)汽車工程系教授、院學(xué)術(shù)委員會主任、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽介紹了今年評選活動的相關(guān)情況，“此次評選活動從海選到最終場地測試，有18款具有領(lǐng)先性、重要性、價值性的變速器入圍，涵蓋AT、DCT和CVT和混動四個變速器類型，基本反映了目前我國變速器行業(yè)百花爭鳴的競爭格局�！毙煜蜿柋硎荆緦檬澜缡炎兯倨鲌龅販y試當(dāng)天趕上北京初雪，為測試增加了一定難度，“所有變速器經(jīng)歷了非�？量痰臏y試條件，當(dāng)天有雨雪和濕滑路面，對變速器的扭矩輸出控制也是一個很大的挑戰(zhàn)，很高興看到所有參賽變速器都完成了挑戰(zhàn)和考驗(yàn)�！�
徐向陽介紹，世界十佳變速器評選采用公認(rèn)、客觀的評價體系，由技術(shù)參數(shù)客觀評價和場地測試兩個部分組成，通過主觀測試和客觀測試綜合，最后經(jīng)過專家討論，形成最終測試結(jié)果。世界十佳變速評審委員會由21位頂級專家組成，并采用雙主持制，邀請三位來自美國、日本和德國的評審專家。“今年還邀請了兩位年輕的行業(yè)學(xué)術(shù)專家，一位是北航的王書翰教授，另外一位是雷雨龍教授，這兩位都是長期從事變速器技術(shù)研究的國內(nèi)知名的傳動領(lǐng)域的專家，使我們的評選隊(duì)伍更加強(qiáng)大�！�
徐向陽欣慰地表示：“此次評選活動，我們一致認(rèn)為中國品牌取得了重大進(jìn)步，技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品進(jìn)步幅度超出想象。最突出的就是DCT技術(shù)路線在不斷壯大，有著良好的發(fā)展勢頭，特別可喜。這說明自主品牌在DCT的技術(shù)路線確實(shí)積累了一定的實(shí)力，整車廠和變速器公司之間的配合度很高，產(chǎn)業(yè)鏈真正形成�；旌蟿恿ψ兯倨鞣矫�，也有中國品牌異軍突起，未來有望與日本、歐洲和形成三足鼎立之勢�！�
“龍蟠杯”第四屆世界十佳變速器獲獎名單揭曉
隨后，世界十佳變速器評委會委員為獲得“龍蟠杯”第四屆世界十佳變速器獎項(xiàng)的企業(yè)進(jìn)行頒獎。
世界十佳變速器評委會主席、北京航空航天大學(xué)汽車工程系教授、院學(xué)術(shù)委員會主任、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任徐向陽（左一）與汽車評價研究院院長李慶文（右一）共同為中國一汽新能源開發(fā)院副院長趙慧超頒獎
世界十佳變速器評委會主席、吉林大學(xué)汽車研究院院長、中國汽車工程學(xué)會副理事長、長江學(xué)者特聘教授管欣（左一）與中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡（右一）共同為比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院雙模系統(tǒng)開發(fā)中心副主任白云輝頒獎
清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、清華汽車工程開發(fā)研究院副院長宋健（左一）與中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東（右一）共同為浙江萬里揚(yáng)股份有限公司總裁顧勇亭（右二）、奇瑞汽車公關(guān)傳播部高級公關(guān)經(jīng)理劉玲頒獎
河北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博導(dǎo)、新能源汽車研究中心主任陳勇（左一）與徐向陽教授（右一）共同為重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司傳動系統(tǒng)研究院院長、長安-青山聯(lián)合創(chuàng)新中心項(xiàng)目總監(jiān)王海兵頒獎
同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心主任章桐（左一）與管欣教授（右一）共同為上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司動力總成項(xiàng)目管理部總監(jiān)姜超頒獎
中國汽車自動變速器創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長李盛其（左一）與北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院副院長，博士、車輛工程專業(yè)教授、博士生導(dǎo)師席軍強(qiáng)（右一）共同為一汽豐田汽車銷售有限公司公關(guān)經(jīng)理夏一天頒獎
席軍強(qiáng)教授（左一）與陳勇教授（右一）共同為通用汽車中國工程部驅(qū)動系統(tǒng)高級經(jīng)理陳康華頒獎
北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心副主任、中國汽車工程學(xué)會齒輪技術(shù)分會副主任王書翰（左一）與章桐教授（右一）共同為華晨寶馬汽車有限公司公關(guān)部產(chǎn)品傳播高級經(jīng)理杜明華頒獎
汽車評價總編輯、汽車評價研究院副院長李強(qiáng)（左一）與李盛其秘書長（右一）共同為一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司大眾品牌公關(guān)經(jīng)理鄭瑜頒獎
王書翰教授（左一）與席軍強(qiáng)教授（右一）共同為奔馳企業(yè)代表頒獎
為促進(jìn)行業(yè)人才發(fā)展，助力變速器行業(yè)取得技術(shù)突破，在頒獎儀式過后，一汽集團(tuán)、比亞迪、青山工業(yè)和上汽乘用車4家企業(yè)代表向北京航空航天大學(xué)捐贈變速器，用于教學(xué)和科研之用，受贈院校代表徐向陽對捐贈企業(yè)表示感謝。
中國一汽新能源開發(fā)院副院長趙慧超（右一）代表一汽集團(tuán)向北京航空航天大學(xué)代表徐向陽教授捐贈變速器
比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院雙模系統(tǒng)開發(fā)中心副主任白云輝（右一）上臺代表比亞迪向北京航空航天大學(xué)代表徐向陽教授捐贈變速器
長安汽車DCT項(xiàng)目經(jīng)理夏玲（左一）代表青山工業(yè)向北京航空航天大學(xué)代表徐向陽教授捐贈變速器
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司動力總成項(xiàng)目管理部總監(jiān)姜超（左一）代表上汽集團(tuán)向北京航空航天大學(xué)代表徐向陽教授捐贈變速器
徐向陽公布行業(yè)首創(chuàng)的“世界十佳變速器/電驅(qū)動”評選方法
面對汽車能源和驅(qū)動方式的快速變革，徐向陽在本次活動上還公布了行業(yè)首創(chuàng)的“世界十佳變速器/電驅(qū)動”評選方法，據(jù)介紹評選方法為百分制，客觀評價占比50%，主觀評價占比50%，分為ICE/MHEV自動變速器、HEV/PHEV混合動力變速器、電驅(qū)動總成三組。
客觀評價部分根據(jù)三組動力系統(tǒng)不同特征，每組分為5個部分，每部分占10分。其中，ICE/MHEV自動變速器客觀評價部分包括傳動比范圍、階比合理性、扭矩密度、WLTC綜合傳動效率、總體設(shè)計(jì)先進(jìn)性；HEV/PHEV混合動力變速器客觀評價部分包括構(gòu)型方案、功率密度、扭矩密度、WLTC工況綜合能耗、總體設(shè)計(jì)先進(jìn)性；電驅(qū)動總成客觀評價部分包括總成額定功率密度、總成額定扭矩密度、總成集成度、總成WLTC綜合效率、總體設(shè)計(jì)先進(jìn)性。
主觀評價部分與客觀評價模式類似。其中，ICE/MHEV主觀評價部分包括自動變速器換擋響應(yīng)（靜態(tài)/動態(tài)/tip-in/out,chang mind）、換擋時機(jī)（換擋頻度/線性加速度/加速連續(xù)性）、換擋品質(zhì)（靜/動態(tài)換擋沖擊、飛車、搖籃測試等）、變速器聲品質(zhì)（整體響度/加速/減速/換擋NVH）、智能網(wǎng)聯(lián)（巡航控制/OTA/線控/TCU/V2X應(yīng)用）；HEV/PHEV混合動力變速器主觀評價部分包括換擋/換模響應(yīng)、換擋/換模時機(jī)、換擋/換模品質(zhì)、變速器聲品質(zhì)、智能網(wǎng)聯(lián)；電驅(qū)動總成主觀評價部分包括動力響應(yīng)（踏板特性，線性加速度/加速度連續(xù)性）、中高速加速性能、制動能量回收性能（電制動、電/液聯(lián)合制動）、電驅(qū)總成聲品質(zhì)、智能網(wǎng)聯(lián)。
為促進(jìn)變速器行業(yè)之間的技術(shù)交流與進(jìn)步，多家變速器及配套相關(guān)企業(yè)在論壇現(xiàn)場進(jìn)行了主題演講。
中國一汽新能源開發(fā)院副院長趙慧超演講
比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院雙模系統(tǒng)開發(fā)中心副主任白云輝演講
浙江萬里揚(yáng)股份有限公司技術(shù)總監(jiān)兼研發(fā)總院院長林健演講
重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司傳動系統(tǒng)研究院院長、長安-青山聯(lián)合創(chuàng)新中心項(xiàng)目總監(jiān)王海兵演講
上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司動力總成項(xiàng)目管理部總監(jiān)姜超演講
一汽豐田技術(shù)開發(fā)有限公司平臺及動力總成開發(fā)部主任陳婷演講
龍蟠科技同步開發(fā)部經(jīng)理劉金民演講
無錫勝鼎智能科技有限公司董事總經(jīng)理彭高樓演講
金潤電液控制系統(tǒng)有限公司技術(shù)總監(jiān)安穎演講
“龍蟠杯”第五屆世界十佳變速器評選活動啟動
時至今日，世界十佳變速器評選已走過了四個年頭，在這期間，汽車評價研究院一直堅(jiān)守初心，組織專家評委會嚴(yán)格遵循評選的重要性、領(lǐng)先型、價值性三大原則，以公平、公開、公正的方式進(jìn)行評選。伴隨著第四屆世界十佳變速器獲獎名單的發(fā)布，“龍蟠杯”第五屆世界十佳變速器評選活動網(wǎng)絡(luò)報名也正式啟動。
來源：中華網(wǎng)
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