各國對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)層厚度規(guī)定有所不同，我的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于瀝青面層厚度與公稱最大粒徑之間關(guān)級(jí)配瀝青混合料，瀝青層一層的壓實(shí)厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5~3.0倍。但相對(duì)國外，我們目前實(shí)際工程中所采用的路面厚度偏薄。
影響瀝青面層的厚度有以下幾個(gè)方面：
1、半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的承載能力可由半剛性材料層（基層和底基層）來承擔(dān)，無需用增厚面層來提高承載能力。
2、提高瀝青路面使用性能不是用厚的瀝青面層，而是用優(yōu)質(zhì)瀝青。
3、瀝青面層的裂縫不只是反射裂縫，在正常施工情況下，大部分是瀝青面層本身的溫縮裂縫。
4、一般來說厚的瀝青面層易導(dǎo)致車轍的產(chǎn)生。同時(shí)，還應(yīng)加強(qiáng)瀝青路面防水設(shè)計(jì)，選用合理的基層和底基層結(jié)構(gòu)等。
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