隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市道路建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的階段。然而在城市道路建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí)，如果單一的追求產(chǎn)量而忽略了質(zhì)量，那么只能是限制了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，制約了城市的建設(shè)。因此，追求快和好是發(fā)展的目標(biāo)。通過(guò)對(duì)城市道路瀝青混凝土施工質(zhì)量控制，建設(shè)出一批優(yōu)質(zhì)工程，讓我們的城市更加美麗，發(fā)展更加迅速。
道路瀝青混凝土路面施工注意事項(xiàng)
一、施工前期準(zhǔn)備工作
1、瀝青透層
在瀝青混凝土路面施工中，應(yīng)在瀝青混凝土與碎石層、瀝青混凝土之間撒布一定厚度的透層，對(duì)基層進(jìn)行細(xì)致處理，嚴(yán)格控制。使用瀝青灑布車撒布一層瀝青后，撒布集料。需要注意的是，灑布瀝青和撒布集料之間不能停頓。在撒布之后，使用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。
2、瀝青混凝土路面試驗(yàn)段
在瀝青混凝土路面正式施工之前，為了保證工程質(zhì)量，首先需要進(jìn)行試驗(yàn)段制作。試驗(yàn)段的施工由試拌和試鋪兩個(gè)階段構(gòu)成。在瀝青混凝土路面試驗(yàn)段施工過(guò)程當(dāng)中，主動(dòng)上報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)、成果，接受質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督。試驗(yàn)段施工結(jié)束以后，針對(duì)試驗(yàn)段具體情況詳細(xì)做出總結(jié)報(bào)告，上報(bào)至監(jiān)理工程師。
二、運(yùn)輸
保證瀝青混合料的及時(shí)供給，是保證表面平整度的重要環(huán)節(jié)。因此，現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)做到能夠保證攤鋪機(jī)在一個(gè)作業(yè)段連續(xù)作業(yè)時(shí)，始終有料車現(xiàn)場(chǎng)待命。為保證瀝青混合料在運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)的質(zhì)量，所需車輛的車廂底板面不得有雜物，可通過(guò)采用噴刷一層油水混合液這種方法確保質(zhì)量。在運(yùn)料車上覆蓋篷布，使用大型自卸車進(jìn)行運(yùn)輸，以保持瀝青混合料在運(yùn)輸環(huán)節(jié)溫度。
三、攤鋪
對(duì)路面基層進(jìn)行仔細(xì)檢查，通過(guò)對(duì)路面基層表面瀝青封層平整度、橫坡、寬度以及高程等數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)，保證施工質(zhì)量。在檢測(cè)之后，在瀝青混合料接觸構(gòu)造物表面之上撒布粘層。在攤鋪之前，進(jìn)行施工放線。在施工過(guò)程當(dāng)中要保證瀝青混合料的供給，保證攤鋪機(jī)在既定的作業(yè)段之內(nèi)作業(yè)不會(huì)間斷，以此來(lái)提高路面的平整度。確保表面平整、邊線整齊。攤鋪表面沒(méi)有松散、裂縫之類的情況出現(xiàn)，銜接平順。
四、碾壓
瀝青混合料處于最大密實(shí)度的溫度時(shí)進(jìn)行碾壓，開(kāi)始初壓溫度控制在120 ℃以上，終壓溫度振動(dòng)壓路機(jī)不低于65 ℃，鋼輪壓路機(jī)不低于70℃，輪胎式壓路機(jī)不低于80℃。碾壓由初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段構(gòu)成。在攤鋪之后，把握好碾壓時(shí)間，及時(shí)調(diào)整，確保工程質(zhì)量。
五、接縫處理
接縫處理的好壞直接影響到瀝青混凝土路面的使用。在鋪筑時(shí)，首先考慮盡可能地把接縫設(shè)置在構(gòu)造物的連接處。如果現(xiàn)場(chǎng)條件不滿足，那么在施工結(jié)束以后，攤鋪機(jī)應(yīng)將熨平板稍微抬起，之后再撤離出場(chǎng)。人工垂直切除厚層不足之處，使之呈直角連接以便下次施工。在下次施工之前，使用儀器進(jìn)行檢測(cè)平整度，達(dá)不到要求的及時(shí)處理。當(dāng)檢測(cè)平整度數(shù)值符合要求之后,再進(jìn)行施工。要在垂直面做粘層瀝青處理,預(yù)留好攤鋪高度,施工結(jié)束以后及時(shí)進(jìn)行碾壓。