隨著城市精細(xì)化管理目標(biāo)不斷提高，市政道路養(yǎng)護修補的要求也越來越高。不但對修補的外觀、質(zhì)量有了更高的標(biāo)準(zhǔn)，對修復(fù)時限也提出了一定要求，這就要求我們的養(yǎng)護單位快速、優(yōu)質(zhì)地完成道路修補任務(wù)。
目前常用的道路修補方法可分為兩大類：熱補法和冷補法。傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料修補成本高，低溫條件下不利于混合料的壓實。相比之下，新興的道路冷補技術(shù)克服了這些缺點，也因此越來越受到養(yǎng)護部門的重視。
如果說熱拌瀝青填補路面坑洞是給路面做了一場“手術(shù)”，那冷補料就是路面的“創(chuàng)可貼”，隨漏隨補，簡單高效，不受環(huán)境因素干擾。
傳統(tǒng)熱補法局限性熱補法是我國目前使用較多的修補方法。先將坑槽所在車道封閉，把坑槽四周鑿成規(guī)則的矩形平面，鋪上熱拌瀝青混合料，最后用壓路機進行壓實，通車使用。
熱拌瀝青修補路面施工現(xiàn)場
傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料受天氣、環(huán)境等影響非常大，在施工中混合料難以保溫，更不適宜在低溫和雨雪氣候下施工。修補坑槽四周為冷熱接縫，瀝青的膨脹收縮作用可能導(dǎo)致裂縫分裂，使新修補的路面與原路面整體連接差。從成本上講，熱拌瀝青固定成本高，單次小修小補用量較小，會提高生產(chǎn)成本。并且熱拌瀝青前期準(zhǔn)備工作較多，施工時間長，開放交通慢。
冷補料克服了熱拌瀝青的這些缺陷。至于冷補料具體都有哪些優(yōu)點，又是怎么修補路面的，且聽新視野為大家慢慢道來。
冷補料工作原理冷補瀝青混合料的瀝青是經(jīng)過改性的，它已經(jīng)脫離了需要溫度來塑性。冷拌瀝青混合料的力學(xué)強度主要由骨料之間的摩擦力與嵌擠力，以及瀝青膠結(jié)料與骨料之問的粘結(jié)力所決定，且初期強度主要取決于粗、細(xì)骨料之間的嵌擠作用。開放交通后，在環(huán)境及車輛荷載作用下混合料逐漸被壓密，空隙不斷減小，瀝青不斷變稠，強度不斷增加，因此級配及瀝青種類是影響混合料強度的關(guān)鍵。
冷補料優(yōu)點
美國Perma-Patch瀝青冷補料
1全季節(jié)性全天候養(yǎng)護：冷補料適應(yīng)溫度范圍廣，即使在高寒地區(qū)也可進行正常修補，突破了常規(guī)瀝青混合材料在低溫下無法進行修補的局限性。
2預(yù)防性養(yǎng)護冷補料特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補，且不受坑槽面積大小及數(shù)量限制，能做到即爛即補，使油路病害在初期就被扼制，避免病害進一步擴大。
3工序簡單、操作方便冷補料養(yǎng)護操作工序簡便易行，基層養(yǎng)護職工一看就懂、一看就會用。在修補時無需加熱或攪拌，可根據(jù)實際需要量隨取隨用，剩余材料下次修補時繼續(xù)使用。
4明顯改善勞動條件養(yǎng)護工人可自主調(diào)節(jié)作業(yè)時間，免受烈日爆曬。不需要架鍋熬油和進行集體作業(yè)，免受煙熏火燎和有毒氣體侵害，也免去了衣物和身體的污染。
5保護環(huán)境冷補料生產(chǎn)和使用時無黑煙、粉塵和噪音，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水，不會污染空氣、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護。
6開放交通早冷補法無需前期準(zhǔn)備，施工時間短，修補完成后可立即開放交通，大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。