隧道爆破是以鉆孔、爆破工序為主，配以裝運機械出碴，完成隧道施工的方法，是建設隧道的主要工序， 爆破施工它的成敗與好壞直接影響到圍巖的穩定及后續工序的正常進行和施工速度，是隧道建設非常重要的組成部分。
隧道開挖前，應根據工程地質條件、開挖斷面、開挖方法、掘進循環進尺、鉆眼機具和爆破器材等做好鉆爆設計，合理地確定炮眼布置、數目、深度和角度、裝藥量和裝藥結構、起爆方法、起爆順序，安排好循環作業等，以正確指導鉆爆施工，達到預期的效果。
隧道爆破鉆眼爆破的基本要求：
爆破對圍巖的擾動破壞小，對已作支護的振動破壞小，以保持圍巖（坑道）的穩定。
爆破后坑道斷面達到設計要求的形狀和尺寸，坑道周邊輪廓成形規則、巖面平順，超、欠挖量應符合《隧道施工規范》規定；《隧道施工規范》允許最大超挖值為10～15 cm，并且一般不允許欠挖，只有在堅硬石質條件下，允許有限欠挖。
爆破后掘進進尺達到施工設計要求，掌子面（即坑道正面）平整，炮根短淺。
爆破后的石渣塊度應大小適中，拋擲范圍相對集中，符合裝渣作業要求。
兩次爆破之間的銜接臺階尺寸不大于15 cm。
鉆眼工作量少，炸藥等爆破材料耗用量少。
防止對周圍設備的破壞，減少對環境尤其是水的污染。
炮眼的種類！
掏槽眼
其作用是先在開挖面上炸出一個槽腔，為后續炮眼的爆破創造新的臨空面。
輔助眼
位于掏槽眼與周邊眼之間的炮眼稱為輔助眼。其作用是擴大掏槽眼炸出的槽腔，為周邊眼爆破創造臨空面。
周邊眼
沿隧道周邊布置的炮眼稱為周邊眼。其作用是炸出較平整的隧道斷面輪廓。
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