爆破施工禁止任何人留在庫內，用爆破法貫通隧道，應有準確的測量圖，兩工作面相距15米時，應事贊先下通知，只準從一個工作面向前掘進，并在雙方通向工作面處派出警戒，兩面人員撤至安全地點后才能起爆。貫通后兩測開掘面應協調放炮時間。鉆孔人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處于安全狀態。如支護頂板及兩幫是否牢固，如有松動的巖石應立即加以支護或清除。鑿巖機鉆孔時，必須采用濕式鑿巖機或帶有捕塵器的鑿巖機。用帶支架的風鉆鉆孔時，一定將支架安置穩妥，站在碴堆上鉆孔，應注意碴堆的穩定防止坍滑傷人。鉆孔和裝藥不能平行作業。嚴禁在殘孔中繼續鉆孔。嚴格按照設計鉆孔，其周邊眼傾斜度的誤差±3%，平面誤差±1cm。隧道爆破通常采用掏槽爆破，即將開挖斷面上的炮眼分區布置和分區順序起爆，逐步擴大完成一次開挖，分區是按照炮眼的位置、作用的不同有三種炮眼：即掏槽眼、輔助眼、周邊眼。這三種炮眼除共同完成一個循環進尺的爆破掘進外，分別各有其作用，因此各有不同的位置、長度、方向、間距的要求。隧道在爆破掘進中，不得對白馬寺及白馬寺旁的黃土柱產生振動危害效應。長大公路工程檢測中心攜交博科技M20型爆破測振儀首先使用小藥量進行爆破試驗，對爆破設計進行優化，并在后期長時間對白馬寺和黃土柱進行定點爆破振動監測，實時反饋給施工方，指導爆破施工，確保省級文物的安全。雖然在布點和監測時困難較大，但是長大檢測中心工程師和M20爆破測振儀順利的完成了任務。