為緩解供貨緊張問題，比亞迪除了在加班趕產、優化生產線等方面做足功課外，已引進新涂裝線、生產設備加緊生產，而深圳基地擴建、西安第二工廠的開工建設則為比亞迪汽車的后期發展奠定了基礎。
今年再次確定銷量翻番的比亞迪汽車，如果發生產能問題，供貨不足則可能使其80萬輛的銷售目標受到影響，為此，比亞迪從之前的一班倒改為三班倒，縮短各工種的銜接環節時間，使整個生產線始終保持充足的使用率。另外，在G3[綜述 圖片]的銷售渠道方面比亞迪也盡力調整和完善，包括零配件的供應環節，這也大大縮短了現車進店的時間，保障了消費者在最短的時間內拿到現車。同時，為了配合首款中高端轎車G3搶占市場，比亞迪在保證相關市場需求的情況下適當壓縮其他車型的產能，保證G3供應。