汽車零部件使用噴涂設備進行噴涂時有6個技巧可以幫到我們更好的噴涂，其分別是：
大型物件浸涂后，應待溶劑基本揮發后再送入烘房。檢查時以較厚涂裝部位的涂料不粘手，無手指印為準。
為防止溶劑在車間內的擴散和塵埃落入漆槽內，浸漆槽應保護起來。作業以外時間，小的浸漆槽應加蓋，大的浸漆槽需將涂料排放干凈，同時用溶劑清洗。不斷注意涂料粘度的測定，每班應測定1~2次粘度，若粘度增高超過原粘度的10%，就應及時補加溶劑。添加溶劑時，應停止浸涂作業，攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續作業。
浸涂操作有時造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現肥厚積存。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手工除掉多余積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設備除掉這些漆滴。
漆膜的厚度主要決定于物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，按照漆膜30um左右的限度，根據不同的設備，實驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜薄；提升速率慢，漆膜厚且不均勻。
應注意被涂物件的裝掛。預先通過試浸來設計掛具及裝掛方式，保證工件在浸涂時處于位置。被涂物的平面應接近垂直，其他平面與水平呈10°~40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡，盡量不產生兜漆或“氣包”現象。
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