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什么是cvt變速箱|cvt變速箱的原理及優(yōu)缺點
發(fā)布時間:2021-04-29 18:37:01 | 人感興趣 | 評分:3 | 收藏:

我們經(jīng)常在談汽車的時候就會聽到cvt變速箱這個詞,懂車的人可能知道cvt變速箱對于這部車的意義。本文,小編就來介紹一下什么是cvt變速箱?它的原理和優(yōu)缺點又是什么?



什么是cvt變速箱


CVT,即連續(xù)可變傳動,也就是常說的無級變速箱,CVT就是沒有明確具體的檔位,操作上類似自動變速箱,但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程,而是連續(xù)的,因此動力傳輸持續(xù)而順暢。市場上銷售的汽車,裝備的變速箱主要有手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、無級變速器(CVT)。


CVT,指變速比在動力傳輸過程中是無級可調的,實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變。動力方面表現(xiàn)為,換擋連續(xù)平順,加速強,操作簡單方便,同時燃油經(jīng)濟性高。可以說,CVT變速箱結合了手動變速箱的動態(tài)性和經(jīng)濟性,也結合了一般自動變速箱的舒適性。


CVT與有級變速器的區(qū)別在于,它的變速比不是間斷的點,而是一系列連續(xù)的值,從而實現(xiàn)了良好的經(jīng)濟性、動力性和駕駛平順性,而且降低了排放和成本。



cvt變速箱的原理


CVT—無級變速箱,它的內部并沒有傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動結構,而是以兩個可改變直徑的傳動輪,中間套上傳動帶來傳動。基本原理是將傳動帶兩端繞在一個錐形傳動輪上,傳動輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化。起步時,主動傳動輪直徑變?yōu)樽畲笾睆剑粍觽鲃虞喿優(yōu)橹睆阶钚。瑢崿F(xiàn)較高的傳動比。隨著車速的增加和各個傳感器信號的變化,電腦控制系統(tǒng)來斷定控制兩個傳動輪的控制油壓,最終使傳動輪直徑發(fā)生連續(xù)變化,從而在整個變速過程中達到無級變速。


cvt變速箱的優(yōu)缺點


1、由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪,也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程,由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失,因此CVT變速箱的動力輸出是線性的,在實際駕駛中非常平順。


2、CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多,擋位設定更為自由,傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡,都更容易達到。


3、CVT傳動的機械效率、省油性大大優(yōu)于普通的自動擋變速箱,僅次于手動擋變速箱,燃油經(jīng)濟性要比好很多。


4、相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言,它的成本要略高;而且操作不當?shù)脑挘鰡栴}的概率更高。


5、CVT變速箱本身還有它的缺點,就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限,不過隨著科技的進步,鋼帶承受能力的問題正在解決,很快我們就可以看到大排量高扭矩車型會裝備CVT變速箱了。

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作者: 來源: 編輯:baggio打印此文】【加入收藏】【字體:
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