1月11日，中國鐵建重工擬在長沙開建中國鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，同步建設(shè)世界設(shè)計(jì)時(shí)速最高的中低速磁浮試驗(yàn)線。
據(jù)悉，擬建的中國鐵建新型軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園，總投資100億元，旨在打造新型軌道交通裝備完整產(chǎn)業(yè)鏈，包括超高速、高中低速、貨運(yùn)磁浮列車和懸掛式單軌列車、跨座式單軌列車、有軌電車等。產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年底投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值在100億元以上。與此同步開建的，就是滿足各種制式要求的7條新型軌道交通綜合試驗(yàn)線，包括200公里/小時(shí)以下磁浮線、200公里/小時(shí)以上磁浮線、600公里/小時(shí)以上高速磁浮線、磁浮貨運(yùn)線和跨座式單軌、懸掛式單軌、有軌電車等。
其中，長沙中低速磁浮試驗(yàn)線全長5.44公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)160公里，預(yù)留設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。建成后，這將是世界設(shè)計(jì)時(shí)速最高、國內(nèi)首條智能化中低速磁浮試驗(yàn)線，也是全世界一次性建成最長、國內(nèi)首條具全方位展示和體驗(yàn)磁浮系統(tǒng)功能的綜合試驗(yàn)線。
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