隨著2019年的工作逐步步入正軌，國內外各大廠商也陸續公布了其年內或未來的發展規劃。本文就為你盤點了來自廣汽本田、PSA集團、東風悅達起亞等幾位合資品牌的新車計劃，同時保時捷及邁凱倫的新車計劃也相繼曝出，快來看看吧。
廣汽本田
重磅車型：新款繽智、奧德賽混動版、全新中型SUV
根據廣汽本田的2019新車計劃來看，在今年將重點推出新款繽智、奧德賽混動版和全新中型SUV三款重磅車型。
此前新款繽智的申報圖已經曝光，新車的整體設計與現款車型保持高度一致，并采用了全新樣式的前格柵設計，進一步貼合廣汽本田的家族式設計。此外，新款繽智將新增一款1.5T車型，同時該車型還將采用雙邊雙出的排氣設計以強調運動感。
動力方面，新款繽智將提供1.5L自然吸氣及1.5T渦輪增壓兩個動力版本，其中1.5T發動機最大功率130kW。傳動系統方面，與兩款發動機相匹配的或是6速手動或CVT變速器。
新款奧德賽的整體設計與海外版車型保持高度一致，同時相比海外版車型加入了更多鍍鉻裝飾條。此外，新車將在車身細節處加入混動車型專屬的藍色標識，以證明其混動車型的身份。
動力方面，新款奧德賽將搭載2.0L i-MMD混動系統，其中2.0L發動機最大功率為107kW，而根據此前的申報信息顯示，新車的百公里綜合油耗僅為5.7L。
編輯點評：從廣汽本田的計劃來看，在未來一段時間將依舊主打SUV及混合動力的牌，新款繽智在新增了1.5T車型后，其動力系統也進一步升級；而混動版奧德賽的加入，更是讓MPV在油耗方面進一步提升，能看出廣汽本田在2019年繼續深耕市場的決心。
東風悅達起亞
重磅車型：全新KX5、全新K3等
東風悅達起亞將在2019年推出5款全新或改款車型，其中全新一代KX5將在3月19日正式上市，同時在2019年上半年，全新一代K3也將亮相。而在2019下半年，起亞旗下智跑的全新動力版本車型及兩款新能源車型也將相繼推出。
新款起亞KX5曾在2018廣州車展首發亮相，新車將在今年3月19日正式上市。外觀方面，新車采用起亞家族全新的設計風格，其整體造型更加運動和時尚。
內飾方面，新車的內飾設計相比以往的起亞車型更具科技感，帶液晶屏幕的機械儀表盤及懸浮式中控屏都采用時下流行的設計元素。動力方面，新車將沿用現款車型的2.0L與1.6T發動機，傳動分別匹配6速自動和7速雙離合變速箱。
編輯點評：東風悅達起亞近年來面臨產品線單一及產品力不足的問題，但從今年開始，旗下全新KX5不論是在設計還是配置方面都回歸到主流的行列，加之起亞一向走高性價的路線，相信全新KX5會有不錯的市場表現。
PSA集團
重磅車型：東風標致全新508L
PSA集團在未來將在神龍投放多款車型，并將保持每年每個品牌至少投放一款新車型，同時全面升級動力總成，并盡快將排放標準升級至國VI水平。此外，新能源汽車領域也將是PSA集團的重點發力車型。
雖然目前還沒有更多具體的車型曝光，但可以確定的是，PSA集團旗下東風標致508L將于3月18日正式上市，其預售價為16萬元起。作為海外版車型的加長特供版本，全新508L的整體設計與海外車型保持高度一致，并對軸距加長至2848mm。此外，新車的配置也異常豐富，12.3英寸全液晶儀表、10英寸懸浮式中控屏及多項主動安全配置都有所配備。
動力方面，全新508L將提供1.6T及1.8T兩個動力版本可選，同時傳動系統匹配8速自動變速器。
編輯點評：PSA集團近年來的表現也并不盡如人意，其問題與上文中提到的起亞有相似之處，但從長遠計劃來看，PSA集團在未來也將主攻新能源領域，同時也將陸續更新產品，這對于法系迷來說著實是個利好消息。
長安諦艾仕（DS）
重磅車型：全新豪華旗艦轎車
長安DS在近期發布了“DS信任計劃”，并將以每年一款新車型的速度更新自身產品線。而最新消息顯示，在今年上海車展上，DS將推出目前家族車型的年代款車型(DS 4S、DS 5、DS 5LS、DS 6和DS7在內的五款車型在售)，并將在11月廣州車展中推出家族全新旗艦轎車。
雖然目前官方并未透露在4月上海車展中上市的具體年款車型，但猜測其設計并不會有太大改動，預計其價格將與現款車型保持相近，并將配置進行豐富。
編輯點評：DS品牌在國內可謂是好評不斷但銷量慘淡，分析原因主要是由于其獨特品牌設計，令消費者對其評價各分兩個極端，所以DS在國內注定的小眾的存在。從消費者的反饋來看，DS的品質還是值得肯定，所以也希望DS品牌能盡早改變叫好不叫座的尷尬局面，不過這注定是條漫長和艱難的道路。
保時捷
重磅車型：Macan電動版（2020年推出）
保時捷在近期也公布了其旗下第三款純電動汽車——Macan電動版車型的推出時間。新車將在2020年正式推出，同時保時捷首席執行官布魯姆還表示將在2022年前投資超60億歐元用來研發電動車，并到2025年前，旗下一半車型都將采用混合動力系統。
編輯點評：作為保時捷品牌銷量最好的車型，Macan電動版車型的推出并不令人意外。但據外媒猜測，Macan電動版的售價預計將比普通燃油版貴1.25萬美元，預計其海外車型的售價將達到6.24萬美元。在電動汽車尚未完全成熟的當下，是否會有更多人愿意多花五分之一的價格去選擇電動版本還是未知數。
邁凱倫
重磅車型：Speedtail
超級跑車制造商邁凱倫在近期公布了其品牌未來的發展計劃，據悉，到2025年，邁凱倫將陸續推出18款新車型，同時在SUV風靡的當下，邁凱倫則表示并不會將產品涉及到SUV領域。
作為邁凱倫P1的繼任車型，邁凱倫Speedtail預計將在2020年正式交付，該車搭載一套最大功率為772kW的混動系統，其動力性能仍將是該領域的佼佼者。
另外值得一提的是，邁凱倫正嘗試開發一款可支持快速充電的高性能電動系統，該系統將支持30分鐘的賽道駕駛快速充電，不過目前該系統尚在萌芽階段，具體何時量產或能否量產都是未知數。
編輯點評：在諸多超豪華品牌都在紛紛轉投SUV市場時，邁凱倫就猶如一股清流，斬釘截鐵的表示將不會涉足SUV領域。不過從目前的市場狀況來看，不論是賓利添越、蘭博基尼URUS還是勞斯萊斯庫里南都頗受富豪們的歡迎，而另一傳統超豪華品牌阿斯頓·馬丁的首款SUV DBX也將在今年正式推出，不知道屆時邁凱倫看著其他幾位競爭對手瓜分市場時，邁凱倫是否會堅持初心。
全文總結：不難看出，眾多車企都將未來的主要發力點集中在時下熱門的新能源車型中，同時風靡當下的SUV車型也是未來一段時間車企主要的著力點，雖然今年是汽車廠商的寒冬，但相信只要平穩過度之后，未來仍是一片光明。
來源：騰訊汽車
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