一直處于野蠻生長狀態的低速電動車領域，將再生變局。
5月24日，國家工業信息化部裝備工業發展中心網站上發布《關于召開車輛生產企業<公告>管理信息交流會的通知》，低速電動車國標再次立項，2021年正式出臺。
這意味著，低速電動車將迎來一輪新的洗牌期。弱者出局，強者恒強，這樣的故事將不斷上演。
不過，作為業內發展迅猛的黑馬，易咖汽車一點也不擔心這樣的大浪淘沙。
2016年2月1日，易咖新能源汽車有限公司成立，191天之后，易咖的第一臺車下線，從此便一發不可收拾。2017年同比增長45.4%，2018年更是做到了銷量翻番，同比增速高達122.6%，以完成全年銷量三萬輛的既定目標，成功躋身行業前列。2019年，易咖將在保持高速發展的基礎上，向行業頂尖陣營發起全面沖擊。
有人問，易咖為何如此神速？作為行業內的一個后來者，易咖為何能以黑馬的姿態在低速電動車市場飛奔？
這離不開它強大的生產和研發能力，更離不開其真正以客戶為中心的營銷體系。
快速的產品迭代的背后，是創新與協同的支撐
易咖的前身——賽馳，在模具開發方面已有十多年的積累，曾經是多家傳統車企以及眾多低速車企模具開發的供應商。在轉身投入整車制造之后，易咖的自主研發開模能力便成為其核心競爭力，也是其最大的創新點。這也使得在以逆向研發為主的低速電動車領域，易咖是為數不多能進行正向研發的企業。
正因為熟悉行業的模具特點，加工方法和質量要求，易咖的研發進程得以大幅提速。
2016年8月，自主研發車型X5正式發布上市；2017年3月，e7車型于濟南展上市；2017年12月，新品X5S于山東德州發布……在2018年，易咖更是推出了易咖X6、易咖260夢想版、易咖X5S混動版和e8四款車型。在改型車方面，則是一個年度內做了三款，并且是從生產到交付完成當年量產，這相當于每款只用約100多天，非常高效。
在這高效的背后，除了創新，還有什么是必不可少的呢？
就研發層面來看，上要對接市場需求、政策標準，中要對接上百家供應商及模具商的技術要求，下要對接生產技術、裝配工藝，在這一系列的復雜流程中，協同必不可少。
而高效率的協同，也體現了整個企業的文化觀和價值觀的整體性，否則不能圍繞項目高效運轉的話，企業就無法正常運轉，更別說能做到產品的快速迭代了。
創新、協同，是易咖發展過程中的兩大支柱，支撐著企業穩步向前。
積極聽取市場聲音，共創雙贏局面
擁有了好的產品，并不意味著高枕無憂，而僅僅是成功了一半。如何讓老百姓對產品滿意才是成功的關鍵。
為此，勤奮的易咖人每年都會定期召開供應商會議以及經濟經營管理委員會會議，除了邀請核心經銷商進行新車型的評審和定價，最重要的就是通過最接近終端消費者的經銷商，充分聽取來自市場的聲音，從而決定產品的研發方向。從這可以看出易咖對每一個細節的完美要求和嚴格把控以及對消費者和經銷商伙伴的重視。
正因為有了經銷商的全力支持以及易咖自身勤奮向上，不斷自我審視的意識，易咖才能推出一款又一款品質過硬、符合用戶需求的產品，渠道的建設才得以不斷加深加廣。
目前易咖經銷網點已覆蓋包括河南、山東等主銷市場，覆蓋率達95%以上。2018年，易咖一級經銷商628家（專賣店275家），二級經銷商1183家，終端銷售聯絡點達3200家。2019年，易咖一級經銷商將拓展至800家，同時建立渠道下沉機制，計劃實現2000家二級網點進鎮、1萬家聯絡站入村，實現主要銷售區域農村市場全覆蓋。
誠信、正直，讓全球所有家庭樂享綠色出行
渠道鋪設之后，如果服務無法跟上，依然是“一只腳”走路。為此，易咖打造了行業首家服務品牌——易咖一家親，力爭為客戶提供主動、高效、專業和周到的服務。其logo也完整地傳達了易咖的服務理念。
“e”代表了易咖新能源汽車的互聯網基因，也標明易咖的產品與服務將結合互聯網，給客戶更好的服務體驗；紅色的圓點代表易咖服務將從一點一滴做起，注重客戶關懷的細節；“家”代表易咖服務為客戶提供家一樣溫馨的感覺；“親”代表易咖人對客戶服務的一種情感。
對于易咖來說，服務的對象不僅僅是終端消費者，經銷商也是重要的一環。
為此，易咖專門成立了推廣小組，購買舞臺車，在全國各地幫助經銷商做宣傳推廣。僅2018年便發放形象物料20萬件，為600多家終端網點提供了形象宣傳布置，投入金額累計500萬以上。
這些成果的背后，都能看到易咖誠信和正直的服務態度，正是這種“客戶至上”服務理念的貫徹，讓經銷商和用戶對于易咖都給予了很高的評價。
結語
作為一家帶有互聯網基因的低速電動車企業，易咖一直以高標準要求著自己，處處都體現著易咖想讓全球所有家庭樂享綠色出行的愿景。而在無人駕駛領域的涉足、高速電動車領域的戰略儲備以及全球市場的布局更是易咖能持續前行的保證，相信在大環境更好的未來，易咖將帶給市場和消費者更多驚喜。
來源：第一電動網
作者：鄧婭
來源：第一電動網
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