12月18日，2019年APEC中小企業工商論壇在深圳開幕。比亞迪董事長王傳福出席大會開幕式并發表主旨演講。“比亞迪自誕生以來，始終聚焦世界前沿，通過技術創新推動國際化戰略換擋提速，走出一條‘以開放創新樹立全球品牌’的發展之路。”王傳福在演講中如是總結比亞迪“走出去”的經驗。
上個世紀90年代，剛成立不久的比亞迪就把目光投向了國際市場。“那時，我們還是小作坊，但也有大夢想”，王傳福回憶道。“創業初期，沒有客戶，我們就依靠展會、雜志、因特網，甚至還到跳蚤市場去尋找。拉斯維加斯CES展、莫斯科通訊展、柏林電子展……每次參展，我們都去‘掃地攤’，一個攤位、一個攤位地介紹我們的產品。”
后來，比亞迪逐漸探索出“選擇合適市場，瞄準國際大客戶，做到該領域最大”的早期策略，勾勒出了自身國際化的發展輪廓。1998年，成立僅三年的比亞迪在荷蘭設立第一家海外分公司———歐洲分公司，由此邁出了國際化布局的第一步。
近年來，伴隨國家“一帶一路”倡議的積極推進，比亞迪以更加開放的姿態和行動，擁抱全球新一輪科技革命和產業變革。公開資料顯示，截止2019年12月，比亞迪新能源車運營足跡已遍及全球50多個國家和地區、300多個城市，其中包括澳大利亞、加拿大、智利、日本、韓國、馬來西亞、新西蘭等眾多亞太經合組織成員經濟體。在歐洲、拉美、南亞等地區，比亞迪都斬獲了當地最大規模的電動巴士訂單。
對此，王傳福表示，比亞迪致力于為全球城市貢獻“治污治堵”的中國方案，積極參與全球治理，促進人類可持續發展。“我們不僅將領先的新能源技術帶到世界各地，而且將成熟的運營管理經驗與全球分享。”
借助APEC交流合作平臺，2018年5月，比亞迪首個“電動化、立體化、智能化”的3.0交通解決方案落地菲律賓，涵蓋新能源乘用車、商用車、工業車輛和中小運量軌道交通等領域。而2019年11月，比亞迪公布了兩項重磅合作的最新進展：和豐田汽車簽署合資協議，各出資50%共同成立純電動汽車研發公司；和奔馳聯合推出全新SUV車型“騰勢X”。
在現場，王傳福和與會嘉賓分享了一組數據：二十五年來，比亞迪已在全球申請專利2.8萬項，其中已被授權專利超過1.7萬項，平均每天產生9件專利申請、5件授權專利；從電池、電機、電控到IGBT功率半導體，比亞迪掌握了新能源汽車全產業鏈核心技術。這一切，與王傳福對于技術的深刻理解密不可分：“我們深知，企業只有掌握核心技術，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出；只有戰略先人一步，跨入高門檻行業，才能贏得發展優勢。”
對技術的深刻理解，提升了比亞迪“走出去”的競爭力。如今，比亞迪的國際業務，已從早期單一的電池，擴展至太陽能、儲能、新能源汽車和云軌、云巴等一攬子綠色解決方案，打通能源從獲取、存儲到利用的各個環節，成為全球新能源整體解決方案提供商。
在汽車百年大變革中，比亞迪推出DiLink智能網聯系統，開放341個傳感器和66項控制權，首次實現了汽車業態從封閉走向開放，為全球開發者和中小企業提供創新創業的平臺，創造電動汽車多元空間和全新的生活方式。
比亞迪李巍是如何做好品牌先行官的？
最近2019年中國汽車產業峰會已經圓滿落下帷幕，此次盛會在廣州隆重舉行，由21世紀經濟報道主辦。
最近2019年中國汽車產業峰會已經圓滿落下帷幕，此次盛會在廣州隆重舉行，由21世紀經濟報道主辦。該峰會集中了汽車制造業、汽車營銷、汽車設計的專業人士，是為了共商汽車產業發展大計的盛會。此次盛會上比亞迪李巍獲得2019中國汽車年度人物&年度企業「金引擎」獎!
比亞迪25年來的品牌影響力，自然離不開李巍這個品牌先行官的努力及傳播力，該獎項頒給了比亞迪李巍，是對比亞迪品牌以及李巍的肯定。比亞迪25年來為了樹立民族汽車品牌形象不斷努力，推動了中國汽車行業的發展與進步，比亞迪先后與奔馳、豐田技術對等合作，這也是中國汽車史上的先河。
比亞迪李巍成為中國汽車品牌推廣營銷行業中的代表人物，在過去幾年里，李巍勇于創新、擔負起打造比亞迪品牌戰略重任，把比亞迪品牌推廣到了全世界范圍內，為比亞迪的銷售業績做出了非凡的貢獻。
李巍大學一畢業就加入了比亞迪，作為汽車企業的品牌宣傳官，推動了比亞迪走向國際化舞臺，李巍代表比亞迪在2017年與聯合國環境署在北京簽署《空氣質量與電動出行全球合作協議》，此舉也是為了推動新能源出行方式的改變，更是促進了綠色環保事業的發展。
在2019年6月，比亞迪全球設計中心落成，標志著比亞迪系列邁向了國際化的道路。
比亞迪代表的是中國品牌力量，比亞迪雖然從事汽車行業只有16年的時間，但卻為新能源電動車做出了巨大貢獻，其市場占有量不斷攀升，甚至在英國市場上比亞迪已經占有50%的新能源大巴份額。眾所眾知，在歐美市場中國汽車品牌一直都是非常難進入的，甚至有人說是“禁區”，但李巍帶領將比亞迪品牌推向了歐美市場乃至全世界，這也標志著比亞迪的成功!
來源：華龍網-新重慶客戶端,亞訊車網
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