從去年12月30日開通至今，京張高鐵開通半個(gè)多月了。中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)，截至今年1月13日，京張高鐵日常運(yùn)行圖共計(jì)開行旅客列車41對，上座率高達(dá)95%以上。京張高鐵開通運(yùn)營15天，北京鐵路局共計(jì)發(fā)送旅客39.87萬人次，到達(dá)38.46萬人，共計(jì)有78.33萬人次搶先體驗(yàn)京張高鐵。
北京鐵路局表示，2019年12月30日京張高鐵、崇禮鐵路開通，張大（張家口—大同）、張呼（張家口—呼和浩特）兩條高鐵線路同步投用，正式組網(wǎng)融入中國高速鐵路網(wǎng)，迅速盤活京津冀西北部與山西大同和內(nèi)蒙古呼和浩特間1小時(shí)、2小時(shí)工作生活高鐵圈。
據(jù)媒體報(bào)道稱，為確保列車平穩(wěn)運(yùn)行，京張高鐵采用了多項(xiàng)智能化技術(shù)，已實(shí)現(xiàn)“人臉識別”、后臺精準(zhǔn)卡控等功能。下一步，車底檢修機(jī)器人也將投入使用。
目前，機(jī)械師在對智能高鐵進(jìn)行檢測時(shí)，后臺攝像頭會通過定位，自動剪輯同一人的相關(guān)視頻。后期在動車檢修質(zhì)量控制上就能精準(zhǔn)到人。同時(shí)，調(diào)度作業(yè)控制系統(tǒng)也可以實(shí)時(shí)定位知曉機(jī)械師方位，何人在何時(shí)何部位作業(yè)，系統(tǒng)一目了然。在動車維修的三級平臺上，“人臉識別”系統(tǒng)不僅可以進(jìn)行人員定位，更可以隨時(shí)跟蹤某位機(jī)械師的作業(yè)信息，在列車啟動、給電等環(huán)節(jié)提前介入，保障機(jī)械師的人身安全。除此以外，智能化的檢修設(shè)備也即將投入使用。目前，北京鐵路局引進(jìn)的首臺車底檢修機(jī)器人正在進(jìn)行調(diào)試。通過數(shù)據(jù)建模，機(jī)器人在車底按程序路線行走，可以收集、反饋毫米級的指標(biāo)值。
京張高鐵北京各站換乘攻略來了
京張高鐵開通，張家口人到北京工作、購物會更加快捷，那么到達(dá)北京高鐵站該如何換乘到市區(qū)或再乘火車或飛機(jī)呢？本報(bào)為您整理了北京高鐵站換乘攻略，方便您的出行。
北京北站有3條地鐵線換乘
北京北站主要承擔(dān)京張高鐵內(nèi)蒙古、山西、陜西、寧夏、甘肅、新疆等方向的鐵路客運(yùn)列車，車站共分兩層，地面層包括地面層進(jìn)站口、地面層站廳與列車站臺檢票口；地下一層包括地下一層進(jìn)出站口與地下一層站廳。
北京北站所在的地鐵西直門站，是2號線、13號線和4號線三條地鐵線的換乘站。地面公交方面，西直門地區(qū)現(xiàn)有公交線路25條（含2條夜班線路、2條多樣化線路），分布在西直門北、地鐵西直門站和西直門外三個(gè)公交站點(diǎn)。
為做好巡游出租車和網(wǎng)約車在北京北站的接駁保障，西城區(qū)政府利用北京北站地下二層部分停車場地設(shè)置落客、上客區(qū)與蓄車區(qū)。
另外，換乘至北京南站的乘客，出站后，步行至地鐵4號線上車，到北京南站下車，站內(nèi)乘電梯進(jìn)入北京南站；換乘至北京火車站的乘客，出站后，步行至地鐵2號線上車，可到達(dá)北京火車站；換乘至北京西站的乘客，出站后，步行至地鐵4號線上車，到國家圖書館站下車，換乘地鐵9號線,到達(dá)北京西站；到北京大興機(jī)場的乘客，步行至地鐵4號線上車，到角門西站下車，再換乘地鐵10號線到草橋站下車，再換乘大興機(jī)場線到北京大興國際機(jī)場；換乘至北京首都國際機(jī)場的乘客，出站后，步行到地鐵2號線上車，到達(dá)東直門站，在此換乘首都機(jī)場線到北京首都國際機(jī)場。
清河站周邊6條公交接駁
清河站位于海淀區(qū)清河街道，五環(huán)路以北，緊鄰G7京新高速公路，小營西路與安寧莊北路之間，是一處集鐵路、公交、地鐵、出租汽車、自行車等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。
隨著京張高鐵開通，交通部門在地鐵13號線上地站至西二旗站區(qū)間增設(shè)了清河站，將地鐵13號線引入清河站，地鐵車站設(shè)在清河站首層，與清河站站臺同層平行布置，高鐵乘客換乘地鐵無需進(jìn)行二次安檢，高鐵乘客出站后，下兩段滾梯，再左轉(zhuǎn)，便可直接刷卡進(jìn)入地鐵站，全程耗時(shí)不超過5分鐘。另外，地鐵方面公布了清河站的首末車時(shí)間，清河站往西直門方向首班車為5時(shí)13分，末班車23時(shí)30分；往東直門方向首班車為5時(shí)52分，末班車22時(shí)59分；往霍營站方向半程末班車為0時(shí)12分。
清河站周邊目前共有6條公交線路，其中5條始發(fā)線路，1條途經(jīng)線路，可服務(wù)西北旺永豐產(chǎn)業(yè)園、生命科學(xué)園、上地、北京大學(xué)、清華大學(xué)以及安寧莊、育新小區(qū)等地區(qū)至清河站往返的出行需求。
隨著清河站啟用，市郊鐵路懷柔———密云線始發(fā)和終到站由黃土店站遷移至清河站。懷密線全長133公里，設(shè)清河、昌平北、雁棲湖、懷柔北、黑山寺、古北口6座車站。
另外，從清河站到北京西站的乘客，乘坐地鐵13號線到西直門站下車，換乘地鐵4號線到國家圖書館站下車，再換乘地鐵9號線到達(dá)北京西站；到北京站的乘客，乘坐地鐵13號線到西直門站下車，再換乘地鐵2號線到達(dá)北京站；到北京南站的乘客，乘坐地鐵13號線到西直門站下車，再換乘地鐵4號線到達(dá)北京南站；到北京大興機(jī)場的乘客，乘坐地鐵13號線到知春路站下車，再換乘地鐵10號線到草橋站，再換乘大興機(jī)場線到北京大興國際機(jī)場；到北京首都國際機(jī)場的乘客，可乘坐地鐵13號線到知春路下車，換乘地鐵10號線到三元橋下車，再換乘首都機(jī)場線到北京首都國際機(jī)場。
昌平站開通昌57路區(qū)間車
京張高鐵昌平站位于昌平區(qū)馬池口鎮(zhèn)，途經(jīng)公交線路有590路和昌57路。昌57路（昌平北站—前白虎澗村）距昌平站最近站點(diǎn)位于東側(cè)800米昌流路，站名為“宏道村”，2020年周邊道路改造完成后，可恢復(fù)原線運(yùn)營。為方便乘客到昌平站乘坐高鐵，昌平區(qū)區(qū)政府組織開通了昌57路區(qū)間車，即由昌平北站始發(fā)至昌平站的區(qū)間擺渡車。
昌平北站位于昌平區(qū)鼓樓北街與北環(huán)路交叉口，是市郊鐵路懷密線的一座車站。懷密線接入清河站后，將承接一部分昌平地區(qū)和中心市區(qū)的通勤客流。昌平北站共有公交始發(fā)線路17條，途經(jīng)線路8條，共計(jì)25條公交線路，且接駁地鐵昌平線昌平站、昌平東關(guān)站、北邵洼站、南邵站等主要站點(diǎn)，可以滿足懷密線接駁需求。
八達(dá)嶺長城站開通快速專線
京張高鐵八達(dá)嶺長城站位于八達(dá)嶺長城核心區(qū)和老京張鐵路下方，距離S2線八達(dá)嶺火車站約900米，是目前世界上規(guī)模最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、埋深最大、開挖面積最大的暗挖高鐵地下車站。
隨著京張高鐵的開通，八達(dá)嶺長城站開行了滾天溝廣場到八達(dá)嶺辦公大樓廣場的免費(fèi)擺渡車，銜接常規(guī)公交八達(dá)嶺站；延慶區(qū)政府組織與京張高鐵同步開通2條快速直達(dá)專線巴士，接送乘客往返中關(guān)村延慶園、延慶火車站，銜接延慶城區(qū)。
來源：環(huán)球網(wǎng),張家口日報(bào)
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