2月18日，滴滴官方宣布，即日起滴滴將在全國范圍內(nèi)，陸續(xù)為堅守服務(wù)的滴滴網(wǎng)約車免費安裝車內(nèi)防護膜，以盡可能預(yù)防飛沫傳播。
這是繼“司乘必須戴口罩、司機上報體溫、車內(nèi)勤消毒和勤通風(fēng)”等4項防疫標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，滴滴推出的又一項疫情防控措施。
根據(jù)滴滴介紹，安裝防護膜的費用全部由滴滴承擔(dān)。因防護膜有破損的可能，需要不定時更換，滴滴計劃投入總額1億元專項資金，先期投入3000萬元，為全國數(shù)百萬在疫情期間提供服務(wù)的滴滴網(wǎng)約車持續(xù)安裝防護膜。
滴滴建議，司機師傅們按照APP內(nèi)的教程自行采購安裝，上傳照片通過核驗后，司機的采購成本由滴滴以補貼的形式予以報銷。司機首次自行安裝可報銷15元，后續(xù)更換防護膜每次可報銷10元，報銷持續(xù)時間視疫情情況而定。
同時，司機師傅也可前往所在城市推薦的安裝點安裝，具體地址參照司機端公告。因為量大且安裝需要一定時間，前期安裝流速較慢，還請大家多多包涵。
自2月8日起，滴滴已在武漢、深圳、太原、哈爾濱、鄭州、洛陽、海口、大連、寶雞、長治、江門等城市陸續(xù)試點安裝，獲得許多乘客和司機師傅們的支持，也收到不少相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业恼J(rèn)可和建議。
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停擺435天后，滴滴順風(fēng)車再出發(fā)
在停擺了435天之后，滴滴順風(fēng)車再次回歸。11月6日，成都商報-紅星新聞記者從滴滴出行公司獲悉，滴滴順風(fēng)車在滴滴出行App公布了最新產(chǎn)品方案，同時宣布將于11月20日起，陸續(xù)在哈爾濱、太原、石家莊、常州、沈陽、北京、南通7個城市上線試運營。
據(jù)了解，方案針對用戶普遍關(guān)心的安全準(zhǔn)入問題做了重點回復(fù)，在新的方案中，滴滴順風(fēng)車將引入失信人篩查機制，可公開查詢到的失信被執(zhí)行人無法注冊成為順風(fēng)車車主。
焦點
提供服務(wù)時間調(diào)整
乘客晚8點后不能乘車
安全依然是大眾關(guān)注焦點，記者注意到，根據(jù)滴滴順風(fēng)車方面最新發(fā)布的消息顯示，在順風(fēng)車小范圍試運營期間，為最大程度保證試行產(chǎn)品服務(wù)的安全性，對所有順風(fēng)車用戶提供服務(wù)的時間均調(diào)整為5：00-20：00。試運行期間（不收信息服務(wù)費），產(chǎn)品服務(wù)規(guī)則可能還會不斷迭代優(yōu)化，使用上會有各種不便，請大家諒解并給滴滴建議。
同時滴滴順風(fēng)車這次的試運營方案中，永久下線了個性化頭像、性別、長文評價等涉及到用戶隱私的一切敏感信息；合乘前車主需經(jīng)過人臉識別，司乘雙方上車前均需進行信息核驗。長距離出行場景下，會增加車主人臉識別次數(shù)、提醒用戶設(shè)置緊急聯(lián)系人、自動對行程進行錄音等。
根據(jù)順風(fēng)車過往安全投訴數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)20：00-23：00、23：00-5：00兩個時間段，涉性類投訴數(shù)量比5：00-20：00分別高45%和465%。按照2018年中國司法大數(shù)據(jù)研究院公布的數(shù)據(jù)，在出租車和網(wǎng)約車行業(yè)里，夜間也是刑事案件的高峰時段。2017年，發(fā)生在夜間的出租車司機犯罪案件為52件，占出租車司機整體犯罪案件的30%，發(fā)生在夜間的網(wǎng)約車司機犯罪案件為9起，占網(wǎng)約車司機整體犯罪案件的50%。
對此滴滴順風(fēng)車表示，“試運營時間調(diào)整為5：00-20：00，一定不是最完美的方案，但確實是在各種條件下權(quán)衡做出的選擇，也考慮過統(tǒng)一調(diào)整到23：00，但基于上面提到的安全數(shù)據(jù)，還是決定選擇相對保守的方案，請大家諒解。”
值得關(guān)注的是，滴滴總裁柳青曾就女性在試運行期間使用時間的爭論發(fā)布微博表達歉意：作為一位資深女白領(lǐng)，也覺得現(xiàn)在的順風(fēng)車產(chǎn)品功能對女同學(xué)不太好用；但在安全問題上，是如履薄冰的試運行。而不少網(wǎng)友也聲援滴滴表示，“滴滴確實很無奈，開放順風(fēng)車女性生理上劣勢會出現(xiàn)問題，不開放順風(fēng)車也會一片罵聲，但有一點不要忘記女性安全是屬于社會問題，一個商業(yè)公司真的很難解決。就我而言8點以后無論男女關(guān)閉順風(fēng)車服務(wù)反而更好一些。”
升級
引入失信人篩查
信任值升級為行為分
那么此次試運營將有哪些技術(shù)方面的升級呢？滴滴出行方面介紹，除了聯(lián)合公安機關(guān)對注冊車主進行綜合背景審查之外，滴滴引入了失信人名單篩查，可公開查詢到的失信被執(zhí)行人無法注冊成為順風(fēng)車車主。
而對于信用記錄問題，滴滴出行方面表示，也有很多用戶建議增加對車主的信用記錄審核，遵循合法、正當(dāng)、保護用戶隱私的原則，平臺走訪了多家商業(yè)銀行以及第三方信用產(chǎn)品企業(yè)，從與以上專業(yè)機構(gòu)的探討中了解到，由主管部門設(shè)立和維護的個人信貸和信用數(shù)據(jù)庫目前僅向信息主體本人和部分金融機構(gòu)開放，滴滴順風(fēng)車作為信息服務(wù)平臺，不是信用記錄的信息主體本人，也不是金融機構(gòu)，并不能接入。
值得關(guān)注的還有新增加的“行為分”，根據(jù)方案內(nèi)容顯示，秉承司乘平等的原則，滴滴將原有的“信任值”升級為“行為分”，根據(jù)用戶最近收到的評價、投訴等信息進行履約、友好等多維度綜合評估，更有效地引導(dǎo)雙方行在平臺上的“好行為”，打造友善出行環(huán)境。
銳變
安全才是順風(fēng)車最大指標(biāo)
1.98億用戶添加緊急聯(lián)系人
實際上，滴滴出行安全攻堅的400多天中，順風(fēng)車的安全指標(biāo)一直遠(yuǎn)遠(yuǎn)高過盈利目標(biāo)。記者注意到，就在今年7月18日，滴滴出行召開了順風(fēng)車下線325天之后的第一次媒體開放日，會上滴滴出行CEO程維、總裁柳青等高層悉數(shù)到場，公布了整改期間的階段性安全產(chǎn)品方案。
彼時CEO程維表示，順風(fēng)車如果未來要上線的話，一定不會會把規(guī)模和營利當(dāng)成主要的目標(biāo)，實際上張瑞沒有任何這方面的指標(biāo)，安全才是最大的指標(biāo)。
近日滴滴還公布了安全攻堅一年多來，網(wǎng)約車用戶使用安全功能的情況。據(jù)統(tǒng)計，使用各項安全功能的乘客司機顯著增多，不同用戶偏好使用的安全功能也不盡相同。比如，女乘客使用行程分享的總數(shù)是男乘客的2倍，男乘客使用線上“代叫車”的次數(shù)比女乘客高11%。
來業(yè)界關(guān)注的是滴滴針對安全問題向社會公開尋求意見的開放心態(tài)，據(jù)了解，一年來滴滴用戶通過“公眾評議會”、線上意見征集等方式，參與制定安全策略、規(guī)則。比如，68.9萬用戶先后參與了滴滴“未成年人乘車”規(guī)則的探討。63.8萬司機和乘客參與了“遺失物品返還”規(guī)則的討論。今年7月，滴滴根據(jù)各方意見，開始試行“遺失物品返還”規(guī)則；8月優(yōu)化了“未成年人乘車”規(guī)則，允許16歲以上未成年人單獨乘坐網(wǎng)約車。
反饋
滴滴順風(fēng)車，
你還會坐嗎？
不可否認(rèn)的是，滴滴順風(fēng)車缺失的一年多里，順風(fēng)車市場已經(jīng)歷了多方平臺的激烈爭奪。高德、哈啰出行等玩家爭先恐后進入這個市場。2018年12月，哈啰出行宣布開啟順風(fēng)車司機招募，并于2019年2月正式上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，高德在今年6月重新啟動順風(fēng)車主招募。
那么對于乘客而言，滴滴的順風(fēng)車還會成為你的選擇嗎？算得上滴滴的乘車“大戶”的成都乘客劉宇給出了這樣的答案。他告訴記者，2018年光在滴滴平臺就花去逾1萬元車費，是實打?qū)嵉摹鞍捉鹩脩簟薄?014年開始成為蓉漂一族的劉宇因為銷售工作需要頻繁用車。“家住在距市區(qū)較遠(yuǎn)的郫都區(qū)奧特萊斯附近，常常需要滴滴到犀浦地鐵站，用車需求一直比較大。”劉宇說，
劉宇表示支持滴滴順風(fēng)車重新回歸。他回憶，滴滴之前剛上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)，他就開始嘗鮮。“當(dāng)時高鐵沒有開通，逢年過節(jié)回陜西老家要坐飛機，為了有效解決時間，肯定是選擇打車，順風(fēng)車是重要備選方案。”
滴滴和其他順風(fēng)車在價格和響應(yīng)時間等方面有何區(qū)別？“畢竟滴滴順風(fēng)車下線一年多了，只能從之前的體驗和現(xiàn)在搭乘的嘀嗒等平臺做個粗略比較。”劉宇算了這樣一筆賬，從公司到雙流機場如果打計程車一般是80元，使用嘀嗒的話差不多在50多元左右，而根據(jù)之前滴滴順風(fēng)車的使用經(jīng)驗來說，平均能在38到40元，算是各平臺價格最實惠的。
而市民趙晶女士經(jīng)常往返成渝兩地，她表示，“很希望成都的滴滴順風(fēng)車能盡快上線，之前順風(fēng)車價格確實非常美麗，沒有順風(fēng)車的日子從家里到火車東站坐動車，經(jīng)常路費直接翻了兩倍，出行成本確實增加不少。當(dāng)然女性乘坐時間縮短總體來看還是利大于弊。”不過現(xiàn)在坐滴滴有錄音和行程分享功能感覺安全感增加了不少。"
據(jù)悉，在產(chǎn)品下線的一年多里，滴滴順風(fēng)車共迭代課18個版本，優(yōu)化了330項功能。具體整改圍繞三個點來進行，真正的順路行程、真實身份核驗，以及全程安心保障。
滴滴順風(fēng)車是否能夠重拾市場份額，給消費者一個安全實惠的順風(fēng)車產(chǎn)品？值得持續(xù)觀察。
來源：騰訊新聞一線,成都商報
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