據(jù)彭博社援引知情人士透露，大眾汽車首席財(cái)務(wù)官弗蘭克·維特（Frank Witter）將于明年年中離職。該公司已經(jīng)同意不按慣例將他的合同任期延長(zhǎng)五年。
上述知情人士稱，維特的合同原定于今年晚些時(shí)候到期，但最近續(xù)簽了，不過(guò)根據(jù)個(gè)人意愿只是續(xù)簽到2021年6月。這樣大眾將有足夠的時(shí)間尋找繼任者，并為這位1992年加入公司的資深高管安排有序的工作交接。
對(duì)此報(bào)道，大眾汽車發(fā)言人拒絕就個(gè)別任期合同問(wèn)題置評(píng)。
維特的大部分職業(yè)生涯都是在大眾汽車度過(guò)的。他幫助這家汽車制造商度過(guò)了最大的危機(jī)———2015年9月爆發(fā)的“柴油排放門”丑聞。這起排放丑聞迄今為止給這家德國(guó)公司造成了約300億歐元（約合330億美元）的損失，法律程序?qū)⑼涎訑?shù)年。一個(gè)月后，他開(kāi)始擔(dān)任首席財(cái)務(wù)官。
維特幫助大眾增加了財(cái)務(wù)儲(chǔ)備，以承受前所未有的收益沖擊，并修復(fù)了大眾與資本市場(chǎng)的緊張關(guān)系，從而幫助該公司穩(wěn)定了下來(lái)，避免了隨之而來(lái)的巨大財(cái)務(wù)和聲譽(yù)影響。
去年，維特因大眾Traton SE重型卡車部門的首次公開(kāi)發(fā)行（IPO）安排不當(dāng)而引發(fā)爭(zhēng)議。該項(xiàng)目被暫時(shí)叫停，收益平平。
威特于1992年加入大眾，除了在SAirGroup公司短暫工作外，他的整個(gè)職業(yè)生涯都在這家公司度過(guò)。在目前的職位上，他負(fù)責(zé)為汽大眾汽車的電動(dòng)化攻勢(shì)提供資金，同時(shí)管理柴油危機(jī)引發(fā)的現(xiàn)金流出。
延伸閱讀：
造型時(shí)尚，配置更高，大眾發(fā)布全新一代Caddy（開(kāi)迪）
大眾發(fā)布了全新一代的Caddy（開(kāi)迪），這款車型到目前為止已經(jīng)是第五代車型了，全新Caddy也是來(lái)自大眾的MQB平臺(tái)。全新Caddy的整體設(shè)計(jì)與之前完全不同，新的風(fēng)格讓它更加時(shí)尚，也確實(shí)更好看了。造型的改變，也讓它的風(fēng)阻系數(shù)從上一代的0.33降低到0.30。車型方面，未來(lái)全新Caddy還會(huì)推出Caddy Maxi的長(zhǎng)軸版。
配置方面，它將會(huì)配備全LED大燈和尾燈，位于車尾兩側(cè)的立式LED光帶式尾燈也讓它顯得更為獨(dú)特。當(dāng)然，前后LED燈在它身上并不是全系標(biāo)配，而是高配車型才會(huì)有。另外就是輪圈，高配版的Caddy會(huì)配備18英寸輪圈。
除此之外，無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)也會(huì)首次用在這款車型上。全新Caddy與之前一樣，依舊會(huì)有載貨的廂式貨車版和載人的MPV版。
內(nèi)飾方面，全新Caddy的整體設(shè)計(jì)是大眾新一代的數(shù)字化科技風(fēng)格，儀表和中控屏整體的樣式設(shè)計(jì)給車內(nèi)帶來(lái)了更高的檔次感，這樣的造型也能夠讓人們改變之前它廂式貨車的印象。中控屏的尺寸根據(jù)配置不同，會(huì)有6.5-10英寸不同的規(guī)格。在儀表盤左側(cè)，全新Caddy采用了大眾新的觸控式大燈控制開(kāi)關(guān)，之前那個(gè)用了好幾十年的旋鈕式開(kāi)關(guān)也將會(huì)慢慢的被這樣的新樣式所取代。
其它配置方面，MPV版車型還會(huì)給它配備全景天窗，這塊位于第一排和第二排的天窗面積能達(dá)到1.4㎡。除了這些舒適型配置，全新Caddy還會(huì)配備更多的主動(dòng)安全配置，包括并線輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別和自適應(yīng)巡航等功能。
動(dòng)力方面，全新Caddy未來(lái)還是主打歐洲市場(chǎng)，所以才柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也是必不可少的選擇，新型的四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有75馬力和122馬力兩種調(diào)校的版本，也會(huì)有1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。變速箱方面，柴油車型會(huì)有6速手動(dòng)和7速DSG變速箱可以選擇，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型應(yīng)該會(huì)搭配7速DSG變速箱。
來(lái)源：新浪汽車.車訊網(wǎng)
注：文章內(nèi)的所有配圖皆為網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載圖片，侵權(quán)即刪！