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北京公交啟用銀聯(lián)卡刷卡乘車,出行更方便
發(fā)布時間:2021-04-29 17:14:07 | 人感興趣 | 評分:3 | 收藏:

乘坐公交車可選擇的支付方式又多了一種。北京公交集團與中國銀聯(lián)合作,在全市已更換刷碼刷卡一體機的運營車輛上,即日啟用銀聯(lián)卡刷卡支付功能。支持此服務(wù)的銀聯(lián)卡為帶有銀聯(lián)(UnionPay)或閃付(Quick Pass)標識的芯片卡,借記卡和信用卡均可。

為更好地享受此項服務(wù),公交集團提示乘客:


1、刷銀聯(lián)卡乘車,將按實際里程無折扣票價扣費,即與現(xiàn)金購票費用一致;后續(xù)中國銀聯(lián)將推出系列優(yōu)惠活動,回饋廣大用戶。


2、請將銀聯(lián)卡與公交卡分開存放,以避免在乘車時誤刷多張卡造成不必要的經(jīng)濟損失。


3、使用銀聯(lián)卡乘車前,需要您提前開通銀聯(lián)卡的小額免密支付功能,且卡內(nèi)余額需不低于所乘線路的最高單程無折扣票價。


4、銀行卡與一卡通乘車流程一致,如所乘線路為單一票制,則只需上車刷卡;如所乘線路為分段計價,則上、下車均需刷卡,如下車未刷卡,將在96小時后按照刷卡站距始末站最遠里程無折扣票價自動扣費。


5、乘坐單一票制的乘客,直接扣無折扣票價;乘坐分段計價線路的車輛,上車刷卡成功后,會暫時凍結(jié)銀聯(lián)卡內(nèi)與當(dāng)前線路的全程無折扣票價相等的余額作為預(yù)授權(quán)額度;因銀行政策不同,部分銀聯(lián)卡實際凍結(jié)金額為提示金額的115%;下車刷卡成功后,會自動將預(yù)授權(quán)額度解凍返還。


6、刷銀聯(lián)卡成功時,車載機具語音播報“銀聯(lián)卡”,屏幕顯示“銀聯(lián)刷卡成功”;如刷銀聯(lián)卡時,車載機具發(fā)出連續(xù)急促的嘀聲,屏幕顯示“請檢查卡狀態(tài)”,說明卡內(nèi)余額不足,請更換余額充足的卡片或其他支付方式乘車。


如產(chǎn)生誤刷銀聯(lián)卡或有關(guān)于刷銀聯(lián)卡乘車業(yè)務(wù)的問題和建議,請及時撥打客服電話400-000-9966尋求幫助或進行反饋。


建議您下載“北京公交”App,綁定云閃付或銀聯(lián)卡后刷碼乘車便捷支付,還可以享受現(xiàn)行五折票價優(yōu)惠。


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后公交都市時代,看“蘇式公交”如何更上一層樓


蘇州市公共交通有限公司(以下簡稱“蘇州公交”)成立于1959年,至今已有60年歷史,創(chuàng)立之初僅有7條公交線路、27臺運營車輛以及226名員工。1999年后,蘇州公交進入快速發(fā)展階段,并經(jīng)歷多次所有制改革。到2013年底,蘇州市政府、市交通局開展市區(qū)公交資源整合,將市區(qū)原有的5家公交企業(yè)整合為新的蘇州公交,建立了混合所有制企業(yè)。在此之后,蘇州公交根據(jù)行業(yè)管理部門出臺的服務(wù)規(guī)范,完成了公交服務(wù)“四統(tǒng)一”(統(tǒng)一車身外觀形象和標志標識、統(tǒng)一車輛服務(wù)設(shè)施、統(tǒng)一車輛衛(wèi)生標準、統(tǒng)一車廂服務(wù)標準),實現(xiàn)了服務(wù)軟硬件標準的統(tǒng)一與提升,為提升公交服務(wù)夯實了基礎(chǔ)。


截至目前,蘇州公交已擁有公交線路393條,線路總長度7420公里,服務(wù)范圍覆蓋中心城區(qū)、相城區(qū)、吳中區(qū)、高新區(qū)、工業(yè)園區(qū)和吳江區(qū),日運行總里程約79萬公里,日均客運量140多萬人次;擁有員工9941名,其中駕駛員7654名;擁有公交車4868輛,其中新能源公交車2628輛(純電動1300輛,插電式混動1328輛),在所有公交車中占比達54%。


2018年12月,蘇州市通過驗收正式成為“國家公交都市建設(shè)示范城市”之一,公交發(fā)展已進入后公交都市時代,形成了一張獨具特色的“蘇式公交“名片。


蘇式公交,高效出行


近年來,為實現(xiàn)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略,提升公交服務(wù)品質(zhì),各大城市可謂不遺余力。而隨著出行方式的多樣化,人們在選擇公交出行方式時越來越重視出行效率。


為了提高公交出行的吸引力,蘇州公交深入社區(qū)、開展乘客座談、客流分析、滿意度調(diào)查等多種方式,多維度關(guān)注乘客“高峰擁擠”“高峰車慢”“高峰等車難”等出行痛點,從多方面著手提高公交出行效率。


一是持續(xù)優(yōu)化運營組織模式,創(chuàng)新利用大站快車、區(qū)間車和高峰線等模式。近年來,蘇州公交相繼開通了高峰、區(qū)間線等17條特色公交線路、3條假日線路、10條夜線以及張貼時刻表運行的54條線路,同時得益于公交都市創(chuàng)建以來大力推行的公交專用道、公交優(yōu)先信號燈等一系列公交優(yōu)先政策,有效降低了高峰車輛擁擠度、減少高峰乘客候車時間、提高出行速度,目前,蘇州公交候車間隔類的不良反響率同比2013年下降幅度超過60%。


二是依托城市智能公交系統(tǒng)建設(shè),充分運用智能調(diào)度系統(tǒng)功能,監(jiān)控運營秩序,利用事前語音提示和事后考核兩種手段,強化車輛接龍管理,經(jīng)過近3年努力,公交車輛接龍率降低了80%。


三是持續(xù)開展車輛小型化、線路短型化、軌道喂給化等工作,加快周轉(zhuǎn)、降低間隔,方便乘客換乘、提高資源利用效率。五年來,蘇州公交每年平均采購的小型車輛占比超過30%,2017年度達到66%。


四是開通了“今日蘇州公交”微信公眾號,為乘客提供出行方案選擇、獲取出行線路的車輛運行信息等服務(wù)。目前該公眾號日查詢量超過70萬人次。



蘇式公交,低碳、貼心、人文出行


目前,蘇州公交在古城區(qū)已經(jīng)全部實現(xiàn)新能源覆蓋。根據(jù)政府規(guī)劃目標,到2020年,蘇州公交將實現(xiàn)新能源車輛100%全覆蓋。在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,蘇州公交目前已經(jīng)建成43座公交充電站,922個充電樁,正在規(guī)劃建設(shè)中的充電站24座,2019年計劃建成51座。今后蘇州公交采購的車輛將全部采用新能源公交車。


除了提供高效的出行體驗,蘇州公交在貼心服務(wù)和人文關(guān)懷上也獨具特色。針對特殊群體,蘇州公交為車輛配備了無障礙導(dǎo)軌、母嬰座椅、盲文標識等。


在支付方式上,蘇州公交先行先試,不斷提升乘客便利性。1995年10月28日,蘇州公交開通旗下第一條無人售票線路;2002年4月28日,隨著公交11路郊線改為無人售票,蘇州公交所有公交線路全部推行無人售票;2018年4月,蘇州公交所有車輛掃碼支付工作啟動,同時全面支持支付寶、騰訊二維碼以及本地電子市民卡乘車碼,蘇州市民乘坐公交車進入“碼上乘車”時代。


百尺竿頭如何更進一步


蘇州公交總經(jīng)理助理張體春坦言,雖然蘇州公交當(dāng)前取得了不錯的發(fā)展成績,但未來想再進一步做好壓力也很大。“從70分提高到90分可能比較容易,但從90分提高到95分甚至100分就非常難!2022年,第二十九屆智能交通大會將在蘇州舉辦,那時的蘇州公交將向世界展現(xiàn)什么樣的風(fēng)采?


張體春表示,為進一步優(yōu)化公交服務(wù)水平,打造"蘇式公交"服務(wù)品牌,蘇州公交未來將從五個方面著手,為乘客群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù),吸引更多的市民選擇公交、綠色出行。


一是服務(wù)價值理念再提升。我們將牢固樹立以人民為中心的價值理念,精準對接乘客群眾多樣化、個性化的公交出行需求,提升安全、品質(zhì)、效率,突出公益、兼顧績效,做好公交服務(wù)產(chǎn)品的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。


二是緊跟城市發(fā)展新步伐。蘇州公交根植于蘇州這座千年古城,我們必須跟隨城市規(guī)模、軌交骨架、大型組團的發(fā)展趨勢,不斷提前規(guī)劃優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,開展靈活多樣的運行組織,科學(xué)編排車班作業(yè)計劃,以強烈的使命擔(dān)當(dāng)服務(wù)城市發(fā)展。


三是強化企業(yè)內(nèi)部管理。我們要進一步找準定位、解放思想、持續(xù)創(chuàng)新,通過大力引進各類公交發(fā)展所需人才,聯(lián)合蘇州金龍等客車生產(chǎn)廠家、信息化專業(yè)單位提升公交運營配套的軟硬件建設(shè),通過積累的大數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)尋找規(guī)律、解決痛點,以科技信息化技術(shù)手段進一步支撐管理,全面提升公交管理水平。


四是打造數(shù)據(jù)驅(qū)動型企業(yè)。我們要高度重視數(shù)據(jù)應(yīng)用,以敢想敢闖敢拼敢試的魄力,主動“擁抱”新理念、新技術(shù),特別在智能調(diào)度、公交仿真、智能駕駛、人臉識別應(yīng)用、主動信息服務(wù)、分眾服務(wù)等方面尋求突破。


五是積極爭取政策支持。推動公交優(yōu)先戰(zhàn)略離不開政府的大力支持,我們要積極唿吁政府部門在公交專用道、場站配套、成本規(guī)制、城市規(guī)劃等方面給予更大的資金、政策支持力度,特別是以純電動公交車為代表的新能源公交車輛大量應(yīng)用后,加快推進充電站的建設(shè)迫在眉睫,這方面的溝通和唿吁企業(yè)責(zé)無旁貸。



張體春告訴記者,為迎接第二十九屆智能交通世界大會的召開,蘇州今年將陸續(xù)上線新一代的純電動公交車。這批車為蘇州金龍海格客車生產(chǎn)的蔚藍智能網(wǎng)聯(lián)公交車,車內(nèi)LED氛圍燈、紅外感應(yīng)塞拉門、一體化投幣機、無障礙乘車設(shè)施、自動破窗裝置、車內(nèi)自動噴淋裝置、360全景環(huán)視系統(tǒng)等,有效提升乘坐體驗感和運營安全性。屆時,蘇州公交將以嶄新的面貌展示給全世界。

來源:北京日報客戶端,北國網(wǎng)

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