3月26日深夜，民航局官網發布文章，解讀我國國際航線進一步收緊的原因。
為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發態勢，3月26日，民航局發布《關于疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》。
《通知》要求，以民航局3月12日政府網站發布的“國際航班信息發布（第5期）”為基準，國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條。
該《通知》的出臺是基于怎樣的考慮？國際航班量和入境旅客數量將降至多少？下一步為嚴防境外疫情輸入民航局還有哪些考慮？是否會考慮包機接回海外華人？民航局運輸司相關負責人給予了回應。
記者：此時民航局對國際客運航班進行進一步的調減，僅保留一司一國一線，是基于怎樣的考慮？
答：近日，境外輸入病例連續多日保持兩位數，無疑對國內疫情防控成果、復產復工節奏和人民生命健康帶來嚴峻挑戰。在這樣的形勢下，國家必須采取更加果斷有效措施，堅決阻遏疫情輸入風險高發態勢。為此，民航局綜合研判統籌各方關系和各群體需要，出臺《關于疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》，進一步大幅調減國際客運航班，僅維持每條航線的最低航班量，確保通航國家不斷航。
記者：《通知》出臺后，國際航班量和每天入境人數將降至多少？
答：根據這一措施，每周航班量將下降到130班左右。同時，為防止機上旅客過于密集，我們還要求各中外航空公司需保證抵離我國的航班客座率不得高于75%。經測算，每天通過航空入境的旅客人數將由目前的2.5萬人降到5000人左右。
記者：前期民航局為嚴防境外疫情輸入還出臺了哪些政策？
答：隨著全球新冠肺炎疫情形勢的快速發展變化，我國“外防輸入、內防反彈”的壓力日益增大，按照國務院聯防聯控機制統一部署，前期民航局已采取多項措施防范境外疫情輸入：
一是發布第三版《運輸航空公司疫情防控技術指南》，對高風險航班在登機前和機上開展體溫檢測。經統計，3月19日~25日國內航空公司共拒絕312名發熱旅客登機，對于機上可疑的1182名旅客在機上隔離區進行隔離，并在落地后移交海關部門；
二是發布《關于疫情防控期間控制國際客運航班量的通知》，以1165班（相當于疫情爆發前國際客運航班量的13%）作為航班量上限，要求每家航空公司在每條航線上的航班量只減不增；
三是采用第一入境點的方式，將北京首都國際機場所有國際航班分流至12個機場，截至25日共分流40班，入境旅客11284人，在第一入境點留置率68.2%；
四是自3月24日起，民航局已暫停所有境外飛我國的公務包機運行。
記者：下一步為嚴防境外疫情輸入，民航局還將有哪些考慮？是否會包機接回海外華人？
答：我們將密切關注國外疫情的變化形勢，根據防控需要，采取進一步措施收緊國際客運航班總量。
另外，從我們目前實施的目的地為北京的國際始發客運航班均須從指定第一入境點入境的情況來看，在第一入境點檢疫后，符合入京條件搭乘原航班入京的旅客人數不足30%，證明長途旅行確實存在一定風險，所以也希望旅客根據自身情況做出審慎、周密、冷靜的決定。
需要強調的是，我們也將繼續按照中央應對新冠病毒工作領導小組和國務院聯防聯控機制的部署，根據實際需求，對一些需求集中、飛行目的地有接收能力的城市，視情啟動針對海外華人的重大航空運輸保障機制，開行臨時班機或包機。
延伸閱讀：
1條，1班！國際航班重大調整
中國民航局官網3月26日發布《關于疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》。內容如下↓↓↓
各運輸航空公司：
為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發態勢，根據國務院疫情聯防聯控工作要求，現決定進一步調減國際客運航班運行數量。具體要求如下：
一、以民航局3月12日官網發布的“國際航班信息發布(第5期)”為基準，國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條，且每條航線每周運營班次不得超過1班；外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條，且每周運營班次不得超過1班。
二、請各航空公司根據上述要求，提前向民航局運行監控中心申請預先飛行計劃。
三、各航空公司按照本通知的要求調減航班涉及的航線經營許可和起降時刻等予以保留。
四、各航空公司要嚴格執行民航防控工作領導小組辦公室印發的最新版《運輸航空公司疫情防控技術指南》。在抵離中國的航班上采取嚴格的防控措施，確�？妥什桓哂�75%。
五、根據疫情防控需要，我局可能出臺進一步收緊國際客運航班總量的政策，請各航空公司密切關注、提前研判，做好已售機票的延期、退票等處置工作。
六、各航空公司可利用客機執行全貨運航班，不計入客運航班總量。
七、各航空公司根據本通知第一條調整的航班計劃自2020年3月29日起執行。
八、本通知自發布之日起生效，截止日期另行通知。自本通知生效之日起，民航發〔2020〕11號通知失效。
來源：北京日報客戶端,人民網
注：文章內的所有配圖皆為網絡轉載圖片，侵權即刪！