5月26日消息，據國外媒體報道，主要得益于大眾汽車進軍零排放汽車領域，去年歐洲在電動汽車和電池開發領域吸引的投資達到創紀錄的600億歐元。
相關數據來自總部位于布魯塞爾非營利組織“運輸與環境”(Transport and Environment)編制的報告。去年歐洲在電動汽車領域的總投資額比兩年前的數據高出近20倍。
在截至2018年年中的12個月里，歐洲電動汽車市場僅獲得32億歐元的投資，而同期中國電動汽車市場則吸引了近220億歐元資金。
“幾年前，歐洲在電動汽車的競爭中還處于劣勢，”T&E研究電動汽車的索爾洛佩茲(Saul Lopez)說。“但歐盟二氧化碳排放目標使得汽車制造商和政府的注意力得以集中到該領域。”
盡管該報告沒有提供美國市場的具體數據，但其在電動汽車投資方面落后于歐洲和中國。
在歐洲運營的汽車制造商被迫投資于零排放技術，以遵守今年年初開始逐步實施的規定。
歐盟新頒布的命令要求汽車制造商到2021年將全歐盟范圍內的碳排放量降低到平均每公里95克，否則將面臨數十億歐元的罰款。
疫情爆發后，歐洲汽車行業的游說團體在歐盟總部所在地布魯塞爾唿吁放寬規定。但歐洲最大的汽車制造商已表示，他們將遵守新規。
全球最大的汽車制造商大眾汽車在電動汽車領域一直處于領先地位，其承諾在未來4年向電動技術投資330億歐元，目標是到2029年讓75款電動汽車上路。
這家德國集團還投資于電池技術，包括與瑞典汽車制造商Northvolt合作建設總額達9億歐元的項目。與此同時，中國電池制造商寧德時代正斥資18億歐元，在德國中部埃爾福特附近建設一家電池工廠。
據T&E稱，大眾旗下品牌斯柯達也將從大眾汽車的電動汽車投資中受益。如果大眾汽車在旗下品牌中平均分配電池技術投資，斯柯達有望獲得66億歐元的投資。
此外，埃隆?馬斯克(Elon Musk)領導的特斯拉也提振了歐洲電動汽車銷量，該公司正向柏林郊外的一家工廠投資40億歐元。
去年，7個歐盟國家批準了一項32億歐元的基金，用于在未來10年內開發電池技術，旨在進一步刺激產生50億歐元的私人投資。
盡管疫情蔓延導致許多汽車制造商推遲了一些不重要項目，但歐洲尚未取消電力技術的任何重大投資，對零排放汽車的總體需求仍相對強勁。
柏林市場研究人員馬蒂亞斯?施密特(Matthias Schmidt)表示，盡管西歐的汽車銷量在2020年前三個月下降了近三分之一，但電池驅動汽車的注冊量同比增長了56%。
他表示，由于歐盟的監管要求，電動汽車在歐洲“或多或少是一個安全港”。
施密特補充稱:“然而疫情蔓延所導致的一個后果可能是，制造商會選擇合作創建共享的電動汽車平臺，這將導致它們削減很大一部分投資，使得部分關鍵的短期投資取消。”
T&E的報告預測，盡管汽油價格大幅下跌，但疫情過后電動汽車銷量將繼續攀升，因為企業會利用補貼來升級其擁有的汽車。
法國、德國和其他歐洲國家正在討論是否要對購買電動汽車采取進一步的激勵措施。
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小轎車撞暈電動車車主揚長而去，的哥狂追一公里將其截停
5月19日，家住四川西昌的莊顯芳將一面錦旗，送到了出租車司機劉幫勇的手中，感謝他的見義勇為。
原來，5月10日下午，莊顯芳騎電動車被一輛小車撞倒，肇事小車當時揚長而去。路經此處的劉幫勇目睹了事故的發生，并追趕近一公里后，成功截停肇事小車。
相關交警告訴紅星新聞記者，肇事司機在接受調查時稱，當時駕車在路口右轉時沒有發現撞倒了電動車，直到的哥將其車輛截停，才知道自己撞了人。目前，莊女士傷勢并無大恙，交通事故正在后續處理中。
↑事發瞬間被出租車行車記錄儀拍下
電動車車主被撞暈肇事車被的哥截停
回憶起事發那一天，今年55歲的莊顯芳仍心有余悸。她說，5月10日下午6點多，她從西昌城里下班之后，騎著兩輪電動車回家，當行駛至觀海路一米陽光精品酒店附近時，前方一輛白色小車突然在路口右轉，將她撞倒在地。
莊顯芳稱，她騎至事發紅綠燈路口時，專門確認了是綠燈，所以正常直行，“我剛被撞倒在地的時候，下意識地想去看車牌號，但我當時暈了過去。”
莊顯芳回憶稱，“兩三分鐘后，我才發現自己被好心人弄到路邊上坐起了。”
莊顯芳被撞倒的一幕，被剛好經過此處的西昌月城公交出租車分公司駕駛員劉幫勇看見。
劉幫勇回憶，他當時正搭載一名乘客開過西昌南紅瑪瑙市場，向邛海賓館方向行駛。在行駛過程中，他看見右前方一輛白色車輛右轉彎時撞倒了一名騎電動車的女士，但是白車并未停下來，“當時這位女士在地上痛苦呻吟，我心里面就閃現出無論如何要把肇事者追到，給躺在地上的女士一個交代的念頭。”
劉幫勇追出近一公里后，在確保安全的前提下，成功截停了肇事車輛，并將車斜著橫在該車前面。面對肇事車輛，他下車第一時間就掏出手機拍照，記錄車輛信息，并告知車主發生了事故，希望返回現場處置。
“當時坐在副駕駛的乘客是一位大哥，他也和我一起下車勸肇事司機回去看一下那名被撞的女士。”劉幫勇回憶說。
當他和肇事車主返回現場后，發現電動車車主已經被路人攙扶到一旁，劉幫勇撥打了報警電話和120，確認處置妥善后才走開。
交警和救護車依次來到事發現場，所幸莊顯芳被送到醫院檢查后，身體無大礙，傷勢不重，只有胳膊、膝蓋等流血，大腿、臀部等部位有淤青。
是否構成肇事逃逸正在調查處理
記者了解到，劉幫勇車輛上的行車記錄儀拍下的畫面顯示，5月10日18時21分，莊顯芳騎著電動車在右側車道行駛，前方十字路口為綠燈。這時，一輛白色小車從直行車道右轉，車身尾部將電動車撞倒。
5月19日，電動車主莊顯芳來到西昌月城公交出租車分公司，她向劉幫勇表達謝意后，送上了一束鮮花和一面“臨危不懼，見義勇為”的錦旗。
↑莊顯芳給的哥劉幫勇送錦旗
紅星新聞記者了解到，劉幫勇3年前加入一個愛心公益協會，經常參與一些助學、關心老年人、關愛五保戶等愛心公益行動。去年，他還被該公益協會評為2019年度最美志愿者。
5月26日，西昌市公安局交通警察大隊負責處理此案的民警表示，當天，他們抵達現場了解到，是一名熱心的哥將肇事司機追回。肇事司機隨同受傷的電動車車主到醫院，并向其墊付了相關醫療費用。
該民警告訴紅星新聞記者，這名肇事司機在接受調查時稱，當時駕車在路口右轉時，沒有發現自己的車撞倒了電動車，因此沒有停車，直到的哥將其車輛截停，才知道自己撞了人。
民警表示，目前，該案還未劃分責任，“究竟肇事司機構不構成肇事逃逸，還在進一步調查處理中。”
來源：騰訊科技,紅星新聞
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