昨天12時24分，一架滿載22噸出口跨境電商貨物的TU204飛機從長沙黃花國際機場騰空而起，標志著長沙直達莫斯科跨境電商貨運包機航線正式開通，這是我省首條國際郵路運輸出口跨境電商貨運專線。貨物運抵莫斯科后，將轉運至俄羅斯各大城市。
該專線航班每周3班，每班載貨重量25噸，首航包機裝載包裹3.5萬件、貨值65萬美元，商品以鞋服箱包、家居用品為主。據悉，該項業務由中國外運公司、湖南郵政和菜鳥公司聯合推出，主要為出口跨境電商經濟型物流客戶提供服務，采用跨境電商9610申報+郵路運輸模式，出口貨物在長沙郵局海關監管場所驗放后，通過國際郵件監管車運至長沙黃花國際機場，再搭乘包機飛往莫斯科。業務運行穩定后，預計日均業務量可達4萬件。
為保障這一全新業務形態順利開展，長沙海關指導支持郵政企業建設郵件、快件、跨境電商“三合一”的作業現場，安裝了智能審圖系統的機檢查驗設備；同時，提前與郵政國際公司和菜鳥公司溝通來貨時間節點和貨物構成，量身訂制通關方案，確保快速驗放。
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海航新開134條航線啟動夏秋新航季
5月3日起，民航業即將迎來夏秋新航季，海航集團旗下11家航空公司陸續發布夏秋新航季航班計劃，新開通航線134條。其中借助海南自貿港建設契機，新開通海南進出港航線19條，同時新開通湖北地區航線4條，助力湖北復工復產。海航集團大力推進“客改貨”業務，已累計執行108班次貨運航班，同時針對復工復產復學等旅客制定購票優惠政策，全力激發市場活力。
疫情防控期間，海航加強服務管理，確保旅客機上安全
海航集團積極挖掘市場需求，旗下11家航空公司以各自駐地為原點面向全國，新開通廣州=長春、重慶=贛州、成都=合肥、長沙=溫州等134條航線。自2月以來，海航集團航班總執行量以月均28%的增幅不斷攀升，5月計劃執行航班量近40000班次，環比4月增長120%。同時旗下海口美蘭機場、三亞鳳凰機場等計劃新開航點29個，進一步豐富“空中通道”運輸網，促進各地社會經濟恢復發展。
作為扎根海南的本土龍頭企業，海航集團搶抓海南自貿港建設先機，在新航線布局上，借助政策優勢，旗下首都航空、天津航空、北部灣航空等多家航空公司新開通海南進出港航線19條，在全面恢復原有海南進出港航班基礎上，與濰坊、懷化、鹽城、運城等二三線城市建立新的連接，不斷擴展海南區域航線網絡布局。預計夏秋換季后，海航在海南地區整體航線將達到112條。
為助力湖北加快復工復產，海航新開通湖北地區航線4條，預計5月執飛湖北進出港航班超4000班次。作為湖北復航首飛的機場，海航旗下宜昌三峽機場經過1個月的努力協調，計劃每周執行航班442架次，國內通航城市達28個。
結合國際疫情形勢及航空貨運市場需求，海航集團旗下各航司及時進行業務調整，陸續推出“客改貨”包機業務，充分利用客機客艙及腹艙空間，運輸防疫物資支援各國疫情防控工作，目前海航已投入全貨機、客機80余架運力，共執行108班次國際貨運航班，將2000余噸貨物運往愛爾蘭、奧地利、澳大利亞等20個國家和地區。同時海航結合近期頒發的貨運政策補貼優勢，推出不定期貨運包機業務，幫助海南荔枝等特色農產品走出去，穩定生產供應鏈，暢通海南物流渠道。
結合新航線開通，為進一步激發市場活力，海航集團旗下各航空公司推出系列主題優惠產品，如“魅力自貿港”系列、“師生返校”系列、“一起拼”免票獎勵政策、機加貴賓室優惠產品、大客戶/會員政策、增值類保險產品等，最大程度為旅客出行提供實惠與便利。
海航旗下各航空公司緊抓戰疫防疫不放松，通過網絡電話、視頻等方式定期開展線上換季專項會，創新采用“云辦公”、“云協調”的工作模式，并通過“云推介會”的新形式發布換季航線計劃，保證換季協調工作順利進行。
大興機場國際航線開航南航首批13條航線轉場運營
記者唐珩，通訊員南宣、東宣報道：北京大興國際機場國際及港澳臺航線27日正式開航。當日7時29分，東航MU535北京大興-青島-日本福岡航班起飛，成為大興國際機場起飛的第一個國際航班；8時02分，國航CA757北京大興直飛泰國曼谷航班起飛，成為大興機場第一個直飛境外城市的國際航班。
8時53分，隨著CZ310(北京大興-香港)航班平穩起飛，南航轉場大興機場運營的序幕拉開。南航首批轉場航線覆蓋廣州、深圳、香港、西寧、銀川、長春、大慶、鞍山、銅仁、遵義、揭陽、南充、常德等13個通航點，每周航班量176班次。其中，廣州、深圳、長春為北京兩場(大興機場、首都機場)運行。
作為北京大興國際機場最大的主基地航空公司，未來南航將承擔大興機場40%航空旅客業務量。本航季首批轉場的13條航線，占目前南航在京航線的10%。預計到2021年3月，南航往返北京航班將全部轉場至大興機場運行。
新疆在飛航線307條國際航線27條，支線間互通航線56條
1月15日，新疆民航年度工作會議發布消息稱，截至目前，新疆地區在飛航線307條，其中國際及地區航線27條，國內航線280條。
據統計，全疆旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次分別完成3758萬人次、21.7萬噸、44.6萬架次。其中烏魯木齊機場完成旅客吞吐量2396.3萬人次，同比增長四成。庫爾勒機場成為疆內第二個“兩百萬”級支線機場。烏魯木齊機場日起降架次首次突破600大關，創下保障新紀錄。目前，新疆支線間互通航線56條，支線直飛疆外航線65條，實現了“疆內環起來、進出疆快起來”的預期目標。
據介紹，2019年，昭蘇、于田機場建設開工；烏魯木齊、和田、阿勒泰、塔城、伊寧、阿克蘇機場改擴建工程順利實施；塔什庫爾干機場完成初步設計評審；和布克賽爾、巴音布魯克、阿拉爾、準東(奇臺)、巴里坤、烏蘇等新建機場獲場址批復。截至目前，“十三五”期間，新疆民航重點項目開工15項，投資累計完成153.9億元。
據了解，2019年新疆民航系統各單位在產業扶貧、鄉村振興、對口幫扶等方面，累計投入幫扶資金、物資超過5000余萬元，為打贏脫貧攻堅戰提供了支持。
來源：湖南日報,人民網,羊城晚報,中國新聞網綜合
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