原標題：我國空間站預計在2022年前后建成并運營：未來2至3年11次飛行任務完成空間站建造
央視網消息：今年5月5日，我國長征五號B運載火箭成功首飛，開啟了我國空間站建造的序幕。預計在未來2至3年，我國將進行11次飛行任務完成空間站的建造任務。
根據計劃，我國空間站預計在2022年前后建成。明年，我國將開始空間站關鍵技術驗證和建造階段的發射任務，并陸續進行11次飛行任務。
中國科學院院士航天科技集團科技委主任包為民：我們將進行三次空間站的核心艙和兩個實驗艙的發射，再加上（四次）載人飛船的發射，再加上四次的貨運飛船的發射。
我國空間站建設達到什么階段？
目前，我國空間站核心艙已完成正樣產品總裝，“問天”實驗艙和“夢天”實驗艙正在開展初樣研制，空間科學載荷已經陸續轉入正樣研制。我國空間站建成后，預計使用壽命為10到15年左右。
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未來空間站建設還有哪些難點？除了生保方面的難題，建設空間站首要解決的還是航天員的安全問題。此前我國航天員在軌飛行的最高紀錄是33天。而現在我們要求長期載人飛行，一個乘組要能夠連續飛行半年，對于空間站可靠性和安全性的要求比以前高得多。同時，艙內外的維修和維護問題以及空間站的運行問題都是難點所在。
空間站其實最主要的就是長期飛行的關鍵技術，空間站應該是多少壽命？至少10年，應該能實現。另外一個在整個的任務實施的過程中，天上空間站可能是長期要有人的，所以包括發射運行，這還得密切地監視，任何出現一點異常都得快速去解決，應急保障得把航天員安全救回地面，任何地方可能都會有故障的分支出來，可能就成百上千，所以難度是非常大的。
空間站一旦建設完成，未來我國飛船將告別“訂制”，開始小批量生產，負責運送航天員的載人飛船將根據空間站任務需要，像航班一樣發射。所謂批量生產就是以前的飛船是按任務，什么時候準備好了，什么時候發射，現在則是“按需供給”。
航天員一般來講是半年必須輪換的，半年必須得再發射一次，得不斷地發射，不能說等你準備好了再發射，你必須得按照空間站的需要，航天員的需要去發射，它不但是要求本身可靠性要高，整個的研制生產過程都得是有保障的。
小批量生產載人飛船，是否意味著需要很多航天員？如何選拔？
空間站的主要任務是利用太空的特殊環境開展科學實驗，航天員的任務跟以前神舟飛船和天宮實驗室不太一樣，專業性要求較高，第三批航天員選拔工作將于7月前后完成，同時，第三批航天員選拔將不限于飛行員，還包括飛行工程師和有效載荷專家即科學家。
如果是載荷專家，他得熟悉這個實驗領域的一些基本的知識，相當于空間站就是一個在太空的實驗室，我們叫國家的太空實驗室，所以他就相當于咱們的實驗室里，在空間站上做實驗。
普通人什么時候可以登上中國空間站？
目前從能力上來講肯定是具備的，但因為現在空間站處于建造階段，所以乘客短時間內可能還沒有機會去到空間站。
隨著咱們飛船的可靠性、安全性的提高，整個飛行環境的改善，普通人是可以上空間站的，但具體什么時候上，怎么上這可能還得等，但一旦等這個空間站建造好了，安全運行以后，我相信未來可能會有一般的乘客去空間站，包括國外的航天員可能也會有機會去到空間站，大家可以一起做實驗，也可以去做其他的活動。
來源：央廣網
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