日前記者從安徽省公安交管部門了解到，為了加強安徽省高速公路交通安全管理，預防和降低道路交通事故發生，2020年5月，安徽省高速公路新增公安交通管理固定測速設備8套、卡口測速4套、保持車距自動取證系統1套。
據悉，上述新增測速設備將于2020年6月1日正式啟用，其中，安徽省首次啟用的未保持安全車距自動抓拍系統將被設置在位于蚌埠市境內G36寧洛高速上行229公里處。
據了解，未保持安全車距，針對同一車道行駛的車輛，即對同一車道行駛的且未與前車保持安全車距的后車進行抓拍。該套設備啟用后，高速公路上如果跟車太近，只要未按規定保持安全車距行駛，就會依法對這些車輛進行攝錄抓拍取證。按照規定，未保持安全車距，車主將被罰款100元，不記分。
此外，據介紹，抓拍系統前方有提醒標志牌，前期先對未保持最低安全距離50米的交通違法行為進行抓拍。抓拍原理主要是先確認速度，再確認距離。
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不注意車距，雙龍山隧道發生7車追尾擦傷
5月18日，永嘉甌北轄區發生一起七車追尾的交通事故，所幸未造成人員傷亡。
上午高峰時段，甌北交警接到警情稱，雙龍山隧道內發生事故，現場出現交通嚴重擁堵的情況。接報后，甌北交警隊迅速組織民警前往事故現場進行處理。
民警到達現場后發現，事故車輛均停靠在雙龍山隧道西向東方向上。最末尾的是由李某駕駛的綠色餐廚車，其車頭凹陷破損，在他之前的灰色五菱面包車車尾嚴重變形，車頭引擎蓋被撞翻起，車身機件脫落一地。再之前為谷某駕駛的白色五菱轎車，車尾破損較嚴重，前引擎蓋翹起，再往前的車輛緊緊被卡在中間位置無法動彈。前四輛轎車均受到不同程度的碰撞，車尾部均有明顯的刮損痕跡和凹陷。
由于時值上班時段車流量高峰，事發地點又是向西必經之路，后方車輛聚集加劇，擁堵的司乘肆意下車看"熱鬧"，甌北交警隊兵分兩路，一面快速處理該起事故，一面現場疏散交通除障清掃，確保車流有序慢行。事故造成短時擁堵，等交警全部取材留證后，引導車輛自行駛離事故路段，灰色五菱破損較為嚴重由拖車運走，花費時長約40分鐘左右。
據了解，事故原因是最末尾綠色餐廚車駕駛員李某沒有保持合理車距，控制車速，導致連環追尾，承擔本次事故全部責任。
交警提醒：由于隧道的特殊環境，是交通事故多發的路段之一，稍有分心，極易引發交通事故，在進入隧道一定要減速慢行，打開車燈，根據道路提示保持安全車距。
高速公路因車距不足引起跟車太近 險象環生
行車距離，有些駕駛員并不重視。但血的教訓告誡大家，切忌麻痹大意。
3月10日下午3時51分，薛公嶺離石方向954KM處發生一起三車追尾事故。5時18分，在薛公嶺隧道又發生一起兩輛重型貨車追尾事故。照成事故的主要原因是由于駕駛員在行駛過程中未保持安全車距，操作不當引起。
據民警介紹，疫情期間全國收費公路免收所有車輛通行費政策的實施，高速一支隊六大隊轄區青銀高速車流量激增，其中大型貨車流量增加尤為明顯，很多道路交通事故，是因為駕駛員跟車方法不當，或未保持合適的跟車距離或隨意變換車道而造成的。
高速一支隊六大隊安全提示：
“不管什么時候，我們都應該保持安全車距，駕駛員應該學習防御性駕駛。”高速公路上開車，駕駛員要學會計算跟車距離：正常情況下，當車速為每小時100公里時，同車道前后車輛的安全距離為100米以上，時速100公里以下時，安全距離可適當縮小，但最小距離不得少于50米。如遇大風、雨、雪、霧天或路面結冰等非正常情況，駕駛員更要多留余地。
高速一支隊六大隊
2020年3月11日
車距關乎生死！這個技能開車必須會！
我們總在說，跟車距離關乎生死，那到底多遠的距離才是安全的呢？有什么辦法隨時判斷車距嗎？
駕駛人從眼睛看到情況并進行反映做出正確的判斷，再到操作，是需要時間的。根據測算：
從發現情況到大腦進行判斷再支配手腳進行操作，這段反射時間大約是0.38秒，右腳離開加速踏板轉移到制動踏板上的時間約為0.23秒，踩下制動踏板到制動器起作用達到制動效果，約需0.8秒，綜合判斷，駕駛人采取緊急制動的總反應時間大約是1.5秒。
一輛小客車以100公里每小時的車速行駛，每秒鐘前近距離是28米，1.5秒就是42米，這個速度下勐踩剎車到停車，正常干燥的路面大概需要45到50米距離。
這樣算出的結果就是您駕車以100公里每小時的速度行駛，處置緊急情況至少需要90米的跟車距離。您沒有保持這個距離，一旦有情況出現，后果只能是發生事故。
法規規定：
機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少于50米。這個跟車距離就是經過科學計算后得出的結果，當能見度降低或者路面濕滑時，車速和跟車距離都要及時調整。
“三秒法則”可以幫助我們判斷車距是否適合，隨意選取一個固定參照物，前車駛過后，您在心中默念三遍安全駕駛，念完的時間恰好是3秒，此時您的車到達參照物，說明這個距離是安全的，還沒說完三遍就到了，那就再拉開些距離確保安全。
隨時保持好跟車距離，不把安全問題交給運氣。
來源：中國網,永嘉網,商海資訊,張掖公安交警綜合
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