在吉利ICON上市之初，就有許多消費者對它的外觀和內飾表示認同，脫胎換骨的設計和用料讓吉利ICON獲得了不少消費者的青睞。但是消費者真正購買時，還是會想了解關于吉利icon一切信息，包括吉利icon的優缺點、顏色、銷量、免息政策等。因此，小編搜集到了這些資料，并分享給大家！
吉利icon的優缺點有哪些？
優點：
優秀的科技感營造
有主題的車型更容易我們記住，比如，寶馬三系的超控、奧迪A4的大燈等，吉利ICON致力于打造屬于自己的科技感，并且做得不錯。
科技感的營造是需要前提的：沒有異味的內飾，出色的隔音效果。而這兩方面吉利ICON都做到了同級出色的表現。這樣才能讓駕駛者不受噪音和異味的影響，更好的感受車上的科技配置。
吉利ICON擁有抗菌方向盤、4大功能全自動泊車、手機鑰匙、三指飛屏、車內自動空氣過濾等超過80項科技配置。即便，有許多配置并不常用，但它們都強調了ICON的科技標簽。
值得一提的是ICON的360度行車記錄儀，和540度全景影像。其實，筆者自己的車上并沒有行車記錄儀，也沒有全景影像，甚至連倒車雷達都沒有。因為，我對這個配置并不感興趣，但ICON在這兩項配置上，的確做到了讓人眼前一亮。
當車主啟動540度全景影像時，中控屏幕上面，就會顯示出一個透明車身的模型，駕駛者可以觀察到車身周圍以及底盤，甚至車頂的障礙物。同理，360度行車記錄儀，不僅可以記錄車頭的影像，還擁有車身側面、車尾的視頻記錄功能。這個配置，實用且可以給人很強的視覺沖擊，忍不住想點贊！
但是，吉利ICON的語音系統，還有提升的空間，響應速度沒有想象中的快速。
表現優秀的雙離合器
提到雙離合，大家的第一反應是：換擋平順嗎？吉利ICON的換擋真心平順，響應也很及時，不過，筆者覺得套雙離合的最大亮點是它不溜坡。
很多人會說，現在的車輛都有陡坡輔助功能，怎么會存在溜坡呢？這幾年試駕的雙離合車型中，不管是吉普還是大眾，都存在這樣的現象：當車輛處于狹窄路面的下坡匯車，需要倒車讓對向車輛先走時，當我們從D檔切換到R檔后，右腳從剎車踏板，轉換到油門踏板的這個瞬間，車子就會因為處于下坡的原因向下滑。尤其是在重慶、貴州、甚至云南等山多，坡多的地區，這樣的駕駛體驗真的不好。
針對這個問題，筆者在坡道上反復進行試驗，吉利ICON都沒有向下坡方向溜車，當切換到R檔后，ICON首先是停得很穩，一兩秒過后，即便不加油，它也會緩慢的往后倒車。這樣的雙離合調校，吉利ICON的確做得比較出色。
剎車系統值得點贊
筆者長期駕駛的車輛是一臺有8年車齡的手動擋嘉年華，由于車子比較老，剎車系統自然比較疲軟，這也導致，每次去試駕新車，踩剎車時第一腳總會比較重，車子會一下停住，每次都需要短時間的適應。
但是，這次試駕吉利ICON卻并沒有這樣的感受，當筆者剎車時，它剎車來得并不迅猛，同時，車速也得到了控制，這就是ICON剎車系統的過人之處。據官方數據稱，ICON的100公里／小時速度下，最短制動距離可以達到35米。許多超級跑車都無法達到這樣的剎車距離。
缺點：
底盤少了些厚重感，急速過彎易推頭
說完吉利ICON的優點，現在筆者再來盤一盤它的不足。我們試駕的車輛是選裝了225/45 R19的異形輪胎，按道理來說，這個輪胎的胎面寬，扁平比小，抓地力應該會更強，但筆者在瀘沽湖的盤山公路上，進行相對激烈的試駕過彎時，ICON就出現了推頭的現象。異形輪胎的選用，提供的支撐性比普通輪胎更強，如果是18寸輪轂的普通輪胎，可能也會存在這種情況。當然，日常駕駛很少會這樣的去過彎，也就很少會面臨這樣的問題。
后段提速有提升空間
很多朋友會質疑吉利ICON的三缸發動機，筆者建議是，這款發動機是值得信賴的，因為，ICON和繽越都是來自于BMA平臺，均采用了1.5T三缸發動機。通過，繽越這幾年的市場反饋來看，這臺三缸發動機品質是值得信賴的。
但是，筆者想表達的是，這臺發動機后段加速度依舊有提升空間，舒適模式下，當車速在0-80KM/h這個區間，吉利ICON提速沒有問題，但80-120KM/h，這個區間和前一個速度區間相比，就有些疲軟。高速超車就不是那么痛快。當然，吉利ICON在運動模式下面，這種情況就會好很多。
總的來說，吉利ICON是這個級別，這個價位的一款優秀車型，如果接受它前衛的外觀、內飾設計，作為家用車是一個不錯的選擇。
吉利icon顏色有幾種？
一共七種顏色，分別是：
ICON 50°灰
ICON 80°灰
ICON紅
ICON白
ICON藍
ICON綠
ICON金
個藍用在車色上非常少見，一般只有在一些跑車上能看到這么大膽的車色，“ICON藍”是非常鮮亮的藍，有一種讓將視野從天空漫延到海面上的感覺。如果你是科技控、冒險家、設計師、嘗鮮派，那么這款ICON藍，不僅能滿足你的新奇體驗，說不準能讓你成為2020年最快把流行色開到街上的那個最靚的仔。
ICON 50°灰車型，也就是全球首發中主打的“銀河限量版”，冷灰色的車身配合簡潔有力的線條，流動著星際戰艦般的質感，淡雅而銳利，我甚至感覺是在太空隕石上采集到的顏色，全身散發著宇宙銀河的氣息。如果你是科幻迷，那你一定不要錯過！
ICON 80°灰車型，深邃而穩重，與普遍黑色車型的成熟大氣相比，莊嚴中略帶一絲親和與神秘，在氣質上和思維嚴謹、時常征戰商場的商務人士十分搭，重點比較耐臟，一點污漬在車身上也不會輕易被看出，瞬間治療細節控和強迫癥。
ICON金在吉利icon上完美呈現了什么叫做質感。非常高貴雅致，可以說是在大都會生活的淑女和紳士的絕佳首選。如果說人靠衣點綴，那么一輛金色的吉利icon一定是你打造精致生活的最佳助攻了，不接受反駁那種。
吉利icon銷量多少臺？
吉利icon銷量趨勢圖（2020年1月-2020年5月）
近日，吉利汽車公布了5月份的銷量報表，據悉5月總銷量達到10.88萬臺，同比大幅提高20%，1-5月份累計銷量42萬臺，同比下滑25%，另外已經完成141萬輛年度銷量目標的30%。在細分車型銷量數據上，剛剛上市的吉利ICON拿到3360輛的成績，比4月份多賣出760輛，不知道接下來6月吉利icon銷量是上漲還是下降。
之前吉利官方消息：截止3月底，上市一個多月的吉利ICON訂單量達到30627臺，其中70%的訂單為最高配車型（i9 BSG）。不知道這數據是否有水份……
吉利icon免息政策
吉利icon零首付免息政策，包含在吉利icon六大能量包里面。詳情如下：
金融能量包：金融貼息5000元不代表免息，吉利的金融產品免不免息，主要是看用戶在購買ICON時選擇的金融產品產生多少利息，假如產生了4500元利息，那么對于用戶來講，這個金融業務就是免息的。但是如果用戶選擇的是<strong>首付比例少，貸款周期長的產品，那么產生的利息高于5000元的話，那么多出來的這些利息，是需要用戶自己承擔的，那么對于用戶來說，這個金融業務就是低息業務。
吉利icon優惠政策
除了提供5年車機互聯免費流量，給原吉利車主享4000元的專屬換購補貼、其它品牌車主享3000元專屬換購補貼，以及24期免息，發動機主要零部件享8年或30萬公里超長質保之外，吉利還針對醫務工作者制定了一個優惠，即醫務工作者在2020年6月30日前購買ICON的話，可享受終身免費保養！
以上就是關于吉利icon的優缺點、顏色、銷量及免息政策介紹，吉利icon價格和優惠政策的制定上，都做到了貼近市場、貼近消費者，和貼近當下的特殊環境。總得來說吉利icon是一款性價比較高的車型，值得購買！
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本文內容綜合自小春街拍酷車、長春龍翔吉利4S店等網絡整編。
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