11月2日消息，近日，天天拍車發布了最新的《10月二手車在線拍賣數據報告》（以下簡稱“報告”），報告顯示，近年來，車輛的置換周期不斷縮短，二手車的成交車齡呈現出“低齡化”的態勢，36%的二手車開不滿5年便被賣出。
10月24日，上海市公安局發布了最新的外牌限行政策。一方面，從11月2日起，內環高架上外牌限行時間加長，另一方面，明年五一假期之后，內環地面道路也將開始限時開放。
受此消息影響，不少上海外牌車主選擇緊急賣車。數據顯示，外牌限行新政公布后的一周時間里，天天拍車上海地區的二手車日均成交量激增60%。
同時，報告指出，九、十月份是傳統的汽車消費旺季，各地陸續出臺政策鼓勵二手車置換，再加上九月底北京車展上大量新車發布，多方因素推動下，車輛置換需求被進一步激發，二手車市場表現活躍。
數據顯示，在“金九銀十”背景下，天天拍車平臺呈現出“量價齊升”的現象，成交量與成交均價皆有明顯上漲。
近年來，車輛的置換周期不斷縮短，因此二手車的成交車齡也呈現出“低齡化”的態勢。數據顯示，36%的二手車在成交時車齡不足5年。而5-8年、8-10年及10年以上車齡的二手車成交占比則較為平均，分別為28%、16%和20%。
在里程數方面，22%的車輛開不滿5萬公里就被賣出。此外，5-8萬公里、8-10萬公里及10萬公里以上的二手車成交占比分別為22%、19%、13%、46%。
天天拍車10月數據顯示，上海的二手車主要流向江蘇、浙江、山東等地；北京的二手車主要流向河北、江蘇、遼寧等地；廣東的二手車主要流向湖南、江西、廣西；四川的車源流向重慶、廣西、廣東；天津的車源流向山東、河北、北京；浙江的車源流向安徽、江蘇、廣東。
此外，《天天拍車10月二手車在線拍賣數據報告》中，對各分類車型的成交量冠軍及三年保值率冠軍進行了盤點。成交量冠軍榜中，大眾POLO和別克凱越分別奪得小型車和緊湊型車的成交量冠軍；在中型車和中大型車方面，成交量冠軍分別是豐田凱美瑞和寶馬5系；哈佛H6、別克GL8繼續毫無懸念成為SUV、MPV車型的成交量冠軍。
保值率冠軍榜中，小型車的三年保值率冠軍為大眾POLO；本田旗下的思域、雅閣及奧德賽分獲緊湊型車、中型車和MPV車型的三年保值率冠軍；奔馳E級奪得10月中大型車的三年保值率冠軍；SUV車型的三年保值冠軍則是豐田漢蘭達。
延伸閱讀：
這4種車二手車販子看到就繞道走：便宜也不收，根本賣不出去！
對于一些剛畢業踏入社會沒多久的年輕人來說，一般都是沒有那個能力去買一輛新車的，所以想開車的話，只能琢磨琢磨著去買二手車。而對于二手車商販來說，無疑瞄準的就是這一部分的消費者市場，所以根據供求關系來判斷，有些車輛二手車商也是不會回收的，甚至看到都要“繞道走”，比如下面這4種。
首先第一種就是那種超過十年的老車了，雖然說你年份越久的車在二手車市場對于車販子來說就越有價格的優勢，但是如果使用了超過十年的話，車販子們還是避之不及的，因為這些車往往要比十年以內的車有更多的毛病，且一年兩審的年檢費用也不是一個好的賣點，所以基本上回收了也轉手不出去。
第二種就是稀有車型了，比如像是豐田銳志（參數丨圖片）和高爾夫MK4這類，甚至是“老掉牙”的大眾桑塔納，雖然會引起一些消費者的情懷，可如今這些車子上的配件很多廠家都早已斷供，所以即使買了也沒地方修。
第三種就是豪車了，同樣也是買回去之后后期保養的問題，這些車即便是二手的，用了很久的，它們的保養費用和維修費用也不會低到哪去，所以許多人不愿意買。
第四種就是限量車，例如曾經奔馳的SMART，大眾的甲殼蟲可以說放到現在都是熱門車型名，但由于其并不火爆的銷量導致其隨時可能被撤出市場，貶值尺度較大，后續的維修和保養難度不比豪車要好到哪去，所以也是二手車販子不喜歡看到的車型。
二手車市場到處都是好人和壞人，以下三種車甚至讓汽車經銷商感到
現在國內二手車市場發展得很好，里面賣各種型號的，很多人希望能在二手車市場上低價買到一輛好車“淘寶”。老張想提醒大家，在二手車市場，水是很深的，如果你對汽車不太了解，最好去正規的4S店。老張介紹三種買不到的二手車，連汽車經銷商都討厭這些車。
第一種類型是汽車，具有許多傳輸時間。這輛汽車從外觀上看可能是新的，而且保養也特別好，但是他們有很多過戶測試，所以這種車很難賣出去。因為大家都在擔心轉號，有沒有安全隱患或者其他問題？
第二種類型的汽車具有多個修改。在中國，改裝車的監管非常嚴格，如果一輛車經過多次改裝，看不到連的原貌，那么購買這種二手車的風險很大。再者，如果改裝風格太不傳統，汽車經銷商是不會接受的，因為他們很難理解原車主的審美觀。
第三種是舊車和非常舊的車。這種舊車的價格往往比較便宜，但一旦超過車齡，汽車經銷商就不會接受。原因是前汽車中使用的大多數標準是國二國三標準，一些地方已經禁止此類車輛。
綜上所述，這三款車型不僅讓消費者反感，也不愿意被汽車經銷商接受，我們買車的時候應該注意一下。另外，老張給你一個建議，如果你真的不知道二手車的質量，可以帶一個認識這輛車的老司機一起去，你很有可能不會被困住。
來源：TechWeb,名車初見,車300二手車
注：文章內的所有配圖皆為網絡轉載圖片，侵權即刪！