日前，最新研究報告顯示，2020年中國汽車行業整體售后服務滿意度指數為747分，豪華車品牌(774分)的售后服務滿意度領先于主流車品牌(742分)32分。同時，自主品牌汽車與其他品牌汽車的差距繼續縮小。
全球消費者洞察與市場研究機構J.D.Power(君迪)5日發布的2020中國汽車售后服務滿意度研究(CSI)顯示，韓系品牌汽車的售后服務滿意度(761分)領先于其他車系，相比2019年上升5分。歐系品牌汽車和自主品牌汽車2020年進步幅度相對較大，而且自主品牌進一步縮小了與其他品牌的差距，距離排在其前一位的日系品牌汽車由2019年的10分縮小至2分。
此外，高售后服務滿意度品牌的再購率約為低滿意度品牌的兩倍：高售后服務滿意度品牌車主再購現有車輛品牌的比例為32%，約為低滿意度品牌(19%)的1.7倍。其中，德系品牌車主的現有車輛品牌復購率(80%)遠高于其他車系。
報告還發現，雖然數字化應用已逐步植入經銷商各階段售后服務流程中，但經銷商的全流程數字化應用能力還比較弱，數字化手段對經銷商運營效率和用戶體驗的促進作用仍然有待提高。
研究稱，經銷商店內服務的數字化應用相對豐富，其中服務設施的數字化程度高達58%，接待和診斷流程的數字化程度為39%；而在遠程服務端的數字化應用能力相對較弱，其中服務預約流程的數字化應用比例不足三成。
業內專家分析認為，雖然汽車廠商已逐步增加了數字化工具和手段在售后服務場景中的應用，但某些關鍵服務場景的數字化執行能力還不理想，從而影響整體售后服務滿意度。
迄今中國汽車售后服務滿意度研究(CSI)已經進入第20個年頭，汽車售后服務滿意度得分采用1000分制。
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銷量三連漲！汽車市場疫后復蘇加速
受疫情沖擊，今年上半年，汽車經銷商紛紛通過瘋狂的優惠促銷吸引客源。經過“金九銀十”的爆發式增長之后，汽車市場迎來復蘇，4S店的優惠力度也開始下降。記者近日走訪4S店了解到，現在許多品牌的熱賣車型已經恢復了往日的銷售盛況，有些甚至需要加價萬元以上才能提車。
根據中國汽車流通協會的最新數據，我國汽車市場已經連續3個月實現銷量同比兩位數的增長；各家上市車企近期公布的三季報也顯示，近6成車企都取得了超市場預期的業績增長。行業普遍認為，汽車市場的疫后復蘇正在加速到來。
4S店停打“價格戰”
“幸虧上個月買了車，要是等到現在，又要多花一大筆錢。”市民王先生今年6月通過小客車指標搖號獲得汽車購買資格，今年7月他和家人前后走了四五家4S店，最終以5.2萬元的優惠拿下了一輛別克英朗的頂配車型，全部辦下來只花了8萬元出頭。最近一次去店里保養時王先生卻發現，這款車型現在只有不到4萬元的優惠，裸車價最低也要8萬元。
隨著疫后經濟復蘇和消費者購車熱情持續高漲，記者近日走訪了解到，多家汽車經銷商都調整了優惠幅度，不再為招攬客源而瘋狂降價促銷。今年8月，市民張女士以裸車優惠12萬元的價格購得一輛官方指導價在41.99萬元的沃爾沃XC60四驅智遠運動版SUV車型，最近幫朋友選車時卻發現，這款車輛的優惠力度已經大不如前。
“XC60現在可以在官方指導價的基礎上裸車優惠8.3萬元，舊車置換額外有8000元的置換補貼，加起來大約能有10萬元的優惠�！蔽譅栁�4S店內銷售人員告訴記者，隨著銷量持續上升，除了XC60之外，店內許多車型的優惠力度都已經較前幾個月有所下降。
不光優惠幅度降低，不少4S店里甚至出現“一車難求”的局面。記者近日獲悉，紅旗H9和別克GL8等熱門車型甚至要加價1萬元以上才能提車�！皼]辦法，最近來買車的人太多了，不光我們這一家店，現在各家4S店的配額都不夠用，您上哪家店都沒法原價提車�！鄙掀�4S店一名銷售人員說。
消費者購車熱情不減
雖然4S店的優惠力度有所下降，最近一段時間以來，不少4S店仍然人氣兒不減。最新一期小客車購車指標搖號結果出來后，又一批新晉準車主開始到店看車�！敖鹁陪y十”剛過，“雙11”的促銷潮也延伸到汽車4S店。
“您要是近期考慮買車，現在可以先花11元錢買個盲盒，“雙11”當晚沃爾沃官方直播抽獎，最高能抽中4.9萬元購車優惠，最低的也能換來1000元的購車補貼。”沃爾沃一家4S店的銷售人員說，活動上線以來，已經有幾十名有購車意向的車主在店里買了盲盒。
中國汽車流通協會月初公布的最新數據顯示，進入8月以來，協會統計的“汽車消費指數”以及入店指數、購買指數等分指數一直在高位徘徊，其中“汽車消費指數”連續3個月超過75，較去年同期上漲10%。
在政策支持以及經銷商促銷優惠活動的刺激下，第三季度汽車市場需求也持續增長。中國汽車流通協會最新數據顯示，今年9月全口徑乘用車銷售175.5萬輛，環比上升14.8%，同比上升12.4%；今年7月以來，汽車銷量已經連續3個月同比增幅在兩位數以上。今年1至9月，乘用車累計銷量為1337.7萬輛，同比下降14.3%，與去年同期累計差距進一步縮小。
“疫情陰霾過后，國內汽車市場的確以較快的速度恢復，尤其是進入下半年以來，汽車銷量幾乎是全面回升�！敝袊嚵魍▍f會副秘書長羅磊表示。
疫后汽車市場加速回暖
據羅磊介紹，截至今年10月，我國除小范圍疫情反復外，基本穩定，第三季度宏觀經濟發展持續向好，居民消費增速加快，推動車市向暖。“其中較為凸顯的是以吉利、長安等為主的自主品牌汽車銷量快速恢復。豪華品牌汽車累計銷量也實現同比正增長�！�
在“金九銀十”消費旺季的加持之下，今年第三季度，國內車市也展現出比二季度更強勁的回暖態勢。上市車企近期集中公布的三季報顯示，長安汽車、比亞迪、江淮汽車等車企的營收明顯增加，最多的增幅甚至超過40%。廣汽集團、上汽集團等車企的凈利潤也有明顯改善，長安汽車同比已實現扭虧為盈。新能源汽車經過調整后已重回正增長區間，且增幅顯著優于行業。
在業內人士看來，這也體現出汽車行業超預期的銷量恢復和利潤率彈性，以及典型的“疫后增長曲線”。隨著經濟加速恢復，居民收入持續增加，在“雙11”和年底的沖量促銷優惠政策之下，年底預計還將出現全年最大的購車需求潮。考慮到經濟恢復帶動中低端需求恢復，換購峰帶動中高端需求加速釋放，2021年汽車行業整體將繼續向好。
汽車的這些老配置，你覺得是好還是壞？
現在，科技發展的速度是非�？斓�，大家也能看到，身邊的東西在不停的更新換代，變得越來越智能，越來越優秀。就拿手機來說，幾乎絕大多數手機更新換代的特別快，今年還算流行的款兒，到了第二年，就沒有那么流行了，里面的超前配置，在當時也只能算平常了。
再比如說汽車，汽車的更新換代也是很快的，大家可以留意一下身邊的汽車，把它們和十幾年前做一下對比，就會發現，汽車上某些配置已經快要被淘汰掉了，你覺得是好還是壞？
第一個配置：氙氣大燈
提到汽車大燈，大家第一反應一定是LED車燈，但其實，在許多年前是沒有LED車燈的，LED車燈是后來的產物。當時的車燈幾乎都是氙氣大燈，可再看現在，現在的汽車幾乎都不是氙氣大燈了，而是LED車燈，這是為什么？氙氣大燈有什么不好？氙氣大燈確實比LED車燈差很多，方方面面都被LED車燈吊打，升溫快、耗電大、穿透性差、照明的角度較小等是它最大的缺點，相比較之下鹵素燈都要比它優秀的多。所以說，它被淘汰也在情理之中。
第二個配置：天線
早在十幾年前，車頂的那根天線可是‘尊貴’的象征，雖然沒有那么夸張，但是，車頂帶著天線真的會讓當時的人有一種‘這款車好高級’的感覺。大家想想是不是這么回事？而現在就不一樣了，現在的大多數人都覺得，這根天線又丑又老土，如果可以的話，他們真的想把天線給掰斷，以此來提升自己汽車的顏值。當然了，不用車主們掰，廠家就掰了，現在的廠家都會盡量掩蓋天線，要么做成隱藏式的，要么做成魚鰭的樣子，總之，那根樹立在車頂的長長的天線，大家可能沒有機會再看到了。
第三個配置：手動車窗
以前車窗可沒有現在那么高級，以前的車窗都是手動的，需要自己用手慢慢地把車窗搖上去。男人們都覺得有些費力，更何況女孩子們了，而且，自己手動搖動車窗，看上去太LOW了。廠家也知道這一點，一直在想辦法慢慢地改進它�，F在，大家還能看到手動車窗嗎？幾乎所有的汽車配備的都是電動車窗了，只需要輕輕一按，車窗就會隨駕駛者的心思或上或下，實用又方便。所以，手動車窗被淘汰也是大勢所趨。
第四個配置：機械鑰匙
曾經想開車，車主大都只能把鑰匙插入汽車上，然后轉動鑰匙以此來發動汽車，這很正常�？刹恢裁磿r候，廠家發明了無鑰匙啟動，不需要機械鑰匙，只需要車主用手輕輕一按，汽車就會發動。這個配置大幅度提升了汽車的科技感�，F在，別說豪華汽車了，大多數中配汽車上都配備了這一配置，使用機械鑰匙開車的車，已經變得越來越少了。相信再過不久，機械鑰匙真的會被淘汰掉了。
第五個配置：車載cd
當時汽車上可沒有什么娛樂設施，音樂是每臺車所有且唯一有的娛樂措施，車載cd在當時的影響力非常大，大多數車主都會買很多磁帶放在自己的車內，以便自己更換音樂，想一想，那個時代也是美好的，讓人懷念的�，F在汽車所搭載的智能多媒體，確實非常實用方便，顏值也非常的高，想要聽歌輕輕一按就行了，車主甚至可以在車上觀看電影電視，以及撥打電話等等，可好像，少了當年那種淳樸、自然的感覺了，大家覺得，車載CD被淘汰掉，是好還是壞？
第六個配置：手動變速箱
現在絕大多數人在購買汽車的時候，都會選擇自動擋汽車，因為自動擋汽車駕駛起來非常的方便高效，只需要掛擋，然后輕踩油門就可以了，車子就能往前跑，駕駛自動擋車，再也不用頻繁換擋了，對車主來說，更加輕松了。許多女生就是因為這一點，才會購買自動擋汽車的。也正因為如此，自動擋汽車才會變得越來越受人喜歡。照這個趨勢來看，手動變速箱這個配置會慢慢被淘汰掉。
不過也不一定，因為有些車主更喜歡駕駛汽車的感覺，他們更喜歡能為自己帶來操作感的手動變速箱，尤其是賽車手、飆車黨們，他們想要的不是舒適，而是刺激與控制！對它們來說，手動變速箱才是最棒的配置！大家覺得，手動變速箱在未來的生活當中，會被淘汰掉嗎？它被淘汰掉的話，是好還是壞？
來源：中國新聞網,北京日報,搜狐汽車綜合
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