經(jīng)過將近一年的市場低谷到復蘇，很多車企在今年業(yè)績銷量雙雙下滑，致使市值出現(xiàn)不同程度的變化。其中特斯拉依舊以絕對領(lǐng)先的優(yōu)勢超越豐田和大眾，成為全球汽車廠商市值最高的車企，其余包括眾多新能源品牌也實現(xiàn)市值飆升。
所謂的市值，是指一家上市公司的發(fā)行股份按市場價格計算出來的股票總價值，體現(xiàn)的更多是投資人對該家公司發(fā)展預期。而隨著目前新能源市場發(fā)展將逐漸趨向替代燃油車型的趨勢，使得新能源品牌市值飆升比燃油車型更具迅勐。
特斯拉作為目前發(fā)展趨勢最為迅勐的電動品牌，從今年6月市值1901.22億美元飆升至如今的3903.1億美元，將近出現(xiàn)翻倍的增長。而今年6月，特斯拉就已實現(xiàn)超越豐田汽車，穩(wěn)坐市值第一汽車制造商。
排在第二第三的豐田和大眾都出現(xiàn)明顯的市值增長，得益于全球車市實現(xiàn)復蘇，這兩家是目前全球市場上銷量最大的車企。不過從發(fā)展及市值狀況來看，其與特斯拉的依舊有著很大的差距。目前特斯拉市值大約是豐田的3倍，大眾的4倍。
對于豪華品牌BBA中，奧迪成為市值最高的車企。而奔馳和寶馬則被國產(chǎn)品牌比亞迪和蔚來等品牌超越。不難發(fā)現(xiàn)，得益于新能源汽車的迅速發(fā)展，造車新勢力車企的市值均實現(xiàn)飆升。中概股蔚來今年以來表現(xiàn)更為出色，股價上漲超11倍，小鵬汽車、理想汽車也有不俗表現(xiàn)，股價均已翻倍。
據(jù)統(tǒng)計顯示，在全球市值排名前30的知名汽車廠商中，中國企業(yè)有10家，有2家企業(yè)沖進前10。
截至11月13日，比亞迪市值約724億美元，超越戴姆勒的659億；蔚來市值652億美元，超越通用和寶馬；長城汽車市值359億美元超越福特；小鵬汽車市值超300億美元，理想、吉利等車企市值也均超200億美元。
雖然市值的表現(xiàn)并不能完全體現(xiàn)出一家車企的真正實力，但從市場表現(xiàn)來看，在受新冠疫情影響下，大部分跨國車企面臨工廠停產(chǎn)、供應鏈中斷、銷售端承壓等挑戰(zhàn)，都反映其在資本市場上，市值表現(xiàn)均不盡如人意。隨著市場復蘇，車企市場也出現(xiàn)反彈。
整體來看，雖然造車新勢力汽車廠商市值上升比較快，但是從銷量和總收入的角度來看，與大眾豐田等傳統(tǒng)車企的差距還是非常巨大的。由此，上汽集團董事長陳虹也曾認為："特斯拉并不是傳統(tǒng)意義上的車企，更像是科技企業(yè)。"但不可否認的是，即使有外界表示特斯拉、蔚來這些車企有泡沫，但新能源汽車是趨勢，也正是資本市場的動力。
總市值達1007億元，長安汽車躋身千億俱樂部
11月16日，截至收盤，長安汽車最新價為18.78元，上漲10.02%，全日成交金額達26.88億，換手率3.74%。根據(jù)最新收盤價18.78元，長安汽車總市值為1007億元，成為繼智飛生物后，滬深兩市第二家躋身市值“千億俱樂部”的企業(yè)。
近日，長安汽車披露2020年第三季度財報。財報顯示，今年前三季度，長安汽車實現(xiàn)營業(yè)收入558.42億元，同比增長23.77%；歸屬上市公司股東凈利潤34.86億元，同比增長230.98%；扣非凈利虧損收窄至20.97億元，同比增長40.63%。具體到三季度來看，長安汽車實現(xiàn)營業(yè)收入230.6億元，凈利8.8億元，同比增長309.7%；扣非凈利為5.2億元，同比增長183.52%。
增長主要原因與長安汽車銷量持續(xù)逆勢增長不無關(guān)系。2020年1—10月，中國汽車市場銷量同比下滑4.7%。長安汽車累計銷售1583521輛，同比增長14.1%，企業(yè)2020年銷量提前兩個月突破150萬輛大關(guān)。
明星車型CS75系列連續(xù)七個月單月銷量突破2萬輛。在10月達到30963輛，刷新歷史銷售紀錄。1—10月，CS75系列累計銷售210054輛、同比增長52.9%。
“兩條腿走路”的長安汽車在轎車市場同樣強勢，長安逸動連續(xù)七個月單月銷量破萬輛，10月以20405輛、同比增長123.7%的市場表現(xiàn)，刷新了歷史單月銷量新紀錄，逸動系列累計銷量已經(jīng)達到138751輛，同比增長33.9%。
今年6月21日，長安乘用車高端產(chǎn)品序列首款車型UNI-T正式上市，總銷量已達53411輛，且以連續(xù)四個月銷量破萬的表現(xiàn)，充分證明了中國汽車品牌在中高端市場的競爭力。
長安汽車產(chǎn)品進入新一輪發(fā)力期，中國品牌單車價格從8.1萬元提高到9.0萬元，提升11.1%。
長安品牌汽車累計銷量突破1900萬輛。
全球市值最高企業(yè)：2.5個阿里，6個螞蟻，1.9億美元市值誰與爭鋒？
最近因為螞蟻上市，給螞蟻帶來了一個新的標簽，那就是“全球最大IPO”，因此很多人就開始覺得國內(nèi)科技企業(yè)還是挺牛的，畢竟螞蟻的上市就做到了“全球最大”的級別。雖然螞蟻估值達到了2.1萬億人民幣，但是跟全球市值最高的企業(yè)之間的差距還是挺大的。
提到全球市值最高企業(yè)，可能很多人會想到沙特阿美，因為去年沙特阿美上市的時候還是相當轟動的，風頭正盛，作為全球規(guī)模最大的油田企業(yè)，去年剛上市就已經(jīng)融資超250億美元。當時沙特阿美的市值就達到了1.8萬億美元，但是僅僅一年的時間，沙特阿美就被擠下去了。
其實上面擺出來的幾個數(shù)據(jù)就可以看出，螞蟻跟全球巨頭之間的差距。螞蟻確實創(chuàng)造了全球最大IPO，它上市預計可以融資350億美元，這個是比沙特阿美要厲害的。但是螞蟻的市值卻跟沙特阿美存在不小的差距，可以看到螞蟻的市值2.1萬億人民幣，沙特阿美市值1.8萬億美元，后面的單位一個是人民幣，一個是美元，差距就顯而易見了！那么沙特阿美到底被哪家公司超越了呢？
這家公司其實大家非常的熟悉，那就是蘋果公司。在全世界范圍內(nèi)，蘋果不僅是市值最高的企業(yè)，而且也是最賺錢的企業(yè)之一。今年因為年初特殊事件的出現(xiàn)，使得全球經(jīng)濟環(huán)境都非常不好，很多公司業(yè)績下滑甚至破產(chǎn)，但是蘋果卻憑借著雄厚的實力，逆風翻盤，股價出現(xiàn)了60%的暴漲，如今蘋果公司的市值已經(jīng)達到了1.9萬億美元，領(lǐng)先于沙特阿美。
蘋果公司現(xiàn)在的市值要比2.5個阿里還要高，并且要比6個螞蟻還要高。阿里巴巴已經(jīng)是國內(nèi)市值最高的企業(yè)，它的市值也只是剛剛突破8000億美元，跟蘋果公司之間的差距是相當大的。作為蘋果公司在國內(nèi)主要的競爭對手華為，很多人也想知道華為的市值，但是因為華為沒有上市，所以說只能對標估算。根據(jù)胡潤對華為價值的估計，以及華為實際資產(chǎn)、賺錢能力以及創(chuàng)新能力等各方面的全面考慮，華為的市值預計在2500億美元左右。
而且最近蘋果的第一款5G手機iPhone12系列正式發(fā)布了，這也會給蘋果的股價帶來一定的刺激。因為蘋果光是A14芯片就儲備了8000萬，如果iPhone12系列的銷量真的可以達到8000萬的話，蘋果的市值肯定會有新的突破。
雖然iPhone12系列在剛發(fā)布的時候，因為不附贈耳機和充電頭的問題引起了消費者的不滿，造成股價短時間下跌，但是從長遠看來，蘋果的股價還是會上漲的。畢竟大部分的“真愛粉”是不會在意這些細節(jié)的，從iPhone12系列開售后的火爆場面就可以看出來。并且雖然取消配件附送打出了“環(huán)�！钡钠焯枺菍嶋H上蘋果是為了降低成本，增加盈利。
2020年前三個季度蘋果公司的營收總額就已經(jīng)突破了2000億美元，而且在此之前還是靠著iPhone11來支撐銷量，現(xiàn)在iPhone12系列發(fā)布后，很可能會造次創(chuàng)造銷售記錄。對此，你覺得呢？歡迎評論留言！
來源：中安在線,重慶商報,W侃科技綜合
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