記者從交通運輸部獲悉，北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段(以下簡稱“京德高速一期工程”)是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網中縱四線，是雄安新區通往北京新機場的主要高速公路建設項目；途經固安東、永清西、霸州東、文安西、任丘東，項目全長87.256公里。項目總投資193.5億元，于2019年11月全線開工建設，計劃2020年底主體建成，2021年6月底建成通車。
信息化高度集成
集成應用BIM、GIS、大數據、智能硬件、互聯網等新一代先進信息技術，建成涵蓋高速公路建設、運維全壽命周期的智慧高速公路全過程管理平臺。
標準化廠區布局
進行兩區三廠、兩館一園標準化建設。兩區三廠即生活區、辦公區、鋼筋加工廠、拌合廠及預制廠；兩館一園即京德高速雄安質量樣板展示中心、京德高速智慧安全科技體驗中心、產業工人生活園。兩區三廠建設以“生產工廠化、標準化、智慧化、駐地人本化”為原則，采用BIM技術整體規劃布局，辦公、生活區裝配式房屋化一體化設計，全封閉工廠化場站高標準化建設。
智能化提升品質
在本項目施工7標、9標智能預制梁廠，采用智能自動液壓模板和移動式臺座、智能蒸養（和噴淋）控制設備、智能張拉、壓漿設備等裝備，從鋼筋整體綁扎、澆筑、蒸養實現流水化生產、自動化作業；智能裝備鏈接BIM信息化管理平臺，數據采集及時傳輸，遠程進行操控、動態實時監控，實現智能化控制、信息化管理。
日前，京德高速公路部分標段基層水穩攤鋪工作已基本完成，瀝青路面鋪設正在有序進行，施工現場不分晝夜、燈火通明，向著年內主體建成目標全力奮進。
11月10日上午7：50，隨著最后一方混凝土緩緩倒入模板中，京德高速ZT5標最后一片東淀特大橋30米T梁順利完成澆筑，標志著ZT5標所有梁板預制任務全部完成。同一日，ZT3標除受高壓線、天然氣遷改等影響段落外，主線路面基層水穩攤鋪全部完成，同時路面底面層除受斷點影響外已完成63%，這標志著京德高速ZT3標朝主體完工目標邁出關鍵性一步。
截至11月12日，京德高速2020年完成投資87.36億元，占2020年計劃投資86億元的101.6%。累計完成投資138.36億元，完成總投資193.5億元的71.5%。目前，路基填筑和主線基層鋪設已基本完成，正在進行路面底面層鋪設；梁板預制已全部完成，梁板架設已完成80%；其他分項附屬工程正在有序推進。
作為雄安新區綜合交通運輸體系建設的重要組成部分以及交通強國建設試點工程，京德高速著力推進科技元素在高速公路建設中的融合應用，著重從永久路面、智能建造、智慧高速三大技術創新方面開展科技攻關和重點突。通車后，雄安新區與北京、天津之間將實現1小時通達，為完善雄安新區區域路網，實現河北省及以南區域與北京大興國際機場之間的快速集疏奠定基礎。
京德高速建設首用“永久路面”
京德高速公路路面攤鋪現場。武子杰攝
日前，京德高速公路ZT3標除受高壓線、天然氣遷改等影響段落外，主線路面基層水穩攤鋪全部完成，這標志著京德高速公路ZT3標朝主體完工目標邁出關鍵性一步。工程首次在高速公路建設中大規模使用“永久路面”新材料。
京德ZT3標主線路面基層長14.6千米，水穩設計138.3萬立方米，61.73萬噸。自2020年10月1日路面施工全面啟動至今，歷時40天主線路面基層水穩攤鋪全部完成。
京德高速公路一期工程起自廊坊市固安縣紀家莊村東京冀界，與北京段（大興國際機場南北航站樓聯絡線）順接，途經固安東、永清西、霸州東、文安西，終于任丘市梁召鎮與津石高速交叉處，項目全長87.256公里,同期建設霸州東互通連接線1條，全長5.5公里。
該段是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網中的縱四線，是大興國際機場對外聯系的主要集疏運通道，同時也是交通強國建設河北雄安新區（先行區）試點之一。
作為雄安新區對外骨干路網之一，京德高速公路在建設過程中，加大科技創新力度，采用多項國內同行業最先進的施工技術、工藝，探索制定新的標準體系，依靠科技創新，打造雄安質量，建設精品工程。
在路面瀝青“底面層”攤鋪上，京德臨時籌建處負責人告訴記者，他們在京德高速公路全線87公里路面上鋪設了一種叫“永久路面”的新材料。這種材料以橡膠粉改性瀝青為主，能夠實現“15年不用小修、20年不用大修”。
值得一提的是，往瀝青中添加的橡膠粉來自廢舊輪胎。通過粉碎加工得到的橡膠粉不僅提高了瀝青的熱穩定性，延長了路面的使用壽命，而且實現了廢舊輪胎的再利用。
由于是首次在高速公路建設中大規模使用“永久路面”新材料，缺少相關工藝標準。建設單位通過組織科研攻關，逐步摸索，初步形成了一套“永久路面”施工的標準體系。
截至目前，京德高速已累計完成投資84.34億元，占2020年年度投資計劃的98.07%。今年年底京德高速將實現主體建成，半幅貫通。預計明年6月建成通車。
通車后，雄安新區與北京、天津之間將實現1小時通達，為完善雄安新區區域路網，實現河北省及以南區域與北京大興國際機場之間的快速集疏奠定基礎。
京德高速永清連接線（東高線）改造工程穩步推進
京德高速永清連接線（東高線）改造工程是我縣二十八項重點工作之一，目前，工程正按照時間節點有序推進。
在京德高速永清連接線（東高線）改造工程施工現場，記者看到，第一段主路瀝青混凝土路面已鋪設完成，施工人員正在鋪設雨水管道。
河北建設集團股份有限公司項目經理張志勇：截止到十一月五號，東高線南北兩側2.5公里主路瀝青混凝土面層全部攤鋪完成，現在正在進行的是主路道路標線的劃線工作，接下來我們將繼續努力，細化任務，掛圖作業，把后續的輔路，便道，路燈以及綠化工作早日完成，讓永清人民早日體會到東高線這條最具視覺沖擊力的標志性迎賓大道。
京德高速永清連接線（東高線）東起東高線與廊霸線相交處，西至大辛閣村東，全長4.1公里。分兩段建設。第一段長2.5公里，雙向十車道，路基寬70米。第二段長1.6公里，雙向八車道，路基寬53.8米。建成后對完善我縣交通環境、改善居民出行條件、提高城市品位、優化發展環境、帶動經濟社會發展具有重要意義。
來源：人民網,千龍網,永清發布綜合
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