↓ 疑似加長版漢蘭達曝光 ↓
全新一代豐田漢蘭達尚未國產換代，豐田就又在北美市場申請了“GRAND HIGHLANDER”的商標，直譯過來就是“大漢蘭達”。這似乎也預示著，豐田漢蘭達將在北美市場推出一款加大版車型，用來對標尺寸更大的大眾途昂以及雪佛蘭Traverse等車型。
全新一代漢蘭達雖然已經是一款7座中型SUV了，但實際上它的車身尺寸在與其它7座中大型SUV的對比中依舊占不到任何便宜，同時豐田在中大型SUV市場中也一直缺少一款偏向家用和城市定位的車型。因此，如果豐田在漢蘭達的基礎上推出加長版車型，勢必會進一步提升漢蘭達的空間表現，讓它的競爭力更強。
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至于“大漢蘭達”的加長方式，是像BBA那樣加長B柱之后的軸距，還是像此前雷克薩斯RX那樣保持軸距不變，只加長后備廂的長度來提升第三排的空間，目前我們還不得而知。
動力系統應該沒有什么懸念，北美版車型會繼續提供3.5L V6+8AT的組合，以及2.5L混動系統，如果這款“大漢蘭達”未來能夠國產，動力系統應該會采用2.5L混動以及2.0T渦輪增壓發動機。
要說2021年最重磅的新車，那自然是全新換代的豐田漢蘭達了！畢竟除了漢蘭達以外，還真沒有哪款家用車能從上市一直加價到停產的！明年漢蘭達的換代，將會對一眾國產7座SUV形成沖擊，屆時戰況將多么慘烈，真是想想就令人激動呢！
其實現款漢蘭達加價銷售的原因，除了市場需求旺盛以外，還有一個關鍵因素就是純進口的2.0T 8AR發動機產能有限，每個月從日本生產并進口到國內的2.0T發動機只有可憐的8000臺左右，這就導致廣汽豐田即使想多產一些漢蘭達，也無計可施。
全新一代漢蘭達將使用豐田TNGA-K平臺，與現款RAV4、亞洲龍等車型保持一致。在設計層面，全新漢蘭達更加年輕，車頭顯得霸氣十足，就像一頭憤怒的公牛。而整車側面和車尾依舊是魁梧沉穩的風格，符合大部分家庭用戶的喜好，同時也有助于提升車輛的空間表現。
內飾依舊是偏向居家實用的風格，大量實體按鍵得以保留，中控臺上備受好評的橫貫式儲物槽也沒有缺失，對于家庭用戶來說，漢蘭達的內飾設計依舊極具實用價值。
尺寸方面，全新漢蘭達的三圍相比現款漢蘭達在車長、寬度、高度以及軸距方面都有提升，接近5米的長度更是直逼級別更高的中大型SUV。
除了平臺和設計的更新外，全新一代國產漢蘭達也將搭載最新的2.5L混動系統，并且提供前驅以及E-Four電四驅兩種驅動形式，對于家庭用戶來說，混動系統在動力響應、油耗方面的優勢會更加明顯。此外，換代漢蘭達也有望保留現有的2.0T動力，對于經常需要滿載跑高速的用戶來說，2.0T發動機在后段動力儲備上還是更占優勢一些。
更重要的是，此次全新漢蘭達將不再是廣汽豐田的一枝獨秀，一汽豐田也將同時生產這款車，就像雷凌/卡羅拉以及威蘭達/RAV4那樣。而且有傳聞表示，一汽豐田版車型將會被命名為“陸放”，并有望懸掛已經停產的皇冠車標，試圖在品牌地位上比豐田漢蘭達更高一些！在南北雙車戰略的加持下，全新漢蘭達的產能勢必更有保障，同時在競爭之下的價格也會更有驚喜，對于消費者來說，這自然是一件好事。
附豐田所有SUV車型大全：
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