交警馬甲_交警馬甲反光背心的設計要求
無論是在人來人往的城市道路上，還是在川流不息的高速公路上，大家都不難發現這樣兩類人群：交通警察和環衛工人。他們大部分執勤時間都是在戶外的，不管是白天還是夜間，因此，作業時他們都穿配了反光背心，也稱交通馬甲或環衛馬甲。顧名思義，反光背心指的是交管、環衛和路政等戶外執勤部門經常穿配的用來起到反光防護功能的防護背心，其設計及制作標準屬于國標GB20653范疇。
雖然這交管環衛類人群和反光背心這一事物對于我們來講已經是司空見慣了，那么，關于交警和環衛工人身上所穿配的反光背心有哪些設計要求，未必有多少人能道出個一二來，比如你知道交警身上穿的反光背心反光帶的寬度應該是多少嗎？相信沒多少人能答上來。鑒于此，作為從事高亮警示防護服行業的小編將對此做一個闡述，以解謎團。
材料面積方面
根據國標GB20653規定，反光背心之類的警示服應分為三個級別，各個級別的用料面積（單位：平方米）也從基底材料（服裝面料）和反光材料（反光帶等）兩個方面有不同的劃分。
款式設計方面
1、基底材料應環繞軀干、衣袖和褲腿；
2、反光帶寬度和總面積要達到要求；
3、馬甲和背心應上多條反光帶之間的間隔、每條反光帶的最大可傾斜角度要達到國標要求；
4、兩肩應各有一條反光帶從前到后鏈接軀干部位的反光帶，且軀干部位的下面一條反光帶距衣服底邊的距離不可過小或過大；
還有，交警馬甲諸如反光帶夜間反光距離不夠330m、網眼布透黑色等問題，也是反光背心/馬甲在設計和制作過程中應該注意的事項。
說到這里，相信大家對反光背心、環衛馬甲有了一個全新的認識了。然而，并不是所有的生產廠家和品牌商都嚴格按照國標進行設計和生產的，因此有些款式的反光背心雖然外觀看上去很華麗，但由于基底材料、反光材料的質量、面積及縫制要求不達標，反光警示級別是不能達到標準的。