自2013年1月1日交通新法規(guī)實施以來，受到社會各界認(rèn)識的強(qiáng)烈反響，不少網(wǎng)友戲稱此規(guī)定為“史上嚴(yán)交通規(guī)則”。對于常年運(yùn)輸石英砂的貨車司機(jī)來說，新交規(guī)的實施可以更有效的減少運(yùn)輸事故的發(fā)生。對于新交規(guī)中的黃燈信號，有很多網(wǎng)友對此不解，認(rèn)為新交規(guī)過于嚴(yán)格，闖黃燈一次性扣除12分對于那些重型車來說簡直就是晴天霹靂。
記得一位運(yùn)送貨物的司機(jī)師傅說，由于石英砂屬于礦石碎料，一般一輛大卡車一次就可拉十幾噸重的石英砂，在行駛的路途中，一旦發(fā)生意外或者遇到黃燈，想要立刻停下來是不可能的，由于慣性，石英砂貨車會隨著慣性滑行一段距離，這符合“牛頓認(rèn)可定律”。如果要按照新交規(guī)的規(guī)定遇到黃燈立即停止是不可能的，一位網(wǎng)友在回答記者提問時表示：這不符合牛頓認(rèn)可定律。很多市民也認(rèn)為，如果是這樣就顯得過于死板，不夠人性化，交通黃燈信號也就沒有存在的意義了。
但是，新交規(guī)的黃燈信號如何正確理解呢？公安部官方微博給出了我們具體的答案：若黃燈亮起時車身任何一部分已過線,都可開過去。如沒過線則應(yīng)剎車停住,哪怕越過斑馬線也要停,只要停住就不處罰。
石英砂廠的老師傅常年開車奔波于全國各地，對于交通新規(guī)也感慨萬千，我國嚴(yán)自由嚴(yán)的道理，新交規(guī)的實施，是希望能夠更加有力的約束一些交通違規(guī)行為，避免交通事故的發(fā)生，使眾多的開車一族養(yǎng)成一個良好的開車習(xí)慣，意義深遠(yuǎn)而重大。
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