作為杭州的民情代表，鄭凌的眼光一直是“挑剔”的，對(duì)工地?fù)P塵和便道損壞問(wèn)題的態(tài)度尤為嚴(yán)苛。今年，素來(lái)“挑剔”的鄭凌很少接到關(guān)于揚(yáng)塵的投訴，這樣的變化來(lái)自于今年杭州市建委的一項(xiàng)大動(dòng)作：以建設(shè)工地路面破損為突破口，對(duì)工地文明施工進(jìn)行嚴(yán)格的整改行動(dòng)。
日前，杭州市建委邀請(qǐng)4位市民代表，一起走訪了4個(gè)在建工地，感受工地文明施工新舉措帶來(lái)的變化。
紫金港路提升改造工程，全長(zhǎng)1386米，是一條隧道和地面輔道相結(jié)合的快速路，位于文二路和文三路之間，一頭連接紫金港路立交，一頭連著紫之隧道，從而形成“三縱五橫”快速路網(wǎng)中西面的一縱：吉鴻路—紫金港隧道—紫金港立交—紫之隧道，雨水回收系統(tǒng)成為城西板塊出行的便捷通道。
目前，工程已經(jīng)進(jìn)入西側(cè)地連墻的施工階段，在紫金港路和文三路交叉口，西側(cè)的馬路已經(jīng)被圍擋圍了起來(lái)，原來(lái)東側(cè)的綠地，成為一條新的馬路。好好地綠地，為何要變成馬路？建設(shè)方杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心的陸工介紹，“這其實(shí)是一條施工便道，為的就是減少施工對(duì)市民的影響。”
雖說(shuō)是臨時(shí)便道，但它的實(shí)際建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)完全等同于市政道路。“底下是1米的塘渣層，中間是20厘米的鋼筋混凝土層，后是10厘米的瀝青路面。”陸工介紹，“采用這樣的施工工藝，便道行駛起來(lái)就跟市政道路一樣，程度地減少坑洼和破損情況。”
根據(jù)杭州市建委的消息，接下來(lái)，這樣的便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將在全市范圍內(nèi)推廣，杭州正在努力把各類施工帶來(lái)的影響減到。
揚(yáng)塵，工地施工需要克服的問(wèn)題，在自動(dòng)沖洗裝置、霧炮、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)多管齊下的情況下，市民代表在拱墅區(qū)一處拆遷安置房工地，還看到了另外一個(gè)新裝備：雨水收集井。
這個(gè)工地共有2個(gè)雨水收集井，總投入超過(guò)100萬(wàn)元，分別收集雨水和施工中產(chǎn)生的廢水。雨水回收系統(tǒng)這些收集起來(lái)的水可以再次利用，用途還不少：運(yùn)土車出門(mén)要“洗澡”的自動(dòng)沖洗裝置和工地自動(dòng)噴淋所需的水，均來(lái)自雨水收集井，甚至一些混凝土的養(yǎng)護(hù)用水，都可以直接從雨水收集井中抽取。施工方表示，以前的雨水基本上都是通過(guò)污水管道直接排出去，現(xiàn)在通過(guò)收集循環(huán)再利用，至少可以節(jié)約50%的用水，可謂一舉多得。
一系列文明施工的新舉措得到了市民代表的肯定。鄭凌說(shuō)：“尤其是便道和揚(yáng)塵問(wèn)題的改變，對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，真的是很大的利好。以前晴天一身灰，雨天一身泥，現(xiàn)在這樣的情況真的很少遇到了。”
作為杭州的民情代表，鄭凌的眼光一直是“挑剔”的，對(duì)工地?fù)P塵和便道損壞問(wèn)題的態(tài)度尤為嚴(yán)苛。今年，素來(lái)“挑剔”的鄭凌很少接到關(guān)于揚(yáng)塵的投訴，這樣的變化來(lái)自于今年杭州市建委的一項(xiàng)大動(dòng)作：以建設(shè)工地路面破損為突破口，對(duì)工地文明施工進(jìn)行嚴(yán)格的整改行動(dòng)。
日前，杭州市建委邀請(qǐng)4位市民代表，一起走訪了4個(gè)在建工地，感受工地文明施工新舉措帶來(lái)的變化。
紫金港路提升改造工程，全長(zhǎng)1386米，是一條隧道和地面輔道相結(jié)合的快速路，位于文二路和文三路之間，一頭連接紫金港路立交，一頭連著紫之隧道，從而形成“三縱五橫”快速路網(wǎng)中西面的一縱：吉鴻路—紫金港隧道—紫金港立交—紫之隧道，成為城西板塊出行的便捷通道。
目前，工程已經(jīng)進(jìn)入西側(cè)地連墻的施工階段，在紫金港路和文三路交叉口，西側(cè)的馬路已經(jīng)被圍擋圍了起來(lái)，原來(lái)東側(cè)的綠地，成為一條新的馬路。好好地綠地，為何要變成馬路？建設(shè)方杭州市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展中心的陸工介紹，“這其實(shí)是一條施工便道，為的就是減少施工對(duì)市民的影響。”
雖說(shuō)是臨時(shí)便道，但它的實(shí)際建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)完全等同于市政道路。“底下是1米的塘渣層，中間是20厘米的鋼筋混凝土層，后是10厘米的瀝青路面。”陸工介紹，“采用這樣的施工工藝，便道行駛起來(lái)就跟市政道路一樣，程度地減少坑洼和破損情況。”
根據(jù)杭州市建委的消息，接下來(lái)，這樣的便道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，將在全市范圍內(nèi)推廣，杭州正在努力把各類施工帶來(lái)的影響減到。
揚(yáng)塵，工地施工需要克服的問(wèn)題，在自動(dòng)沖洗裝置、霧炮、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)多管齊下的情況下，雨水回收系統(tǒng)市民代表在拱墅區(qū)一處拆遷安置房工地，還看到了另外一個(gè)新裝備：雨水收集井。
這個(gè)工地共有2個(gè)雨水收集井，總投入超過(guò)100萬(wàn)元，分別收集雨水和施工中產(chǎn)生的廢水。這些收集起來(lái)的水可以再次利用，用途還不少：運(yùn)土車出門(mén)要“洗澡”的自動(dòng)沖洗裝置和工地自動(dòng)噴淋所需的水，均來(lái)自雨水收集井，甚至一些混凝土的養(yǎng)護(hù)用水，都可以直接從雨水收集井中抽取。施工方表示，以前的雨水基本上都是通過(guò)污水管道直接排出去，現(xiàn)在通過(guò)收集循環(huán)再利用，至少可以節(jié)約50%的用水，可謂一舉多得。
一系列文明施工的新舉措得到了市民代表的肯定。鄭凌說(shuō)：“尤其是便道和揚(yáng)塵問(wèn)題的改變，對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，真的是很大的利好。以前晴天一身灰，雨天一身泥，現(xiàn)在這樣的情況真的很少遇到了。”
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