本報訊（記者路燕）11月6日上午9時30分，隨著省委常委、蘭州市委書記陸武成拉響蘭州艘豪華游輪“飛天號”的汽笛，“飛天號”從白塔山碼頭起航駛向目的地通渭路碼頭，這標志著“飛天號”正式通航。據(jù)悉，“飛天號”造價達313萬元，是我省目前建造的檔次體積、功能完善、設備進的游船，通航后投放于蘭州港至什川航線。
當日上午，記者走進了“飛天號”體驗了一把它的闊氣，“飛天號”分為上下兩層，包括甲板座椅，可容納百余人。其中，上層為貴賓艙。乍一看，感覺是一間小型商務會客廳，空調吹著徐徐的暖風，室內有十幾個皮沙發(fā)，呈環(huán)形擺放，深棕色的沙發(fā)、紫色的茶幾、紅地毯讓整個船艙顯得十分高雅，室內前后懸掛著34英寸液晶電視，吧臺、配餐間、衛(wèi)生間、冰柜等一應俱全。而底層的客艙和貴賓艙相比，除了座椅是按前后擺放、座位多達48個、室內的顏色呈明快的淺色調外，并沒有其他明顯的區(qū)別。而設在二樓貴賓艙門口的甲板設計也很獨特，還設了十幾個座椅，供游客休息。
而“飛天號”為獨特的設計是，其配備了電控氣動桅桿，即過中山橋時駕駛員可操作桅桿使其降下，該設計是為了確保游輪能順利穿過中山橋。據(jù)悉，目前黃河蘭州段共有船舶235艘，年客運量為38萬人次，開辟了以蘭州港中心客運碼頭為起點，輻射東西的短途旅游客運航線。但由于中山橋凈空高度太低，導致大型旅游船舶無法穿橋而過，中山橋一度被認為是阻礙黃河蘭州段水路運輸發(fā)展的“瓶頸”。而“飛天號”電控氣動桅桿設計就自行解決了中山橋限高3.9米給船舶在黃河上暢行帶來的難題。
據(jù)了解，“飛天號”游輪只是蘭州市投資建造的兩艘豪華游輪的其中一艘。據(jù)悉，目前“飛天號”的票價還未定，加之目前天氣變冷，坐游輪游玩的游客少之又少，所以，當日通航后并不載客，待明年天氣變暖后，將與正在建造的另一艘豪華游輪一起投放蘭州港至什川航線，這兩艘游輪將成為黃河蘭州段旅游觀光的新亮點。
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