為加大機艙內的空氣流通，深圳航空將18架波音飛機客艙內的空氣流通系統(tǒng)由“小循環(huán)”改成了“大循環(huán)”系統(tǒng)。切斷了機上空氣再循環(huán)系統(tǒng)，雨水回收系統(tǒng)采取由發(fā)動機直接吸入所有
新鮮空氣，通過空調組件壓縮制冷后，再直接向客艙內導入新鮮空氣。而客艙原有空氣則通過機上排氣系統(tǒng)自動全部排出機身，不再進行循環(huán)使用。該項措施從根本上實現了客艙內空氣與外界的完全對接，使客艙空氣純凈性得到更有效的保證。到目前為止，該所承運的旅客還沒有發(fā)現任何“非典”案例。
新加坡樟宜機場以紅外線熱能探測系統(tǒng)測量旅客體溫，防止“非典”擴散。從下周起，雨水回收系統(tǒng)雨水回收系統(tǒng)香港方面將在機場向入境旅客測量體溫。至于人流頻繁的陸路口岸，也擬引入類似的紅外線探測儀器對旅客進行檢查。
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