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移動廁所是指可以整體性移動、設(shè)置于有固定或臨時需求的地點或場所，為公眾和客戶提供如廁服務(wù)的設(shè)施。移動廁所起源于人們在一些特定場合對廁所的臨時性、階段性需求，如在建筑工地、造船船臺等工作場所，為減少工人往返固定廁所的時間，提高勞動效率，在船臺和工地現(xiàn)場設(shè)置移動廁所；大型集會、體育賽事等大批觀眾對廁所的臨時性需求等等。由于城市公廁數(shù)量與布局存在欠缺，政府將移動公廁布設(shè)于建設(shè)固定公廁相對困難的地段，以彌補公廁數(shù)量供應(yīng)不足、布局不合理的缺陷。初的移動廁所用木材等材料制造，構(gòu)造與功能也比較簡單，容易吸收臭味。后來，逐漸發(fā)展為使用玻璃鋼、聚乙烯等材料，廁所的移動方式、糞便污水的處理方式等都發(fā)生了較大的變化，功能逐步完善，服務(wù)效能不斷提高。移動公廁可按結(jié)構(gòu)、移動方式、污水處理方式來進行分類，具體分類與特點如下。
（1）單體結(jié)構(gòu)移動廁所：移動廁所結(jié)構(gòu)為獨立單個形體，內(nèi)部只含有1個蹲位，一般由玻璃鋼、聚乙烯等材料制成，也有用混凝土板塊拼接，或用鋼結(jié)構(gòu)支架覆蓋輕型板材而成。其特點是結(jié)構(gòu)輕巧，搬運或吊裝十分方便，有的甚至可以到現(xiàn)場拼裝，占地面積較小，便于靈活布置。多個單體結(jié)構(gòu)的移動廁所還可以拼接，根據(jù)實際需要連接成移動廁所陣列，滿足使用人員較多時的需求。
（2）復(fù)合結(jié)構(gòu)移動廁所：單個廁所內(nèi)部的廁位通常在2個以上，多可達10個以上，一般由鋼結(jié)構(gòu)支架覆蓋輕型板材制成，也有應(yīng)用集裝箱箱體、大客車車體等改裝而成。其特點是單個廁所所含蹲位較多，同時可供較多人員使用，利用效率較高。
（1）吊裝、搬運型移動廁所：這種移動廁所一般不帶有行走裝置，完全靠起吊裝置吊裝或直接由人工搬運，或?qū)⒔M件搬運至現(xiàn)場拼裝。雨水收集系統(tǒng)搬運型移動廁所一般由玻璃鋼、聚乙烯等輕形材料制成，且多數(shù)為單體結(jié)構(gòu)型產(chǎn)品，由于其結(jié)構(gòu)輕巧，便于搬運，可以拼接，被廣泛地應(yīng)用于建筑工地、臨時大型集會、體育賽事等場所。其中，用于建筑工地的移動廁所在國外一般被當(dāng)作低值易耗品，一項工程結(jié)束后通常被報廢，經(jīng)回收再生利用。吊裝型移動廁所一般由鋼結(jié)構(gòu)覆蓋輕型板材制成，或由集裝箱等改裝而成，可以是單體型結(jié)構(gòu)，多數(shù)為多廁位結(jié)構(gòu)，由于其質(zhì)量較大，需由起吊裝置輔助搬運。一些新型的吊裝式移動廁所采用拉臂車裝載，吊裝、移動更為方便（見圖6）。吊裝型移動公廁的特點是機動靈活性較強，搬運采用機械化操作，效率較高，一些吊裝型移動廁所還被設(shè)置于相對固定的場所，特別是受地形條件限制不能建設(shè)固定公廁的地點，遇到市政動遷等情況，還能整體吊裝重新應(yīng)用于其它地點，減少了因拆遷造成的損失。
（2）動力、拖掛型移動廁所：動力、拖掛型移動廁所是指帶有行走裝置的車輛型廁所，一般由大型客車、大型平板運輸車底盤改裝而成，其中，動力型移動廁所自帶有動力，可以方便地行駛到任何車輛可以到達的地方，機動性非常強。拖掛型移動廁所則需要由動力車牽引，移動到需要設(shè)置的場所，但因其不帶有動力裝置，空間利用率相對較高，也有條件裝修成較為高檔的移動廁所。動力、拖掛型移動廁所的共同特點是機動性很強，單體廁所廁位較多，適合于人流量較大、對廁所建筑裝修要求較高的場所使用。
（1）水沖與無水沖抽吸式移動廁所：水沖式移動廁所內(nèi)有水沖裝置，一般將水箱置于廁所頂部，廁所底部設(shè)置有污水箱，而無水沖式移動廁所則沒有沖水裝置，雨水收集系統(tǒng)由設(shè)置于廁所底部的污水箱直接承接使用人員的排泄物。由于這兩種形式的移動廁所污水箱容量較小，當(dāng)使用到規(guī)定人數(shù)時，需要及時抽吸，否則容易發(fā)生滿溢事件，抽吸頻率較高。
（2）循環(huán)水沖型移動廁所：該種移動廁所配置有間歇式好氧與厭氧處理糞便污水裝置，另再添加生物菌種，運用生物膜技術(shù)，加速糞便污水的發(fā)酵分解，然后通過過濾裝置，將經(jīng)處理的糞便污水再循環(huán)用于沖洗廁所潔具，其特點是運用了先進的糞便污水處理技術(shù)，節(jié)約寶貴的水資源，減少糞便污水抽吸次數(shù)，環(huán)保理念得到充分彰顯。
（3）干式打包型移動廁所：該種移動廁所沒有水沖裝置，排泄物由放置于潔具下部的可降解塑料袋承接，每使用一人次，自動換置另一新的塑料袋，用完后將塑料袋集中收集運往處理廠處置。這種移動廁所的特點是完全不用水沖，節(jié)約水資源，污物收集比較方便
一些移動廁所增加了自動化功能，投幣后自動開門，使用完后自動沖洗潔具和地坪，裝有應(yīng)急呼叫裝置和為殘障人服務(wù)的設(shè)施，還有依靠太陽能供應(yīng)能源的移動廁所，自帶發(fā)電裝置、設(shè)有空調(diào)設(shè)備的移動廁所等等，種類非常豐富。如目前比較常見的有真空廁所 ，采用的是自動化，依靠太陽能發(fā)電，依靠雨水收集來沖洗廁所，達到高度的自動化。 在中國旅游業(yè)發(fā)展的相當(dāng)長時期內(nèi)，旅游廁所始終沒有得到相應(yīng)發(fā)展，一r些旅游城市、重點景區(qū)（點）和主要旅游線路普遍存在旅游廁所“臟、亂、差、少”的問題，使之成為制約旅游業(yè)發(fā)展的久治不愈的“頑癥”海外旅游者投訴多、涉及地區(qū)廣的問題，市場對此也多有微辭，
因于傳統(tǒng)觀念，許多地方將旅游廁所視為見不得人的地方，對這一人類少不得的場所唯恐避之不及，把建設(shè)旅游廁所的選址原則曲解在“不入視野，不登大雅之堂”之上。在主要旅游線路上，廁所布點不規(guī)范、不科學(xué)，選址偏散偏遠，散則不易管理，遠則麻煩游客。
由于旅游廁所長期沒有“正名”，加之中國標(biāo)識觀念淡漠，公共場所內(nèi)幾乎所有景點公廁缺少明顯的公共信息圖形符號，或者模糊不清，或者被少數(shù)惡作劇者顛倒符號，更沒有規(guī)范的中英文對照說明，既影響了“可識別性”，甚至出現(xiàn)游客置身廁所門外卻到處打聽廁所的可氣場面，雨水收集系統(tǒng)同時也使游客人身安全受到一定威脅。
由于管理混亂、資金不夠，僅有的旅游廁所大多數(shù)年久失修，外觀破舊，內(nèi)部破損，有的屋頂滲漏，有的內(nèi)墻剝離，有的廁門損壞；由于無人看管，一些廁所成了垃圾死角和蚊蠅孳生地，廁內(nèi)蛛網(wǎng)吊灰多，地面污跡多，少數(shù)旅游廁所讓游客毫無立足之地；因旱廁居多，異味明顯，少數(shù)水沖式廁所也因設(shè)計、管理等原因而沒有達到標(biāo)準(zhǔn)。旅游的美好感受與廁所內(nèi)的齷齪場面形成的鮮明反差，大大影響了游客的旅游情趣。 湖北荊州御河廣場建公廁造價20多萬：有市民反映，在新南門御河廣場上正在修建一個造價30多萬的豪華公廁，他們覺得這樣的廁所太浪費。究竟這個消息是不是真實的呢？為了了解真實情況，記者找到了荊州市城管局局長，他說其實這個公廁算不上豪華，整個公廁的造價也沒有市民所說的30萬元那么多。
江城潮公廁亮相三陽路 時尚環(huán)保造價50萬：江城首座真空一體化公廁在三陽路中山大道路口正式“上崗”(如圖)。武漢市城管局相關(guān)負責(zé)人透露，這種既節(jié)省用地、又節(jié)能環(huán)保的高科技公廁，為破解三鎮(zhèn)街頭如廁難提供了新思路。江岸區(qū)公廁管理中心主任范小焱介紹，該公廁是從引進的成品，稍加改進調(diào)試就能使用。其審辦手續(xù)簡便，且不必像土建公廁那樣打圍施工數(shù)月，僅用2個多小時就吊裝完畢。不過，其50萬元的造價，比普通公廁高出許多。
蘇州豪華公廁似別墅造價100萬：蘇州豪華公廁似別墅這引起了無數(shù)網(wǎng)友的注意，根據(jù)有關(guān)報道，這座豪華公廁造價的確不便宜，造價100萬，但是這都是經(jīng)過了嚴格的立項審批。那么為什么要立項審批建一個造價100萬豪華公廁呢?要知道一個公廁具有其功能就可以了，為何要必須把外表裝飾的這么豪華，占地面積達到231平方米呢?
武漢青山打造“鐘樓式”景觀公廁 總造價40余萬元：遠看像鐘樓，實際為公廁。青山區(qū)城管局官方微博發(fā)布該區(qū)40萬造價的“豪華公廁”。面對網(wǎng)友公廁“太豪華”質(zhì)疑，青山區(qū)廁管站負責(zé)人認為“還算比較劃算”，“公廁的形象也很重要”。
武漢再現(xiàn)造價近80萬鐘樓式景觀公廁：有網(wǎng)友曝光：漢口京漢大道與武展東路交叉口，一座新型景觀公廁亮相，白墻、紅瓦配上高檔的鐘樓，顯得很氣派、豪華，引發(fā)眾多網(wǎng)友“拍磚”，很多人質(zhì)疑“一個公廁建這么豪華，有必要嗎？”對此，城管部門2012年12月8日進行了回應(yīng)。“工程才初步完工，尚未結(jié)算，但絕不像網(wǎng)上所說的耗資百萬，預(yù)計總價不到80萬。”
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