在許多國家，每逢雨季，大雨往往造成城市內(nèi)澇，這主要是因為地下排水官網(wǎng)建設(shè)不足，但是在德國，下雨時路面基本不存在，更不會出現(xiàn)水淹路面、阻斷交通的情況。德國不僅無城市內(nèi)澇，人們還注重回收利用好雨水，甚至在房檐設(shè)有雨水接收裝置，在街道建有雨水回收利用設(shè)施和管網(wǎng)。
他們具體是怎么做的？一起來看下吧~
家庭雨水利用
德國帶有雨水收集裝置的房子
德國經(jīng)濟發(fā)達，民居住房多為獨棟建筑。以首都柏林家庭為例，家家戶戶都會安裝雨水利用設(shè)施。他們在自家家庭院地下安裝一個與屋頂面積相當?shù)男钏唷Ｓ晁畯奈蓓斄飨拢鼟兜臉渲蜆淙~等雜物被攔截下來，雨水則流入蓄水灌。經(jīng)過自然沉淀，上層干凈的水通過壓力輸送到需要的地方，用來洗衣、沖廁、澆花、洗車等。
德國人認為，地下水屬于“硬水”，雨水屬于“軟水”，雨水含有豐富的養(yǎng)分，花草更為喜歡。雨水在利用之前必須經(jīng)過凈化檢測，如果雨水中重金屬含量過高或酸性太大，就不能被回收利用。
德國不允許在低洼池地帶建房子，政府要利用這些洼地建設(shè)濕地公園，來存蓄雨水。在漢諾威市的一個小區(qū)，人們利用生態(tài)學(xué)、工程學(xué)、經(jīng)濟學(xué)原理，合理利用地形地貌，在小區(qū)內(nèi)建成一個具有相當規(guī)模的濕地公園，通過公園內(nèi)水生植物系統(tǒng)和土壤的自然凈化，將雨水利用與景觀設(shè)計相結(jié)合，從而實現(xiàn)人類社會與生態(tài)、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。
道路雨水利用
德國城市的草地一般都低于路面，下雨時，路旁的水可以流入草地。人行道一般都高于中間行車道，下水口設(shè)在行車道兩側(cè)，并且下水口的鐵架粗壯，汽車不易壓塌。也有的在行車道表面鋪設(shè)石塊，將沙土填充間隙，便于滲水。德國城市實行雨污分流，雨水管和污水管分設(shè)，各行其道，不讓污水污染了雨水。
另外，德國的公共設(shè)施如人行道或景觀硬地建設(shè)都有嚴格的建設(shè)標準，層用小石塊鋪地，第二層是沙土，第三層是大石塊，再往下是小徑流管道，這樣做有利于雨水的滲漏，有助于建設(shè)城市。還有的城市建有大型的地下儲水設(shè)施，又叫地下水庫，經(jīng)過凈化的雨水用于城市綠化或作為中水使用。
德國在道路上的雨水利用也很普通，與屋頂雨水利用不同，道路雨水主要排入下水道或身體補充地下水。在城市街道的雨水入口處、多設(shè)有截污掛籃，以攔截雨水徑流狹帶的污染物。由于機動車道的降雨徑流含有較高濃度的污染物質(zhì)，必須經(jīng)過處理后方可排放，因此，德國沿機動車道均建有徑流收集系統(tǒng)，將所有收集到的徑流送至污水處理廠進行處理。
各個就地設(shè)置的洼地、滲渠等與帶有孔洞的排水管道連接，形成一個分散的雨水處理系統(tǒng)，通過雨水在低洼草地中短期儲存和在滲渠中的長期儲存，保證盡可能多的雨水得以下滲，該系統(tǒng)代表了一種新的排水系統(tǒng)設(shè)計理念，即“徑流零增長”，大大減少了因城市化而增加的暴雨徑流，同時補充了地下水，防止地面沉降，使城市水生態(tài)系統(tǒng)形成良性循環(huán)。
立法保證雨水回收
德國能夠打規(guī)模地推廣雨水利用技術(shù)，究其原因，一方面是通過經(jīng)濟手段，征收高額雨水排放費用，使用戶從經(jīng)濟方面考慮采用雨水利用設(shè)施，另一方面是用法規(guī)的形式，要求新建的開發(fā)區(qū)，必須采取雨水利用措施方能立項。
建設(shè)雨水配套設(shè)施是一項不小的投資，為什么德國都愿意投資呢？據(jù)當?shù)氐囊恍┯脩艚邮埽m然建設(shè)雨水配套設(shè)施的投資費用高、花費時間長，但考慮長遠利益，還是節(jié)省了水的費用。德國城市雨水排污費1.5歐元到2歐元每噸，水費是5歐元到6歐元每噸不等，以溢價四口人算，每戶一年利用40噸雨水，大約一年能節(jié)省250歐元~320歐元，拆和人民幣2000~2500元，更何況一套雨水回收利用設(shè)備可以使用多年。