仔細觀察不難發現，大街上有些汽車后擋風玻璃上的汽車膜分布著不規則的氣泡，看起來不僅很影響美觀，還會影響視線，產生安全隱患，因為車主在開車時需要通過中央后視鏡，透過后擋風玻璃看后面車輛的行駛狀況。
然而一般會產生大量氣泡的都屬于裝貼了劣質膜，劣質膜成本低廉做工粗糙，當其受到太陽暴曬，膠中有機物質會逐漸緩慢釋放，揮發甲醛、苯等有害物質，對駕乘人員健康造成損害。使用半年到一年左右，容易產生光畸變、水波紋，褪色，氣泡等，使駕駛者產生暈眩，膜中的膠局部融化后還會造成前擋視線扭曲，對行車安全造成很大的隱患。尤其是在烈日暴曬后，影響更強烈，劣質膜中的甲醛等有害氣體，會揮發出來，充斥在車廂內，甚至導致司乘人員患上疾病。
所以當汽車膜產生大量氣泡的時候立即撕掉是很有必要的，不過汽車后擋風玻璃上分布著一些電阻加熱絲，用來通過導電加熱去除后檔玻璃霜霧等，劣質膜上的膠粘著在玻璃上很難撕下來，會對車體美觀造成損害，車主們不要自己撕，以免把保險絲扯斷了，要找專業人員進行規范操作。
還有一種產生小氣泡的原因是施工技術問題，安裝不到位，或者沒有專業無塵施工車間，導致安裝時有粉塵進入到了汽車膜里面，用的自來水貼膜導致水里面的雜質影響了施工效果，再就是車主沒有遵循車膜后的注意事項。不是膜本身的問題，可以讓技師處理。
小編提醒廣大車主們，汽車貼膜后的三天之內盡量避免去洗車，以免水分未干造成車膜脫落。后窗除霧線一周內也盡量也不要打開，水分未干也容易對除霧線造成不良影響。
所以“三分膜七分貼”是不無道理的，好的產品跟好的技術結合才能提供好的服務，選擇汽車膜的時候一定要慎重。汽車膜堅守品質，采用真空磁控濺射工藝，不含甲醛、苯等有害化學成分，不含染色成分，汽車膜嚴格按照封閉無塵的高標準，配備專業無塵車間，18道工序，微水貼膜，力求每個貼膜工序都能做到更好。