隨著汽車一代代升級換代，現在很多高檔汽車都會配上具有隔熱功能的隔熱玻璃，而隔熱玻璃一般都自帶隔熱、防曬等功能，那么已經配備了隔熱玻璃的車型是否就不需要再貼隔熱膜了呢？
我們先來了解一下隔熱玻璃的結構。其實我們常說的隔熱玻璃就是夾層玻璃，也就是在兩層玻璃中間加入了其他結構，根據夾的材料不同又分為夾膠玻璃和夾膜玻璃。
其中夾膠玻璃比較常見，它的主要優點是防爆性能較好，能保護玻璃在意外破碎時不會像碎片一樣裂開并飛濺。但它的隔熱效果就很一般了，對于夏天的大太陽來說，幾乎是沒什么隔熱作用的。
而夾膜玻璃就比較少了，一般只會出現在一些很高端的車型上，比如寶馬745li頂配以上級別或者奔馳S500以上級別等極少的車型，會全車配備夾膜玻璃。玻璃中間所夾的膜其實也就是市面好的隔熱膜，一般是磁控濺射金屬膜，因為這層膜，才使夾膜玻璃具有良好的隔熱性能及防爆性能。
說白了，隔熱玻璃是有的。但是隔熱性能好的夾膜玻璃只存在于少部分很貴的車型上，大部分汽車玻璃還是沒有什么隔熱作用的。因此，大部分車主還是需要給自己的愛車貼上隔熱膜，來應對炎熱的夏天。
剛剛也說了，隔熱玻璃其實也就是因為中間夾了隔熱膜，那么汽車玻璃沒有自帶隔熱功能的話，我們也可以貼上同樣材質的隔熱膜，來達到相同的隔熱效果。就以的隔熱膜為例，采用的就是真空磁控濺射工藝及宇航級的稀貴金屬原子，隔熱能力不亞于隔熱玻璃。而且除了能阻隔大部分太陽熱量外，還能阻隔99%以上的紫外線，部分產品甚至能夠全防紫外線，而且貼隔熱膜的價格要遠低于隔熱玻璃的價格。