一、 螺桿制冷壓縮機(jī)磨損的原因
1、壓縮機(jī)部件磨損后未及時(shí)更換
分析螺桿制冷壓縮機(jī)的受力，陰陽轉(zhuǎn)子嚙合過程中，形成V形的工作容積，來完成對氣體的吸氣、壓縮和排氣，同時(shí)對陰陽轉(zhuǎn)子和機(jī)體產(chǎn)生作用力，陰陽轉(zhuǎn)子之間的反作用力傳遞給滑動(dòng)軸承、向心推力球等軸承上。這樣，陰陽轉(zhuǎn)子等部件之間雖存在磨損，因有油潤滑，表面又經(jīng)特殊處理，所以比較耐用。但是，如果承受力的軸承受損，則會(huì)使陰陽轉(zhuǎn)子位置發(fā)生移動(dòng)，使陰陽轉(zhuǎn)子在短時(shí)間內(nèi)磨損，同時(shí)磨損機(jī)體和端座。
2、由于操作失誤等造成供油不足，使制冷壓縮機(jī)于干磨狀態(tài)。
3、油和吸入的氣體中含有雜質(zhì)，使制冷壓縮機(jī)陰陽轉(zhuǎn)子、機(jī)體、排氣端座產(chǎn)生大的劃痕，造成內(nèi)泄漏，無法正常工作。
二、螺桿制冷壓縮機(jī)磨損的維修方法
1、采用電鍍的方法。
即在所需維修的部件表面鍍上一層鉻。在需維修的部件表面鍍一層鉻(電鍍)后，再加工至規(guī)定尺寸，然后進(jìn)行裝配。此方法費(fèi)用較高。
2、在陰陽轉(zhuǎn)子沒有彎曲變形的前提下，用高分子粘合劑修補(bǔ)磨損部件，其步驟如下：
除油，即清除維修部件毛孔中的存油，以增強(qiáng)粘合的效果。可采用噴、打、烤所要維修的部件，來清除維修部件毛孔中的存油。
把所要維修的部件表面弄成麻面。
用丙酮來處理表面。
用刷子將強(qiáng)力高分子粘合劑刷在部件的表面。
可用油石、金剛砂紙?zhí)幚恚部缮蠙C(jī)床磨光，使其間隙滿足螺桿制冷壓縮機(jī)的裝配要求。
案例：一臺LG12.5雙螺桿制冷壓縮機(jī)，制冷劑為R22，標(biāo)準(zhǔn)工況制冷量200kw ，轉(zhuǎn)子間傳動(dòng)方式：陰帶陽。LG12.5雙螺桿制冷壓縮機(jī)使用一段時(shí)間后，有異常的聲音，未引起重視。直至機(jī)組無法正常工作。拆后發(fā)現(xiàn)，陰陽轉(zhuǎn)子、機(jī)體、排氣端座的磨損在0.65rnm 以上，廠家認(rèn)為無維修價(jià)值，采用此法修后，已運(yùn)轉(zhuǎn)兩年，效果較好。總之，平時(shí)一定要注意螺桿制冷壓縮機(jī)的維修和保養(yǎng)。如，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)2年要拆卸。檢修同時(shí)更換滾動(dòng)軸承和“o”形環(huán)等，避免螺桿制冷壓縮機(jī)因磨損而無法正常工作。
3、激光熔覆
軸類零件的激光熔覆與修復(fù)工藝
（1）預(yù)處理工序：包括工件表面除油、除銹→ 噴砂清理（進(jìn)一步清理）→熔覆前處理（將需要激光熔覆的區(qū)域清洗干凈，將存在明顯缺陷的區(qū)域整平）；
（2）質(zhì)量檢驗(yàn)工序：采用磁粉探傷、X射線探傷、熒光探傷或者顯示劑探傷法對清洗干凈的表面進(jìn)行探傷，確定有無明顯的缺陷區(qū)域存在。
（3）激光熔覆：采用自主知識產(chǎn)權(quán)的合金粉末進(jìn)行激光熔覆，不需要預(yù)熱，不產(chǎn)生冶金裂紋，硬度高可以達(dá)到HRC63。
（4）后續(xù)加工處理：包括激光熔覆區(qū)域的拋磨修整與后處理；必要時(shí)噴耐磨涂層。
（5）質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收：檢驗(yàn)方法同步驟2，確認(rèn)激光熔覆處理后零件表面無各種缺 陷，即可進(jìn)行驗(yàn)收。經(jīng)過上述處理工序，可以將軸類零件復(fù)舊如新。大型齒輪的激光淬火/熔覆 激光淬火齒輪與齒圈，熱注入量小，齒輪或者齒圈的熱變形小，不降低齒輪的精度，不破壞齒面的表面粗糙度。采用激光熔覆技術(shù)可以直接對斷齒等情況進(jìn)行修復(fù)。