當感到牽引工具(別子)上有一個纖細的跳動，闡明這個彈子現已就位。持續重復方才的過程，直到一切彈子都就位，就能夠用牽引工具滾動鎖芯了。
更省時間的辦法是爽性把彈子刮平。在施加滾動的一起，不是刺進撬撥單勾，而是刺進一根刮平工具(其一端是圓形或三角形)。然后，疾速地前后拉動它，使一切的彈槍彈回切線，由于拉力的添加而使彈子堅持在別離切線方位上。所謂主動開鎖器(電動開鎖工具)實踐上便是一個瞬時刮平器。它是一把裝有長撬撥單勾的工具。先把撬撥單勾刺進鎖中，翻開開關，撬撥單勾強烈轟動一切的彈子，將其擊回別離切線，一起重復主動擺布滾動鎖心，寧波開鎖認為推進多回少，推十度回三度。直到把鎖翻開。
抵擋彈珠鎖時要留意一個疑問，即并不必定一切彈珠的直徑都相同。開鎖者有必要區別粗和細的彈子。在用推進桿滾動時，粗的彈子接受的拉力小，而細的則需求更大的滾動力。開鎖者有必要先處理粗的彈子，由于當它們推上去后，扭力添加，足以再撥動細的彈珠。
開鎖時，關鍵是在于單勾的操作。撥條刮壓彈珠時，能夠由外向里：1、2、3、4、5—個彈珠接著一個彈珠的進行刮壓。也能夠由里向外：5、4、3、2、1敏捷刮壓出來。重復刮壓幾次后，就會使鎖心與鎖身構成別離狀況，再滾動鎖心即可開鎖。
這種全能錯位開鎖能夠抵達與原裝鑰匙開鎖的效果相同。通常都是用左手扭拐雙勾(別子)，右手拿單勾撥條，順時針方扭別推進鎖心。
上述是全能錯位法的開鎖技能。在運用時十分留意擺布手的合作。假如左手扭別錯位時，推進桿用力過大，扭別得太死，構成了彈珠被上斷離線與下斷離線攔腰抱夾死；右手用單勾撥條刮壓時，彈珠無法往下壓，或許呈現前面1、2、3號彈珠能夠被壓下，而后邊4、5號彈珠無法壓下。即便是全壓下彈珠，也需求費力量和時間。相反之下，假如左手扭別雙勾時，扭別得不緊，扭其他力度不可，過于松動的話，就不能構成錯位；用單勾刮壓后被壓下的第二粒彈珠反彈時不被鎖心彈珠孔口的外沿卡住，又反彈進入鎖心彈珠孔內，就不能構成鎖心與鎖身的別離狀況。這樣開鎖就白費心機。怎樣才干使擺布手合作得好呢？怎樣才算扭別得適宜呢？在通常狀況下，用左手扭別構成錯位后，右手拿單勾伸入鎖心的鑰匙孔內試刮壓一下榜彈珠孔內的彈子，稍用一點力往下壓。假如壓不下，彈珠原封不動，闡明左手用力太猛，扭別得太死。這時左手就要略微放松一點。假如壓彈珠下去，彈珠又彈起回到原位，闡明是左手推進桿扭別得太松，里邊形不成錯位。這時左手推進桿則需求稍用力一些。若壓下彈珠后，彈子又不反彈回來，闡明扭別得適宜了。這時，左手要持續堅持原方位，原用的力量不變，右手用單勾持續往里壓按每一粒彈珠。每按壓一粒彈珠，右手都會感到一小點纖細的跳動感。通常全按壓完榜首粒彈珠后，在左手堅持用力不變的狀況下，如鎖心與鎖身已構成別離狀況，鎖心就會隨著左手力的效果主動改變必定度數。然后，左手順勢改變推進桿，使鎖心滾動45~90°后，鎖就會翻開了。假如用單勾從外向里按壓彈子完今后，不能滾動鎖心，闡明彈珠未所有壓下。這時能夠從頭按壓一遍；也可從里往外刮壓，敏捷刮壓幾回，速度越快越好。假如刮壓3~5次以上還不能滾動鎖心的話，則抽出單勾撥條，放松左手，悄悄放松，一起用耳朵靠近鑰匙孔聽聲音，就會聽到彈珠回彈聲。細小的響聲。用耳朵靠近鎖聽，肯定能夠聽見。心中默數一下有幾個響聲。例證一把五齒的鎖，只聽到四聲回彈聲，闡明還有一粒彈珠在單勾刮壓時沒有被壓下去(通常多數是最里邊的那一粒彈珠)。所以，通常按壓到最終那粒彈珠時用力稍大些，用力悄悄撬別左手推進桿，右手用力刮壓。也便是側重留意刮壓最里邊那一粒彈珠。假如還不可，就不能從外向里按壓彈珠，則要在左手扭別構成錯位后，右手把單勾直伸到鑰匙孔最里邊，從里向外刮壓。刮壓的速度越快越好，多刮壓幾回就會滾動鎖心，把鎖翻開。
假如沒見過的鎖，不知是幾齒幾個彈珠孔的話，開鎖者要有識其他辦法。先不必左手拿推動桿扭別鎖心，直接用單勾直刺進鑰匙孔最里邊，把一切的彈珠(榜首粒)所有壓下，然后把單勾悄悄向外拉，一起用耳朵靠近鎖聽彈珠的回彈聲.聽見有幾個彈珠回彈聲闡明就有幾個彈珠.關于用此法開鎖較嫻熟的鎖匠，不必耳朵聽，憑用感就意識有幾個彈珠了.意識了是幾齒的鎖，心中稀有就簡略把握開鎖訣竅與簡略把鎖翻開。
其他，鎖內彈珠擺放高低有所不相同。假如從高到低或許從低到高擺放，都簡略刮壓彈珠把鎖翻開，可是有的鎖的彈珠卻是一粒長一粒短的擺放，這種狀況下較難刮壓彈珠，也就難開鎖。其緣由是單勾撥條較平，兩粒長的彈珠夾著一粒短的彈子，單勾只能刮壓著長的彈子短的底子不挨撥條碰壓著，沒有被壓下去。所以便是用單勾多刮壓彈子幾回，也沒有使鎖心與鎖體構成別離狀況，就開不了鎖。鎖匠在遇著這種狀況就要運用前端有杰出的撥條去撥壓那粒較短的彈珠。不少鎖匠說，運用全能錯位開鎖，不怕彈珠長，只怕彈珠短。便是有必定的經歷之談的，但如今關于七珠卡巴鎖又是反過來說了，只怕彈子長，由于七珠卡巴鎖的鎖孔是橫的，面積小，單勾撥條擴展的空間小，伸了撥條進入一不小心就把長的彈珠碰過了頭把鎖心的彈子碰過了鎖體，不論怎樣推進刮壓彈子都是空忙。格外是有工字珠的七珠卡巴鎖來說許多開鎖者都是頭痛。
關于鎖心較松動的鎖，也便是鎖心能夠在鎖著的狀況下用推進桿推進轉度數較大的鎖，在運用推進桿推進鎖心時假如推進桿別得過死，也便是說用力過度，彈珠就簡略夾死。遇上這種狀況的鎖，在用推進桿推進時應當很輕松，千萬不要過度用力，左手推進到位后今后則要留意到右手的合作。再有一種狀況便是鎖心較緊，推進桿推進度數較小的狀況下，也便是錯位度數較小的鎖，在伸入單勾之前，左手應重復用推進桿推進錯位幾回，稍用力些，然后再推進用力一些，構成真實的錯位后再伸入單勾。要用力刮壓彈珠。有時能夠撬壓彈珠才干敞開鎖，要一粒一粒的撬壓，假如推進桿推進得過松的話底子上不構成錯位。或許單勾刮過輕，也會壓不下彈珠。
值得格外留意的是:還沒有構成錯位時，也便是左手推進桿沒有推進好鎖心與鎖心前，千萬不能把單勾伸進鑰匙孔內.若這時單勾伸進了鑰匙孔碰著了彈珠，有的彈珠較長一碰著了它，它馬上會往下縮，有時會構成榜首粒彈珠被碰壓下超越了鎖心，有一部份進入到了鎖體彈珠孔內.這時便是怎樣推進鎖心，用撥條刮壓彈珠都不能構成鎖心與鎖體的別離狀況，鎖肯定開不了.特別是往常用單勾刮壓彈珠幾回后，不能敞開鎖時要讓鎖心從頭回到原位.再次推進前，必定記住要把單勾取出鑰匙孔待彈子全回到原位后再推進鎖心，使鎖心構成錯位后，才干夠伸入單勾進鑰匙孔內從頭刮壓彈珠.